Eine Frage zum CX Innenraumlüfter

[CX2500D]

An den Unterdruck hinter dem Auto habe ich nicht gedacht. Kennt man ja vom Kombi bei nicht ganz geschlossener Heckklappe. Da ziehen schon die Abgase rein.

Da bleibt wohl nur die C-Säule zum entlüften wenn man sich nicht die Abgase reinholen will.

[Manson]

Beim Break ist es die D-Säule

[surlaplage]

@CX2500D

Ja, jeder CX hat die Vorbereitungen, aber nur ganz wenige die hintere Klima. War ein reines Umluftsystem: Ansaugung hinter der Rücklehne, schmaler Verdampfer und zwei Radiallüfter ("Schnecken") für jeweils zwei Düsen hinter den hinteren Kopfstützen (einfach mal im Kofferraum nach oben schauen). War platzraubend im Kofferraum montiert, aber dieser war in die Luftströmung nicht eingebunden.

Die Querschnitte der Blendenöffnungen innen / außen an den Dreiecksfenstern dürften seit der schwarzen C-Plasteversion eigentlich groß genug sein. Die Engstellen sind die unverändert gebliebenen kleinen Öffnung in den C-Säulen. Wäre vielleicht eine Überlegung wert die vier in der Hutablage vorgesehenen Ausschnitte als zusätzliche Entlüftungen umzufunktionieren. So löchrig wie Manson es sieht scheint mir der CX Kofferraum aber keineswegs zu sein. Vielleicht mit einem Luftkanal über einen Lüfter mit automatischer Verschlußklappe ?