Xantia: Kosten Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung

[xantiboy]

Unendliches Thema - hier in zahlreichen Threads behandelt.

Erneuter Versicherungsvergleich für 2021  mit Frist  5 Tage. 

Interessant ist zunächst mal der Stand der Typklassenabfrage :

 

https://www.dieversicherer.de/versicherer/auto---reise/typklassenabfrage#manufacturer=Citroen&model=Xantia&yearFrom=1998&engine=Benzin&orderBy=kh&orderDirection=ASC

 

Bei den Xantia V6 Typen hat sich wohl nichts geändert. 

[FuchurXM]

Mich hat erwischt das offensichtlich das zulassen eines älteren Autos bei manchen Versicherungen stark sanktioniert wird. Beim rumspielen machte es unglaublich viel aus ob das Auto schon einige Jahre auf mich zugelassen war oder erst neu. Naja, führte jetzt zum Versicherungswechsel, in meinem Fall ist da ein Einsparpotential von über 50% drin gewesen, leider werden Bestandskunden vergrault, da helfen auch keine 5% Sondervergünstigungen. Vielleicht meinen die auch das wenn jemand 20 Jahre unfallfrei (ich sehe das mehr als Glück und weniger als verdienst) war, das es ja jetzt langsam mal Zeit wird den loszuwerden bevor der doch mal kostet...

Bearbeitet 25. November 2020 von FuchurXM

[matgom]

vor 4 Stunden schrieb FuchurXM:

...meinem Fall ist da ein Einsparpotential von über 50% drin gewesen...

Ich zahle mit SF29 (28%) 2020 bei 9000 km, 173 Euro für Haftpflicht mit Schutzbrief. wenn ich 50% sparen will wo muss ich da hin ?

Fahrzeug 11 Jahre auf mich zugelassen.

Grüße Matthias

[Xanbibti]

Habe SF29(22%) 2021 bei 9000 km,Haftpflicht mit  Schutzbrief und Rabattschutz ( 1 Schaden frei im Jahr), zahle bei der HUK 221,38 .

Rabattschutz ist es mir Wert, da bei einem Schaden auf SF15 zurückgestuft wird. Allerdings bringt das dann nur etwas solange man die Versicherer nicht wechselt.

 

[FuchurXM]

vor 52 Minuten schrieb matgom:

Ich zahle mit SF29 (28%) 2020 bei 9000 km, 173 Euro für Haftpflicht mit Schutzbrief. wenn ich 50% sparen will wo muss ich da hin ?

Ist natürlich sehr individuell und hängt davon ab was man vorher gezahlt hat, aber rechne mal bei HUK24, die tauchen bei den Vergleichsportalen nicht auf weil die ja auch irgendwie ihr Geld verdienen. Zahle da für Typklasse 19 und SF21 bei ähnlicher Laufleistung knapp 160 für die Haftpflicht. Teilkasko wäre günstiger gewesen als Haftpflicht alleine beim Vorversicherer...

[Kugelblitz]

2020: Xantia X2 HDi, 20.000 km/Jahr, 2 benannte Fahrer, SF12, kein Schutzbrief, dafür erhöhte Deckungssummen, grobe Fahrlässigkeit, alle Marder- und Wildschäden, kein Rabatt-Retter, keine Garage, jährliche Zahlungsweise: 350 EUR/Jahr.

2021: Xantia X2 HDi, 20.000 km/Jahr, 2 benannte Fahrer, SF13, kein Schutzbrief, dafür erhöhte Deckungssummen, grobe Fahrlässigkeit, alle Marder- und Wildschäden, kein Rabatt-Retter, keine Garage, jährliche Zahlungsweise: günstigster Tarif ab 330 EUR/Jahr, Premiumtarife ab 350 EUR/Jahr.

Viele Grüße

FRed

 

[Nihonnezumi]

Hallo Fred,

bei welcher Versicherung bist Du jetzt bei den Konditionen ?

Gruß

Anja

[xantiboy]

Am 25.11.2020 um 18:40 schrieb Xanbibti:

Habe SF29(22%) 2021 bei 9000 km,Haftpflicht mit  Schutzbrief und Rabattschutz ( 1 Schaden frei im Jahr), zahle bei der HUK 221,38 .

Rabattschutz ist es mir Wert, da bei einem Schaden auf SF15 zurückgestuft wird. Allerdings bringt das dann nur etwas solange man die Versicherer nicht wechselt.

