Motor geht NICHT aus !!

[samson02]

Ich fahre ca. 4 Jahre Picasso und bisher immer Problemlos, jetzt weiß ich nicht weiter und bitte mal um Hilfe.

Ich habe einen Picasso N68 Bj.2003, 1,8L 16V 116Ps, elektr. Gaspedal (Tempomat).

Nun zum Problem, der Motor lässt sich nicht abstellen. Nur der Motor und Bezinpumpe! alles andere, wie Instrumente, Blinklicht, Radio usw. geht aus.
Also Zünschlüssel auf aus und ich kann ganz normal weiterfahren (ohne Instrumente, Blinker ....)
Ab und an kommt (nach Anlassen) nach ca.20 Sek ESP defekt, schaltet sich aber meist ohne Zutun wieder ein.

Ich war schon in 2 Werkstätten, die erste sagte Relai in der Sicherungsbox Motorraum festgebrannt. Die 2. eine Citroen Fachwerkstatt sagte auch Sicherungsbox defekt. Also ab zum Schlachter andere geholt und nix, keine Änderung. Hab alle Relais durchgemessen und keines ist ohne Strom geschlossen.

Hat jemand ein ähnliches Problem, oder eine Idee zur Lösung meines Dilemmas?

 

MfG samson02

Bilder gehen irgendwie nicht von der Dropbox.

Sicherungsbox ohne Stecker

Sicherungsbox offen

 

Bearbeitet 9. Juni 2019 von samson02

[bx-basis]

Durchgebranntes Elektroteil im Zündschloß aufgrund des Stroms für das Heizungsgebläses der darüber fließt wäre eine Möglichkeit. Meist brennen die einfach fest, aber einen der sich nicht abschalten wollte hatte ich auch mal.

Das E-Teil läßt sich vom mechanischen Teil trennen, wenn Du also einen passenden Schlachter hast würde ich das Ding mal tauschen. Wenn es dann geht solltest Du eine Relaisschaltung einbauen um das Zündschloß langfristig zu schützen. Sowohl Elektroteil als auch einen Bausatz für die Relaisschaltung gibt es beim Freundlichen, Teilenummern sind in der Info'Rapid aus Mitte der 2000er zu finden die die Zündschloßprobleme beschreibt. Im ET-Katalog findet man nur das komplette Zündschloß.

Bearbeitet 9. Juni 2019 von bx-basis

[samson02]

Ich werde mir mal die Kontakte vom Zündschloss vornehmen, obwohl es für mich nicht nachvollziehbar ist das das Zünschloß

2 Schaltkontakte haben könnte, den 1. für den Motor und den 2. fürs restliche Bordnetz ?

 

Bisher habe ich festgestellt, das der Motor ausgeht wenn ich die Sicherung ( SI ) der Benzinpumpe F2 , Steuergerät F8, oder die SI für die Zündspulen F15 ziehe

[samson02]

Obwohl laut Schaltplan immer wieder der schon getauschte Sicherungskasten in den Fokus gerückt ist, war er es nicht!

Die 3. Werkstatt (kleine Citroenwerkstatt) hat sich nochmals alles durchdacht und vor Verzweiflung das Diagnosegerät angeschleppt.
Das Steuergerät selbst wars (ohne eine Fehlermeldung zu erzeugen), es hat sich schlicht und ergreifend aufgehangen und ist aus dem Modus nicht mehr erwacht. Wir haben alles was an Nachrichten hinterlegt war gelöscht und komplett zurückgesetzt.

Wie auch immer es geht wieder !!! :D:D

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