Berlingo Getriebschaden

[Eule]

Erfahrungsbericht:
Getriebeschaden nach 2 Jahren und 3 Monaten.
Kulanzauskunft meines Citroenhändlers meines Vertrauens 0%bis 25%.
Deshalb Reparatur durch meine freie Werkstatt, die Reparatur günstiger macht als evt. 25 % Kulanz.
Bruch der Hauptwelle vom Getriebe wegen zuviel Kohlenstoff im Stahl.
Nochmallige nachfrage bei Citroen wegen Kulanz.
Gibt nix.
Nie wieder  Citroen, bei VW gibt es da keine Diskusion ondern ein neues Getriebe.
Schade, dass ich diese Erfahrung machen musste , ich bin ein bis jetzt äußerst zufriedener Berlingofahrer gewesen.

[CX Fahrer]

Damit muss man Werbung machen.

[JanBo.Sattler]

Sei mir nicht böse, aber nachdem was mir Kunden so berichten bezahlt VW auch recht schlecht. Kulant ist das nicht wenn nach 20tkm und 2 Jahren der Motor platt ist und sich nix angenommen wird. Das machen andere besser.

[Julian Meyer]

Am 26.4.2019 um 14:39 schrieb Eule:

Nie wieder  Citroen, bei VW gibt es da keine Diskusion ondern ein neues Getriebe.
 

Oh, ja klar, selbstverständlich!
Gerade VW ist seit jeher für seine immerwährende und ohne Ausnahme großzügige Kulanz und absolute Kundenorientierung bekannt.

Schade, dass bei Deinem Berlingo das Getriebe defekt ist. Hört man eigentlich selten.
VW T5 / T6? Da hört man häufiger von Getriebeschäden. Und sogar von sich auflösenden Zylinderbeschichtungen an Motoren. Und die Kulanz?
Da genügt ein Blick in die Motorpresse.

Bearbeitet 8. Mai 2019 von Julian Meyer

[Kugelblitz]

VW? Beim Skoda meines Bruders ist nach 9,5 Jahren und 160.000 km der Motor (1.9er Rumpeldüse TDI) platt, wahrscheinlich Nockenwelle eingelaufen, auf jeden Fall sind Späne im Öl. Nachfolger: Mitsubishi Outlander. Ein guter Freund hat seinen VW Caddy Maxi (Familienkarre) jetzt mit 170.000 km nach 8 Jahren weggeworfen. Motorschaden, Kolbenringe hinüber (auch ein TDI). Nachfolger: Dacia Dokker. Der Cousin meiner Frau ärgert sich gerade mit seinem 130 PS Audi A4 herum (auch ein TDI), der Wagen springt schlecht an und es fehlt Leistung. Die Werkstatt sagt, dass die Nockenwelle eingelaufen sei. Nachfolger: wahrscheinlich irgendwas in Richtung Amarok... Ich würde bei VW nicht zu viel erwarten...

Beste Grüße

Fred

Bearbeitet 8. Mai 2019 von Kugelblitz

[spätActiva]

Am 26.4.2019 um 14:39 schrieb Eule:

Erfahrungsbericht:
Getriebeschaden nach 2 Jahren und 3 Monaten.
Kulanzauskunft meines Citroenhändlers meines Vertrauens 0%bis 25%.
Deshalb Reparatur durch meine freie Werkstatt, die Reparatur günstiger macht als evt. 25 % Kulanz.
Bruch der Hauptwelle vom Getriebe wegen zuviel Kohlenstoff im Stahl.
Nochmallige nachfrage bei Citroen wegen Kulanz.
Gibt nix.
Nie wieder  Citroen, bei VW gibt es da keine Diskusion ondern ein neues Getriebe.
Schade, dass ich diese Erfahrung machen musste , ich bin ein bis jetzt äußerst zufriedener Berlingofahrer gewesen.

Mein Beileid - das ist in der Tat frustrierend!! (völlig unabhängig davon, ob es andere besser oder (noch) schlechter machen )