 

Zahle bei der HUK für Xantia Break V6 :

SF28 (22%) für 2021 bei 9000km Haftpflicht mit Schutzbrief ohne Rabattschutz 367,83 Eu zzgl. Fahrerschutz 23,00 Eu = 390,83 Euro 

Deutliche Differenz - anderer Motortyp ? 

[schwinge]

Also beim XM Y4 (beide Diesel oder V6, Berline oder Break) hat das praktisch keinen Unterschied gemacht. Ist bei jeweils so um die 650 Glocken nur Haftpflicht (Allianz, ~35%, 25tkm).
Ich weiß, es gibt auch günstigere Versicherungen. Aber mir ist es eher wichtig, einen persönlichen Ansprechpartner zu haben. Keinen Bock auf Computerstimme und Callcenter oder Gejammer, wenn mal ein Schaden zu regulieren ist. Ausserdem habe ich meine sämtlichen anderen Versicherungen dort.
Der Zweit-XM geht jetzt trotzdem zum ADAC. Dann zahl ich statt fast nem Tausender für Haftpflicht nur noch ca. 1/3 und habe Vollkasko.

[Xanbibti]

vor einer Stunde schrieb xantiboy:

Zahle bei der HUK für Xantia Break V6 :

SF28 (22%) für 2021 bei 9000km Haftpflicht mit Schutzbrief ohne Rabattschutz 367,83 Eu zzgl. Fahrerschutz 23,00 Eu = 390,83 Euro 

Deutliche Differenz - anderer Motortyp ? 

Habe den 1,8 i , habe vor 2 Jahren meinen alten Vertrag ändern lassen ,da ich gemerkt habe dass die Prozente nicht mehr runtergehen.Manchmal kommt es auch auf die Region an, wo man wohnt.

Im Web kann man bei der HUK , die Versicherung ohne Registrierung berechnen lassen .

 

[Manson]

Ist zwar kein Xantia, aber weil ich gerade meine Beitragsrechnung fürs nächste Jahr im Briefkasten fand:

XM Y3 2.0i SF8 39% Typklasse 18 Regionalklasse R1 halbjähriger Beitrag 190,82€ nur Haftpflicht bei ERGO (regionale Geschäftsstelle, nicht ERGO Direkt)

[matgom]

Am 25.11.2020 um 18:18 schrieb matgom:

Ich zahle mit SF29 (28%) 2020 bei 9000 km, 173 Euro für Haftpflicht mit Schutzbrief. wenn ich 50% sparen will wo muss ich da hin ?

Fahrzeug 11 Jahre auf mich zugelassen.

Grüße Matthias

Mit meinen Daten würde ich beim ADAC (Nichtmitglied), 2021, Haftpflicht Basis 137 Euro zahlen / 9000 km  . als Mitglied 130 Euro

Grüße Matthias

[silver696]

Hätte ja gerne meinen X1 1.8 16v bei der autosan classic versichert aber die machen dass ja nicht mehr. Jetzt bleibt mir nur eine teure Zweitwagenversicherung.

Unglaublich dass ein Zweitwagen so viel teurer ist obwohl er kaum genutzt wird und von den selben Personen gefahren wird wie der Erstwagen. 

 

[schwinge]

Ja, das verstehe, wer will. Gibt aber auch noch andere Youngtimerversicherungen. Die meisten verlangen einen bestimmten Gutachtenwert (zB 5000 beim ADAC) - also vorher volltanken und Fußmatten ausklopfen.

[silver696]

1.8i 16v 250.000km 5.000 Euro, ich denke mit voll tanken ist es da nicht getan. 

[GuenniTCT]

vor 4 Stunden schrieb silver696:

Hätte ja gerne meinen X1 1.8 16v bei der autosan classic versichert aber die machen dass ja nicht mehr. Jetzt bleibt mir nur eine teure Zweitwagenversicherung.

Unglaublich dass ein Zweitwagen so viel teurer ist obwohl er kaum genutzt wird und von den selben Personen gefahren wird wie der Erstwagen. 

 

OCC sollte aber gehen. Ist nicht viel teurer als die autosanclassic. 

[silver696]

vor 8 Stunden schrieb GuenniTCT:

OCC sollte aber gehen. Ist nicht viel teurer als die autosanclassic. 

