GSA-Federbein

[LaGSA84]

Hallo,

ich brauche dringend euren Rat. Da ich gerade das rechte vo. Federbein ausbauen muß, habe ich das Problem, dass sich die Spange (wegen Rost) am Schwungarm nicht herausziehen lässt. Hat jemand von euch einen Tipp? Ausbohren ist ja auch nicht optimal - aber wenn es sonst keine andere Lösung gibt. Übrigens habe ich die Spange mehrmals mit MOS 2 eingesprüht, bis jetzt leider ohne Erfolg.

Schöne Grüße Hermann

[hglipp]

Habe noch nie vorderes Federbein ausbauen müssen.

Bei solchen Schwierigkeiten habe ich immer erst Rostlöser mehrere Stunden/Tage einwirken lassen (immer wieder neu draufsprühen).

Leichte Hammerschläge (neben der Spange) und immer wieder versuchen das Teil zu bewegen (auch während der leichten Hammerschläge), aber mit Gefühl, damit nix abbricht.

Vor allem Geduld haben

Gruß H-G

[LaGSA84]

Hallo,

zunächst danke für die Antwort. Leider muß ich das Federbein ausbauen, weil der Zylinder mittig gebrochen! ist. Keinen schimmer warum - habe den Break vor ca. 2 Jahren bei einen Cit-Club bei Wien in Ö. gekauft - den genauen Namen des Clubs lasse ich aber weg - Insider kennen sich vielleicht aus. Das Auto war in einen allgemeinen schlechten Zustand - bis jetzt habe ich mich bis zum Motor vorgearbeitet. Seltsam war immer das metallische Schlagen vorne rechts. Erst jetzt, wo ich den Motor auf einen mit 15 000 km wechseln will bin ich durch Zufall (bei aufgebockten Auto) darauf gekommen, dass das rechte Federbein mit der Kugel sich 5-6 Zentimeter hin und herbewegen lässt. Beim genaueren hinschauen und greifen konnte man deutlich den Kolben am Kolben-Gehäuse schlagen hören und hin und her bewegen! Daher muß der Zylinder raus - neben der schön braunen Hydraulikflüssigkeit und den ausgebohrten Kugeln.

Schöne Grüße Hermann