C3 VTI 68 50kW BJ 2014 Motor ruckelt ab und an.

[Ise2406]

Hallo zusammen, am 10.10.17 haben wir uns den C3 50kW Benziner mit 26445km gekauft. Am 20.11.17 hat er bei 27287km einen Austauschmotor über Citroen bekommen, weil der Motor Geräusche gemacht hat. Leichtes regelmäßiges klappern, welches nicht immer vorkam. Ein Citroen Experte ging von einem Motorschaden aus. Beim Auslesen usw . war immer alles gut. Es ging keinerlei Warnlampe an. Dank Garantie ohne Kosten für uns. Nun bei 29900km wieder ab und an diese Geräusche, besonders wenn er kalt ist. Der Motor vibriert dann auch  stärker hat jemand eine Idee, es kann ja nicht wieder der Motor sein, falls es er damals überhaupt gewesen ist. Sind über alle Hilfen froh, da wir nun auf den Kosten selbst sitzen bleiben würden. Danke

[Gernot]

Das ist doch so ein Puretech Dreizylindermotor. Ich habe den als Turbo und der tickert kalt ganz gerne auf den Ventilen. Hat man die Fenster zu, hört man es eigentlich nicht. Warm bzw. nach ein paar 100 m ist das dann weg.

Das ist an sich gar kein Problem. Einfach fahren. Da ist nichts kaputt und da geht auch nichts kaputt.

Gernot

[Ise2406]

Hallo Gernot, danke für die Antwort. Uns beunruhigt das es nach dem Motorwechsel weg gewesen ist und nun nach 14 Monaten wieder anfängt. Bei geöffneter Motorhaube virbriert wenn das "klackern" vorhanden ist doch stärker als ohne "klackern".

[Gernot]

So eine Ferndiagnose ist natürlich immer schwierig. Vielleicht kann sich das ein kompetentes Ohr einmal vor Ort anhören. Ein Geräusch, das bei warmen Motor weg ist, ist auf jeden Fall nicht so kritisch, wie eines, das bei warmen Motor erst auftaucht wie z.B. ein Lagerschaden.

Die Hydrostößel sind bei den Puretechs jedenfalls etwas heikel. Reibungsoptimierung führt hier zu wenig Vorspannung mit weicheren Ventilfedern und die Öldruckregelung des Motors macht es auch nicht leichter. Meiner tackert kalt z.B. wenn ich mit kaltem Motor durch das Parkhaus brumme und an der Rampe das Gas loslasse. Tack Tack Tack Tack Tack. Je nach Laune macht er das mehr oder weniger ausgeprägt. Und ja, das Öl spielt dabei eine Rolle.

EIn paar 100 m gefahren oder richtig warm brummt er dann ohne Geräusche vom Ventiltrieb.

Gernot

[Ise2406]

Danke Gernot, hast du oder jemand Erfahrung ob ein Öl Wechsel mit sehr guten Öl und LM Hydro Stössel Additiv hilft?

Bearbeitet 26. Februar 2019 von Ise2406

[Gernot]

Eher nicht. Die Hydrostößel sind ja neu und ganz sauber. Laß das Ding einfach ein wenig tackern. Ich mache das seit 40.000 km auch (Neukauf).

Gernot

[Ise2406]

Dann müssen wir es wohl tackern lassen, meine Frau fährt keine 3000km im Jahr und wenn fast nur Kurzstrecke 5-15km