Zumindest online kann ich den Xantia nicht versichern. Es werden nur 1.6 und 3.0 aufgeführt. 

[silver696]

Habe jetzt mein neues Schätzchen Xantia Activa 3.0 Bj. 99 bei der OCC versichert. Musste mir ein Angebot schicken lassen da nur der 3.0 X1 zur Wahl stand.

Zahle bei bis 10.000 km, 121,77 Haftpflicht, 99,96 Teilkasko und 29,80 für den Schutzbrief.

Vorteil ist natürlich dass ich meinen anderen Xantia weiterhin als Erstwagen mit SF 20 versichern kann.

[GuenniTCT]

Das klingt doch vernünftig. Wenn ich mal nur KH und TK rechne, ist das auch in etwa das, was ich für mein Coupe bei der autosanclassic bezahle. Dafür 2000 km mehr im Jahr. 

[MichaelS]

vor 17 Stunden schrieb silver696:

Musste mir ein Angebot schicken lassen

Moin!

Hast Du das Angebot über die Kontaktfunktion angefragt, oder wie bist Du vorgegangen? Ich hing im Sommer, als ich den BX versichern wollte, gute 2 Stunden in der Telefon-Warteschleife der OCC und habe dann entnervt aufgegeben. Die Konditionen für den Xantia sind sehr interessant, allerdings rufe ich da nicht nochmal an.

[MichaelS]

Da ich den Beitrag gestartet habe ... meinen Xantia habe ich bei der Allsecur, jetzt Allianz Direct, versichert. Das würde ich auf keinen Fall nochmal machen: Die Migration der Unternehmen klappt überhaupt nicht, mit der alten Vertragsnummer kommt man im neuen Unternehmen nicht weiter, alle Funktionen gehen nur noch online, aber man kann online nicht alle Informationen abrufen - z.B. ist es nicht möglich, eine Rechnung zu erhalten, oder die aktuelle SF-Klasse zu erfragen. Kündigung geht online auch nicht; dazu muss man sich mühsam die Adresse über das Impressum heraussuchen und dann einen eingeschriebenen Brief schicken. Eine Mailadresse gibt es auch nicht, und Call Center-Anrufe sind wie Call Center-Anrufe eben nunmal sind - die Plage und Geißel der modernen Zivilsation.

[Kroack]

HUK und Allianz- beide niemals

Bist Du Arroganz versichert hast Du völlig ausgekichert....

[silver696]

vor 10 Stunden schrieb MichaelS:

Moin!

Hast Du das Angebot über die Kontaktfunktion angefragt, oder wie bist Du vorgegangen? 

Moin

Ich hab da tatsächlich angerufen, war kein Problem. Allerdings musste ich per E-Mail ein Angebot anfordern. 

vor 10 Stunden schrieb kroack:

HUK und Allianz- beide niemals

Bist Du Arroganz versichert hast Du völlig ausgekichert....

Bin schon lange bei der HUK gab nie Probleme. 

[Kroack]

HUK und Allianz sind Vorreiter im Sparkurs gegenüber Werkstätten , die machen am häufigsten Prozesse, Musterurteile und son Zeug, die bekommen von mir keine Beiträge, aus Prinzip.

[Manson]

Ja und wenn ich seh mit welcher Vehemenz die Kravag versucht hat jeden möglichen Cent bei meinem zu 100% unverschuldeten Unfall einzubehalten bekommen die mit Sicherheit auch kein Geld von mir ....ich bekomm schon einen Hals wenn mich ein LKW mit deren toller Werbung überholt, da wünscht man sich selbst als Pazifist einen Raketenwerfer im Auto. Der ADAC fällt seitdem als Versicherung für mich auch weg weil die für das exakt gleiche Ersatzauto nach diesem Unfall mit fadenscheiniger Begründung dann pro Jahr 200,-€ mehr Prämie sehen wollten (das erste Jahr hat dann auch direkt die KRAVAG die Mehrprämie bezahlt weil der Vorgang dank ihrer Verzögerungstaktik noch nicht abgeschlossen war  , beim folgenden Jahr unterblieb die telefonisch angekündigte drastische Reduktion, tja und im Jahr darauf haben sie dann nicht nur einen Versicherungsnehmer sondern auch ein Clubmitglied und Beitragszahler verloren - Scheißverein!)

Bearbeitet 4. Dezember 2020 von Manson