Kupplung Berlingo II TU3A

[Tim Schröder]

Ich muss beim Berlingo II 75 PS wg. undichtem Simmerring hinter der Schwungscheibe das Getriebe  ausbauen. Die Kupplung soll dann natürlich gleich mit gemacht werden. Gibt es am ausgebauten Getriebe Besonderheiten, auf die ich achten muss (z.B. empfohlener Austausch irgendwelcher Führungshülsen)? Ich möchte das Material gerne  komplett haben, damit ich damit schnell durch bin.

[bx-basis]

Führungshülse vom Ausrücklager mache ich immer mit neu und natürlich die Simmerringe vom Differential.

[Tim Schröder]

Die Simmerringe sind obligatorisch. Danke, denn genau um diese Hülse ging es mir. Die bestelle ich dann mit.

[Kroack]

Bei Deinem TU Motor ist wahrscheinlich nicht der Simmering undicht sondern der Stopfen ein Stück über der Kurbelwelle, glaub eine lose 12 er oder 14 er Inbußschraube.

Dann mußte nicht wie ich 2 x das Getriebe rausmachen.

[Tim Schröder]

Aha? Ist die nur locker oder braucht es eine Dichtung?

Edith hat geguckt und einen Dichtring (wahrscheinlich ein USIT-Ring) gefunden. Danke!

Bearbeitet 28. April 2019 von Tim Schröder