C4 Motorfehler P2195, P0135 - Lambdasonde defekt

[Dreher]

Danke euch, ja so ging es, das rote unten raushebeln und das andere drücken, konnte man eine art schlitten herausziehen.
Dann ging es ganz leicht ab.

 

Nach reinigen der Kontakte gibts definitiv nur noch folgende Fehler.
P0135 - Fehler Heizung hintere Lambdasonde ist auch via ELM erreichbar, die anderen nur mit Diagbox.
Da es ja nur die Heizung der 2ten Lambdasonde ist, was meint ihr, ist damit TÜV drin?

 

• • P0135 : Fehler Steuerung Heizung der hinteren Lambdasonde
    Beschreibung : Stromkreisunterbrechung
    Status : Ständiger Fehler
    Lokalisierung : lokal
    Variablen, die mit dem Fehler zusammenhängen
    • Motordrehzahl : 1146 /min

    • Motor-Kühlmitteltemperatur : 33 °C

    • Fahrgeschwindigkeit : 0 km/h

    • Zustand der Gemischregelung : offene Regelkette (Bedingungen für Übergang in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) 

    • Berechneter Lastwert (Füllung) : 33 %

    • Schnelle Gemischregelung (Reihe 1) : 0 %

    • Langsame Gemischregelung (Reihe 1) : -1 %

 

• • P0031 : Fehler Steuerung Heizung der hinteren Lambdasonde
    Beschreibung : Kurzschluss an Masse
    Status : Ständiger Fehler
    Lokalisierung : lokal
    Variablen, die mit dem Fehler zusammenhängen
    • Motordrehzahl : 983 /min

    • Motor-Kühlmitteltemperatur : 93 °C

    • Fahrgeschwindigkeit : 0 km/h

    • Zustand der Gemischregelung : offene Regelkette (Bedingungen für Übergang in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) 

    • Berechneter Lastwert (Füllung) : 18 %

    • Schnelle Gemischregelung (Reihe 1) : 0 %

    • Langsame Gemischregelung (Reihe 1) : -1 %

 

• • P2191 : Fehler Gemischregelung
    Beschreibung : Gemisch zu mager
    Status : Vorübergehender Fehler
    Lokalisierung : lokal
    Variablen, die mit dem Fehler zusammenhängen
    • Motordrehzahl : 1930 /min

    • Motor-Kühlmitteltemperatur : 93 °C

    • Fahrgeschwindigkeit : 49 km/h

    • Zustand der Gemischregelung : offene Regelkette (besondere Fahrtbedingungen) 

    • Berechneter Lastwert (Füllung) : 31 %

    • Schnelle Gemischregelung (Reihe 1) : 0 %

    • Langsame Gemischregelung (Reihe 1) : -1 %

[p1000]

Hallo,da bei der Abgasuntersuchung auch der Fehlerspeicher ausgelesen wird, sollte dieser leer sein ! Bei einem Abgasrelevanten Fehler fällt man bei der AU, und dadurch dann auch bei der HU (TÜV) durch !

[Dreher]

Nunja schade.

Hätte ja sein können das es klappt wenn es nur die Heizung der Kontrollsonde ist.
Die Regelung funktioniert ja und die 1 minute bis die Kontrollsonde auf Temperatur ist hätt ja keinem wehgetan 

 

 

[Dreher]

Hallo,

habe jetzt mal die Werte gemessen, werde allerdings nicht so recht schlau daraus.
Vielleicht hat jemand eine idee dazu, was hier nicht stimmt, bzw. welcher Wert überhaupt stimmt. Die Vorkatsonde ist ja erst 7 Wochen alt.

 

Eintrittsgemisch 1.002 ... ok, würde sagen geht als optimal durch,

Austrittssonde ... hmmm ist das die Regelsonde oder die Kontrollsonde?

930 mv ... also 80 mv zu hoch, also vermutlich eher lambda 1,1 ?

Spannung proportionale Lambdasonde vor Kat 1489 .... hmmm ganz schön viel. Stellt sich die frage was "proportional" in dem Fall bedeutet.

Welche stimmt denn hier so garnicht?

 

Bearbeitet 29. Juli 2019 von Dreher