Panoramadach beim Cactus

[Kugelblitz]

vor 17 Stunden schrieb spätActiva:

1.9 TD - kein Hydractive, aber mit Comfort-Kugeln

Komfortkugeln sind nicht unbedingt ein Sicherheitsgewinn...

[spätActiva]

Hej Fred,

jetzt bitte nicht das Thema verfehlen!

Das steht da nur, weil sie im Xantia TROTZ Comfortkugeln das Kurvengeschwindigkeitsproblem NICHT hatte.

Gruß Stefan

[EntenDaniel]

Beim Cactus ist es so, daß bei sehr forcierter Fahrweise in Kurven, das Heck bei Bodenunebenheiten sich leicht versetzen kann. Das scheint ein Problem vieler Autos mit einer Verbundlenkerachse zu sein, wenn ich mir so ansehe, wie manche durch Kurven kriechen, bzw. als Beifahrer in manchen Autos erlebte. Krasses Beispiel bei PSA war z.B. der Citroën DS5 des ersten Modelljahres, der quasi mit Heck tanzend durch Kurven fuhr

Dieses Versetzen kenn ich von Autos mit einer echten Einzelradaufhängung nicht so (außer beim Visa). Mich hat dieses Verhalten des Cactus auch erst irritiert, mittlerweile hab ich gelernt damit umzugehen - ich fahr jetzt eine andere "Idiallinie" durch meine Alltagsabfahrt.

[Kugelblitz]

vor 16 Stunden schrieb spätActiva:

Hej Fred,

jetzt bitte nicht das Thema verfehlen!

Das steht da nur, weil sie im Xantia TROTZ Comfortkugeln das Kurvengeschwindigkeitsproblem NICHT hatte.

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

Wir wissen nicht, ob es wirklich ein Problem ist, oder ob es sich nur ungewohnt anfühlt.

Ich habe den Cactus der ersten Serie getestet und bin damit die Strecken abgefahren, die mir vom Xantia bestens bekannt sind. Ich war von dem 99 PS HDi Cactus sehr begeistert und habe keine großen Unterschiede zum xantia feststellen können, von Seitenneigung und dem Design mal abgesehen. Ich denke, ich werde bei meinem Lieblingshändler mal betteln, dass ich den Cactus Serie II fahren möchte.

Viele Grüße

Fred

[Dorothea]

Am 20.5.2019 um 08:52 schrieb Kugelblitz:

Lieber langsam machen, als hinterher aus der Kurve zu fliegen. Frage: fühlt sich dein Cactus einfach nur unsicher an oder ist er unsicher? Vielleicht wäre ein Fahrsicherheitstraining eine gute Investition, dann kannst du sehen wie dein Auto im Grenzbereich reagiert.

Was man aber auch sagen muss: du bist mit dem Xantia ein Fahrzeug mit extrem gutem Fahrwerk gewöhnt. Hatte dein Xantia Hydractive-II? Die liegen nochmal besser auf der Straße als die normalen Hydropneumaten. 

Viele Grüße

Fred

Wegen der Kugeln hat Stefan schon geantwortet.

Mein Fahrzeug scheint in Ordnung zu sein, denn Stefan konnte damit in die Kurven fahren ohne vom Gaspedal zu gehen.

Nun fahre ich selten auf kurvenreichen bergigen Strecken, weil ich das Meer so liebe. Trotzdem werde ich mich vielleicht mal nach einem Fahrsicherheitstraining umschauen. Das wäre dann ja mal unter kontrollierten Bedingungen, statt das nun gleich in vivo zu probieren, wo ich mich unsicher fühle.

Allerdings erinnere ich mich, wie ich mal in den Seealpen Urlaub an einer Serpentinenstrecke machte und fast ne Stunde für 30 km brauchte. Nach ein paar Tagen reduzierte sich die Zeit auf 15 Minuten.

Dorothea

[Gast Daniel C4]

Am 23.5.2019 um 09:28 schrieb Dorothea:

Allerdings erinnere ich mich, wie ich mal in den Seealpen Urlaub an einer Serpentinenstrecke machte und fast ne Stunde für 30 km brauchte. Nach ein paar Tagen reduzierte sich die Zeit auf 15 Minuten.

Dorothea

[khs2212]

Hi,

ich habe heute mal gemessen:

strahlender Sonnenschein 28 Grad - Fahrzeug stand ca. 4 Stunden in der prallen Sonne

Panoramadach innen in der Mitte gemessen 68 Grad

Panoramadach außen in der Mitte gemessen 62 Grad

Innentemperatur in Sitzhöhe gemessen 47 Grad

Gemessen mit einen Thermometer für Steaks - Genauigkeit, nach Hersteller, +- 1 Grad

Gruß, Karl-Heinz

Bearbeitet 1. Juni 2019 von khs2212
Ergänzung

[Kugelblitz]

Am 1.6.2019 um 15:53 schrieb khs2212:

Hi,

ich habe heute mal gemessen:

strahlender Sonnenschein 28 Grad - Fahrzeug stand ca. 4 Stunden in der prallen Sonne

Panoramadach innen in der Mitte gemessen 68 Grad

Panoramadach außen in der Mitte gemessen 62 Grad

Innentemperatur in Sitzhöhe gemessen 47 Grad

Gemessen mit einen Thermometer für Steaks - Genauigkeit, nach Hersteller, +- 1 Grad

Gruß, Karl-Heinz

Jetzt wäre eine Vergleichsmessung beim Xantia interessant...

[EntenDaniel]

Zumindest vom BX weiß ich, daß ich dort mal eine max.Temperatur von 72°C hatte.