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Adieu BX19 TRS Automatik


StefanR

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

XA V6 Break 1490 Kg - Fahrer

2.0 Break 1320 - Fahrer , beides Automatik.

Zum Vergleich: Golf 7 (Basisausstattung) 1240 kg...

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb bx-basis:

Nein. Der BX hat 1300kg Snhängelast und 70kg Stützlast. Trailer hst 540kg leer, den Rest kann man sich ausrechnen...

er weiß was er macht, dort ist er gut aufgehoben.;)

Geschrieben
War der schon Teil-geschlachtet? - Erscheint mir sehr wenig, ein Xantia mit mittlerer Motorisierung / Ausstattung liegt doch bei rd. 1,4 to...?
Nein 1.265 kg

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb NonesensE:

930kg... Bei 'nem 14er passt das, beim 19er müsste man wohl einiges ins Zugfahrzeug verfrachten. Immerhin, der Tank war ja schon leer :D

In den Papieren stehen glaube ich 1060kg als Leergewicht. Der Tank war relativ voll, zumindest als wir losfuhen, später nicht mehr...

Geschrieben
In den Papieren stehen glaube ich 1060kg als Leergewicht. Der Tank war relativ voll, zumindest als wir losfuhen, später nicht mehr...
Ich hatte ja auch für über 80€ vollgetankt und die Werkstatt wohl entgegen der Aussage mir gegenüber nicht abgepumpt.
Freut mich, dass ihr gut heim gekommen seid. Ich bin gespannt, was letztlich das Problem war.

Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb bx-basis:

In den Papieren stehen glaube ich 1060kg als Leergewicht. Der Tank war relativ voll, zumindest als wir losfuhen, später nicht mehr...

Minus 75kg Fahrer bleibt beim Start also eine Differenz von 55kg, ich glaube, diese Überladung sieht die Rennleitung eher entspannt. Notfalls hätte ja noch die Inneneinrichtung in den Break gepasst.

Geschrieben

Hallo Frank,

vor 2 Stunden schrieb FrankB:

Erscheint mir sehr wenig, ein Xantia mit mittlerer Motorisierung / Ausstattung liegt doch bei rd. 1,4 to...?

1993er 1.8i 8v, ohne Antisink und ohne Hydractiv, einfache Ausstattung: 1.176 Kg.

1996er Activa TCT: 1.410 Kg.

Grüße
Andreas

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb StefanR:

Ich hatte ja auch für über 80€ vollgetankt und die Werkstatt wohl entgegen der Aussage mir gegenüber nicht abgepumpt.

Wir haben noch die Tankstelle in Karlsruhe vollgesaut und unterwegs ging auch noch einiges an Sprit flöten. Bei der Rast im Siegerland tropfte nichts mehr. Tankuhr steht jetzt bei 1/2...

Geschrieben

Hi Andreas, Danke - bei meinem ´99er 1,8i16V aber immerhin auch schon "G" = 1.339 KG.

(Das hatte ich großzügig auf 1,4 to aufgerundet, außerdem wiegt die nachgerüstete AHK ja auch was.)

 

OK, die 75 Fahrer-KG hatte ich vergessen, sind dann die oben von Dir -Thomas- angegebenen rd. 1.264 KG...

ACCM andrefrey
Geschrieben




Darf ein BX Kombi nen BX mit Trailer ziehen?

Gesendet von meinem JSN-L21 mit Tapatalk


In diesem Fall die völlig falsche Frage [emoji16]


Gesendet via Tapatalk

Geschrieben

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Da ist er wieder auf der Straße...

Geschrieben

Schön. Und noch ein BX " Silberfisch " gerettet.....:)

ACCM andrefrey
Geschrieben

Schöne Nachricht [emoji106]

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Geschrieben

Das freut mich[emoji1]

Gesendet von meinem JSN-L21 mit Tapatalk

Geschrieben

...sieht aus wie ein deutlich besser erhaltener Doppergänger meines TRI... :D

Was war jetzt eigentlich genau undicht?

Geschrieben

Der Schlauch von der Tankentlüftung war es.

Geschrieben

Der Schlingel [emoji3]

Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Geschrieben
Am 3.5.2019 um 17:53 schrieb StefanR:

Ferndiagnosen sind natürlich toll, der Schlauch ist es sicher nicht.

Dann war meine Ferndiagnose doch nicht so falsch :):)

 

Glückwunsch zur gelungenen Reparatur. Lohnt sich auf jeden Fall, den Tank abzusenken und ein paar euro zu investieren 

Geschrieben

Dank meines gut sortierten Kellers war die Investitionssumme sogar sehr überschaubar...

Geschrieben

Beim Diesel verrottet das Zeugs sowieso weniger, da können Gebrauchtteile auch noch etwas in einem Benziner weiterleben.

Wäre schade gewesen, ein "H" Fahrzeug wegen solchem Kleinkram zu verschrotten.

Geschrieben

Weiß gar nicht ob der Schlauch nun vom Diesel oder Benziner kam, hab beides geschlachtet letztes Jahr...

Geschrieben

Sogar einer mit den C-Säulen Plexiglasscheiben. Wobei ich die bei dunklen Lackierungen noch besser finde.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb BX_HUNTER:

Dann war meine Ferndiagnose doch nicht so falsch :):)

Das bei einem 30 Jahre alten Auto die Schläuche undicht werden ist doch naheliegend. Das Teuerste an diesem Schaden ist doch wohl der verlorene halbe tank Sprit. Wer mit so einem Auto zum Vertragshändler fährt hat entweder ein sehr gutes Verhältnis zu seienm Handler oder ist absolut naiv. Aber es kam ja doch noch zu einem guten Ende.

 

¨brigens passiert sowas Auch bei Dieseln. Hat mich vor kurzem an meinem CX Auch erwischt, waren aber nur ein paar Liter bevor ich es gemerkt und behoben habe.

Geschrieben

Jo, sind leider komplett blind. Vielleicht kommen da mal andere rein, hab noch 2 Sätze zu Hause...

Geschrieben
Gerade eben schrieb CX Fahrer:

Das bei einem 30 Jahre alten Auto die Schläuche undicht werden ist doch naheliegend.

Der Schlauch der undicht wurde war um Jahrzehnte jünger als das Auto...

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