CX Break Serie 1 mit Schwellerverkleidung?

[margia2]

Kürzlich habe ich nochmal die Fotos gesichtet, die mir seinerzeit der Verkäufer meines Break geschickt hatte.

Und was sehe ich da auf einem Bild? War mir seinerzeit gar nicht aufgefallen und am realen Break war dann davon nichts mehr zu sehen.

[Andi]

CX Break / Familiale der Serie 1 gab es ab Werk nicht mit Schwellerverkleidungen. Die, die auf Deinem Foto zu sehen sind, waren mal an einem Prestige montiert. Baujahrabhaengig gibt es verschiedene Versionen - die ersten Baujahre bis Mj.80 hatten welche, die mit Blechschrauben am Schweller fixiert waren. Spaeter hat man es besser geloest und die Verkleidung in angepunktete Stifte eingeklipst, was wesentlich rostrestenter ist. Ich weiss nicht, ob diese Stifte standardmaessig immer bei allen Versionen mit und ohne Verkleidung vorhanden waren oder nicht. Ich gehe davon aus, wohl eher nicht: deshalb wuerde ich mal die Schweller nach evtl. vorhandenen Bohrloechern untersuchen und gegebenfalls konservieren.

 

[Chris007]

j, das kann nicht schaden,

ich habe beim Kumpel meinen CX GTI komplett geflutet mit Fluidfilm.de aus Hamburg, gibts auch zum streichen. ;)

http://fluidfilm.de/

[paulohund]

Es gab den Break mit Schwellerverkleidung aus Edelstahl. Die Firma Heuliez hat CX-Fahrzeuge aufgewertet, umgebaut oder verlängert.

Ich habe solch einen von der Firma aufgebesserten CX Break, der die Edelstahl Schwellerverkleidungen hat.

Bilder findet ihr hier: http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/cx/cx-03.html

frohes Schweben

Jo

[margia2]

vor 11 Stunden schrieb paulohund:

Es gab den Break mit Schwellerverkleidung aus Edelstahl. Die Firma Heuliez hat CX-Fahrzeuge aufgewertet, umgebaut oder verlängert.

Ich habe solch einen von der Firma aufgebesserten CX Break, der die Edelstahl Schwellerverkleidungen hat.

Bilder findet ihr hier: http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/cx/cx-03.html

frohes Schweben

Jo

Demnach hatten dann wohl nur Leichenwagen (optional) die Schwellerverkleidungen. Schön wäre es doch, wenn Du mal einen Bild von Deinem Break hier einstellst.

[TorstenX1]

Am 19.3.2019 um 22:19 schrieb ACCM Chris Falk:

komplett geflutet mit Fluidfilm.de aus Hamburg, gibts auch zum streichen.

Hallo Chris,

habe die Seite natürlich sofort aufgerufen, finde aber keinen Link, um die Streichmasse downzuloaden. Bitte um Hilfe

[Chris007]

vor 10 Minuten schrieb TorstenX1:

Hallo Chris,

habe die Seite natürlich sofort aufgerufen, finde aber keinen Link, um die Streichmasse downzuloaden. Bitte um Hilfe

Hey,

http://fluidfilm.de/

[hglipp]

Wenn ich mich richtig erinnere, hatte unser 2200 er Pallas Limo damals auch diese Edelstahl-Schwellerverkleidung ab Werk

Bearbeitet 31. März 2019 von hglipp

[TorstenX1]

vor 16 Minuten schrieb ACCM Chris Falk:

Hey,

http://fluidfilm.de/

Und wo ist der Link ?

[Chris007]

http://fluidfilm.de/produkte/

also selber mal weiterlesen ist wohl noch drin, oder ?

[CX Fahrer]

Ab Werk gab es keinen Break mit Schwellerverkleidungen. Man konnte aber die vom Prestige montieren. Heul-i-jetzt hat die Auch an diverse Versionen drangebastelt.

[margia2]

vor 23 Stunden schrieb hglipp:

Wenn ich mich richtig erinnere, hatte unser 2200 er Pallas Limo damals auch diese Edelstahl-Schwellerverkleidung ab Werk

Limo mit Schwellerverkleidung ist aber nun nichts besonderes, ein Break schon.

[CX Fahrer]

Es gab keine 2200er Limousine das waren Berlines und die hatten als Pallas natürlich immer die Edelstahl Blenden.

[bx-basis]

Da wurden wieder die Begriffe "Limousine" und "Berline" durcheinandergewürfelt. Nicht jeder meint mit "Limousine" die Version mit langem Radstand, die meisten verwenden diesen begriff im Allgemeinen für die 4türige Version in Abgrenzung zum Break...

[Juergen_]

http://fluidfilm.de/produkte/
also selber mal weiterlesen ist wohl noch drin, oder ?

Permafilm macht den CX streichfähig.