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Geschrieben

Hallo Leute.

Sicher kennen die Meisten von Euch das Massensterben das seinerzeit die Alten Automatikgetriebe vor allem im XM befallen hat.

Hier gab es damals die Empfehlung des regelmäßigen Ölwechsels was die Lebensdauer erhöhen sollte. (Und offensichtlich auch hat)

Bei meinem XM Break mit XPJ Motor und 4HP18 Getriebe habe ich mich auch peinlich daran gehalten und zusätzlich noch ein Öl-Additiv hinzugefügt.

Getriebeprobleme hatte ich danach eigentlich nie.

Aber wie verhält es sich jetzt mit dem 4HP20?

Ich habe mal in einem Beitrag gelesen, dass es da gar keinen Filter gibt den man wechseln könnte.

Wie verfahrt Ihr den mit Euren Automatikgetrieben und wie sind die bisherigen Erfahrungen und Laufleistungen mit dem elektronisch vorgeschalteten Getriebe?

Gerade weil ich jetzt mit Autogas unterwegs bin und dies zu leicht erhöhten Motortemperaturen führen kann scheint mir das eine Diskussion wert zu sein.

Ich hoffe auf rege Beteiligung.

Donald

Geschrieben

Hallo Donald

Welches Öl-Additiv war denn das?

Gruß

Ed

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