Xantia-Klimaanlage-Pollenfilter

[Thomas8280]

Hallo Ihr Lieben!

Wer kann mir helfen: Durch die Lüftung (auch ohne aktive Klima) riecht es im Innenraum so "modrig" ist ein Filter auszutauschen ? Pollenfilter oder Innenraumfilter oder ist das dasselbe? Oder ist was anderes zu machen? (zB ein "großes Klimaservice"? Noch was: kann man so einen "Filter" selber austauschen - ist das sehr kompliziert? Und bitte wo genau befindet sich dieser Filter (?komplizierter Abbau von diversen Teilen....?) -

lieben Dank für alle Tips von euch!!

thomas/Fürstenfeld-Steiermark-Ösiland *g*

PS:Modell=Xantia HDI 90PS BJ:1999 (Modell 2000)

[blossom]

Wo: Beifahrerfussraum, 3 oder 5 Schrauben (Torx), die die Verkleidung halten. Dann haste eher am rechten Fahrzeugrand ein rundes Plastebauteil, du darfst es Lüfter nennen, und links davon (unter weiteren 3 Schrauben (Kreuz glaube ich) befindet sich dein Pollenfilter. Die längliche Verkleidung, die du mit dem 3 Schrauben löst, ziehste ab, und schwupps haste deinen Pollenfilter in der Hand.

Modriger Geruch: Evtl. bingt die professionelle Reinigung der anderern Bauteile der Klimaanlage beim "freundlichen" oder bei ATU was. Die desinfizieren da noch so einiges.

[ACCM idefix]

Moin,

kleine Ergänzung: Vermutlich ist beim 99er HDi der Pollenfilter nicht hinter einer verschraubten Verkleidung (wie beim X1), sondern nur mit einem seitlich verschiebbaren Deckel versehen. Also die Teppichmatte unterm Armaturenbrett rausschrauben und dann kurz auf die Konstruktion gucken, ob geschraubt oder nur seitlich verschiebbar (erkennbar an entsprechenden Nasen).

Bzgl. des Geruchs kommt der nicht vom Pollenfilter, sondern von der Klimaanlage, die man sich professionell reinigen lassen kann. Manchmal hilft da aber auch nur wirkliches reinigen, was aber einigen Aufwand und Vorsicht benötigt. Also ersteinmal mit einer Spraykur bei bspw. ATU ausprobieren.

Gutes Gelingen und nicht allzuviel Ekel beim Anblick des Pollenfilters (= Innenraumluftfilter).

Arne

[blossom]

Aha, wieder was gelernt, worin die Ing.s bei PSA den X1 vom X2 unterscheiden :-)