C4 b7 - Welches Öl? - ein leidiges Thema

[NeuerHDiler]

Hallo 

Bin neu, fahre seit kurzem einen 2012 C4 mit dem 2.0Hdi 150.

Bin zufrieden mit dem Kauf, der Wagen gefällt mir wirklich sehr.

Nun, hab mich schon Mal nach den Normen erkundigt welche das motorenöl erfüllen muss, möchte euch aber trotzdem fragen welches ihr verwendet.

Hatte bei meinen anderen Autos Öle von Motul oder Total.

Vielen Dank schonmal 

LG Klaus

[MatthiasM]

Da dein Fahrzeug wahrscheinlich eine Partikelfilter hat, ist die HTHS-Indikation ein wesentlicher Parameter. 

https://de.wikipedia.org/wiki/Motoröl#Öle_mit_abgesenkter_Hochtemperaturviskosität

Leider scheint der Aschegehalt der Verbrennungsrueckstande und die Scherfestigkeit im  Hochtemperaturbereich gegenlaeufige Parameter zu sein. Das heisst, entweder Verschleis oder geringe Zusetzung des FAP. Ich denke Du wirst, wie mein 90PS C4, ein C2 Oel brauchen. Ich habe trotzdem ein C3 Oel (LiquiMoly TT 4100) genommen, da der C4 auch zwischen den Oelwechseln (25 000 km)nur die Differenz von Max zu Min verbraucht hat. 

[Ronald]

vor 4 Stunden schrieb NeuerHDiler:

2012 C4 mit dem 2.0Hdi 150

Laut Wartungsheft 2012 ein 5W30 nach PSA B712290 ( TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30) oder  ein 0W30  nach PSA B712312 (TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30, Hinweis von MatthiasM beachten) Später gab es keine Ölempfehlung mehr im Wartungsheft, sondern nur noch einen "individuellen Wartungsplan":

Zitat

Der auf Ihr Fahrzeug zugeschnittene periodische Wartungsplan wurde Ihnen bei Fahrzeugübergabe ausgehändigt. Das Dokument befindet sich in der Bordmappe Ihres Fahrzeugs. Wenn dieses Dokument fehlt, kann Ihnen Ihr Händler oder jede Vertragswerkstatt der Marke ein Exemplar besorgen oder- Sie können dieses selbst über Ihren persönlichen Account* der Internetseite der Marke editieren.

https://citroen-de-de.custhelp.com/euf/assets/images/allemagne/citroen/Wartungshefte/Serviceheft CITROEN 2012 außer DS.pdf

Ronald

Bearbeitet 2. Mai 2019 von Ronald

[NeuerHDiler]

Danke für die Hinweise und Infos.

Das mit der Herstellernorm habe ich gefunden. Eben die Beiden , B71 2290 oder B71 2312.

Bei Motul wird für den alten C4 (LC) das X-Clean 8100 FE empfohlen was der 2290er Norm entspricht, gibt man jedoch den neuen C4 (B71) an - kommt nur noch "Specific 2290" "2312" .

Im Serviceheft wird auch auf diese beiden Herstellernormen hingewiesen und nattürlich auch auf die Öle von Total.

Als Richtwert werde ich mich wohl einfach an die Norm von PSA halten. Das kann wohl so verkehrt nicht sein. :) 

Lg Klaus

[Thomas Hirtes]

Das hier geht auch:

https://www.fuchs.com/de/de/special/produkt/product/9522-titan-gt1-sae-0w-30/

[Dreher]

5W30, ACEA Norm, ende. Total Quartz Ineo ECS ist z.b. OK.
PSA Norm, Opel Norm, VW Norm - alles unsinn.

Hat mal einer verraten von Motul in der Rennbox ... kommt alles aus dem selben Tank ;-)

Kannst auch 5W40 nehmen, wenn das mit den Sommern immer heißer wird auch keine schlechte Wahl.
Ist meines Wissens auch in den Service heften immer für kalte Umgebung 0W30 und für heiße mit 5W40 dargestellt.

[Gernot]

Es ist an sich ganz einfach.

Total INEO ECS SAE 5W30 (ACEA C2, PSA B71 2290 ) ist OK für den HDI 2.0 im C4 II bis 2012 und ab 2012. Der HDI 2.0 im C4 II ab 2012 darf dann auch das INEO FIRST 0W30 (ACEA C1, PSA B71 2312) fahren. 2012 wurden aber auch die Wartungsvorschriften geändert und die Wartungsintervalle auf ein Jahr verkürzt.

Was ist daran jetzt leidig oder nicht zu verstehen? Welche ORGA Nummer hat der C4?

Gernot