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Geschrieben

Hallo zusammen

Bei meinem C6 lässt sich weder auf der Fahrer- noch auf der Beifahrerseite die Höhe der Führung des Sicherheitsgurts verstellen...

Gibt es da eine andere Lösung als die Verkleidung auszubauen?

Und: Wie baut man die Verkleidung gegebenenfalls aus?

Danke!

Bildschirmfoto 2019-03-09 um 06.40.29.png

Geschrieben
Am 9.3.2019 um 06:44 schrieb fraunie:

Gibt es da eine andere Lösung als die Verkleidung auszubauen?

Und: Wie baut man die Verkleidung gegebenenfalls aus?

 

die Verkleidung muß ab um an den Verstellmechanismus zu kommen. 

Zuerst die Gummikeder an der B-Säule vorn und hinten etwas freilegen und dann die untere B-Säulenverkleidung abzerren. Die ist nur lieblos drangesteckt. Dann die obere B-Säulenverkleidun nach lösen von zwei schrauben nach oben abmachen. Auch nur mit Plasteklipsen gesteckt.

Der Verstellmechanismus ist auch nur billiges Plaste welches sich schlecht reparieren läßt. Auf alle Fälle bietet sich an dann mal schön dahinter sauber zu machen.

Und wenn der Stoff schon etwas wellig ist kann man auch gleich neu beziehen da die B-Säulenverkleidung entweder nicht lieferbar ist oder, wenn doch dann zum Schnäppchenpreis von 400€+ ( pro Seite ) :(

Zur Not geht die Verstellung hinterher ohne Rastung. 

 

 

Geschrieben

Danke Icksemm!

Ich habe mittlerweile bei den Engländern recherchiert und dort hieß es, man muss an den Schweller-Verkleidungen anfangen, dann den unteren Teil der B-Säulen-Verkleidung und dann das obere Stück (mit dem Versteller) abbauen. Hinter dem Airbag-Schild ist angeblich auch noch eine Schraube, richtig?

Ich denke auch, das könnte ein Auto-Sattler (Polsterer) gut neu beziehen, für 390 € pro Seite :D

Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb fraunie:

Hinter dem Airbag-Schild ist angeblich auch noch eine Schraube, richtig?

 

ich dächte, ja. Schwellerverkleidung muß nur ein Stückchen weg.

Das Problem bei Neubezug wird wohl der Stoff sein bzw. Farbe und Stoffstruktur. Beziehen dürfte mit ein bißchen handwerklichen Geschick auch selbst durchführbar sein.

 

 

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