Wassereinbruch beim CX Serie1

[margia2]

Bei meinem Break steht Wasser im Beifahrerfußraum. Es ist definitiv Regenwasser von oben. Nach meiner Wahrnehmung kommt es aus Richtung Spritzwand. Der untere Rand des geklebten Teppichs im Fußraum ist feucht. Dass aus Richtung Tür Wasser reinkommt, ist nicht feststellbar. Der Zustand des Scheibenrahmens ist unauffällig. Wasser, das durch das Lüftungsgitter der Haube reinläuft, läuft unten wieder raus. Vom Motorraum aus ist auch nichts zu erkennen.

Aber: Der Gießkannentest ergibt Unterschiede bei der Fahrer- und Beifahrerseite. Wenn das Wasser ausgehend von der Regenrinne runterströmt, läuft es bei der Fahrerseite überwiegend unten  in Höhe Tür und sofort vor dem Rad (vor der "Kiemenabdeckung") nach unten. Auf der Beifahrerseite läuft vor dem Rad nichts. Hat jemand Erfahrung mit diesem Ablauf? Dieser Bereich auf der  Beifahrerseite unterhalb der Stoßstange mit der Abdeckung  ist mal neu gemacht worden nach einem Pollerrempler o.ä. 

Könnte es evtl. sein, dass dabei der Wasserablauf an der Stelle geschlossen wurde und das Wasser z.B. durch die beiden Öffnungen am Kotflügel oben irgendwie den Weg in den Fußraum findet? Nur so eine Theorie....  

Bearbeitet 17. März 2019 von margia2

[wackelpudding]

Teppich und Handschuhfach auf der Seite ausbauen und Wassertest wiederholen. Mit kräftiger Lampe beobachten.

 

Tür nicht aussparen, bei schlechter Abdichtung der Schachtleiste läuft´s an der Türverkleidung herab in den Innenraum, deshalb Folien in den Montagelöchern.

 

MfG

Volker

[AndreasRS]

Hallo,

die Haubenscharniere sind ein möglicher Einfallsort.

@wackelpudding: Sind die Folien in den Montagelöchern bei allen CX serienmäßig vorhanden gewesen?

Grüße
Andreas

Bearbeitet 17. März 2019 von AndreasRS

[CX Fahrer]

Da gibt es viele Wege. Die wahrscheinlichste ist dass der Rost geholfen hat dem Wasser den falschen Weg zu ermöglichen. Wie Volker schrieb Hanschuhfach raus und schauen. Insbesondere ist die A-Säule ein kandidat des Grauens.

[margia2]

Zarte Wasserlaufspuren in den vorderen Bereich des Fußraums kamen unter dem geklebten Teppich an der Spritzwand. Müsste dann nicht ähnliches im Türbereich/Schweller zu sehen sein, wenn dort eine Schwachstelle wäre?

D.h. wenn die Montagelöcher in der Tür  nicht zu sind kommt es über den Türschacht in den Fußraum??

Von der Substanz ist der Wagen nicht so schlecht (Spanienimport).

Bearbeitet 17. März 2019 von margia2

[AndreasRS]

Hallo,

ganz Banal: Zumindest bei Serie 2 ist vorne im Fußraum ein Plastikstopfen, der verloren gehen kann.

Grüße
Andreas

[wackelpudding]

Alle CX-Türen hatten immer Folien oder klarsichtige Plastikformteile zum Abdichten der Montagelöcher. Nicht benötigte Schraublöcher sind mit Tape verschlossen.

 

Wassergeschmackstest/ Geruchstest: schmeckt es süsslich, ist es Kühlflüssigkeit. Schmeckt es alkoholisch vergällt, ist es Scheibenwaschwasser. Neutral/ brackig ist Regenwasser.

 

Es gibt oben hinterm Armaturenbrett eine Stelle, wo Stirnwand, A-Säule und Scheibenrahmen zusammenlaufen. Wenn diese Stelle ab Werk schlecht mit Dichtmasse versorgt ist, gibt´s da ´ne fette Roststelle. Ist von aussen nicht zu sehen.

 

MfG

Volker

 

 

[CX Fahrer]

Bei einem meiner Südfrankreichimporte war es der Scheibenrahmen im Bereicht des Haubenscharniers und zwar unter der Werkseitigen Dichtmasse. Sah alles ganz toll aus nur war es das nicht. In einem anderen hatte sich der Rost im Bereich des Waschwasserbehälters ein Loch geschaffen. in einem anderen war es ab Werk nicht/schlecht angebrachte Dichtmasse unter dem Kotflügel. Es hilft dir nichts das Handschuhfach rauszunehmen und zu schauen, es sei denn du siehst so schon dass es durch die Tür kommt. Wie geschieben gibt es viele Wege.

[margia2]

vor 1 Stunde schrieb CX Fahrer:

Bei einem meiner Südfrankreichimporte war es der Scheibenrahmen im Bereicht des Haubenscharniers und zwar unter der Werkseitigen Dichtmasse. Sah alles ganz toll aus nur war es das nicht. In einem anderen hatte sich der Rost im Bereich des Waschwasserbehälters ein Loch geschaffen. in einem anderen war es ab Werk nicht/schlecht angebrachte Dichtmasse unter dem Kotflügel. Es hilft dir nichts das Handschuhfach rauszunehmen und zu schauen, es sei denn du siehst so schon dass es durch die Tür kommt. Wie geschieben gibt es viele Wege.

Und die ganze Wahrheit kommt zum Vorschein, wenn das Handschuhfach raus ist? Aus Richtung Tür ist wie geschrieben nichts verdächtiges wahrnehmbar. Dass es sich um Regenwasser handelt, kann ich auch ohne Geschmacks- und Geruchsprobe sagen. Gibt ja zurzeit genug davon.

vor 4 Stunden schrieb AndreasRS:

Hallo,

ganz Banal: Zumindest bei Serie 2 ist vorne im Fußraum ein Plastikstopfen, der verloren gehen kann.

Grüße
Andreas

Meinst Du das Loch am Rande der Spritzwand, ca. 6 cm Durchmesser? Da kommt auch im Fahrbetrieb offensichtlich nichts rein, Regenwasser von oben schon gar nicht. Würde mich mal interessieren, wozu das gut ist. Zum "Entwässern" des Fußraumes liegt es zu hoch.

[CX Fahrer]

Wenn das Handschuhfach draussen ist kannst du sowohl in die A-Säule sehen als Auch an die Spritzwand. Am Bequemsten geht es mit einem Endoskop dann brauchst du dich nicht in den Fussraum legen.

 

Ich sehe gerade Familiale TD2 ist das der aus Bayern oder der ,der in Ostfriesland komplettiert wurde?

Bearbeitet 17. März 2019 von CX Fahrer

[bx-basis]

vor 17 Minuten schrieb CX Fahrer:

Ich sehe gerade Familiale TD2 ist das der aus Bayern oder der ,der in Ostfriesland komplettiert wurde?

Der hat Seeluft geschnuppert...

[CX Fahrer]

Seeluft = Salzhaltig = Durchrostung

Duck und weg  

[bx-basis]

So lange stand er hier nicht, außerdem sind es 30km bis zur Küste

[CX Fahrer]

vor 45 Minuten schrieb bx-basis:

So lange stand er hier nicht, außerdem sind es 30km bis zur Küste

So gross ist Ostfriesland doch gar nicht.  

[Manson]

vor 2 Stunden schrieb CX Fahrer:

So gross ist Ostfriesland doch gar nicht.  

Die Küstenlinie da oben variiert etwas, je nach Ebbe und Flut