DRINGEND -Nach Druckspeichertausch kein Fahrwerk-

[xantom]

Hilfe,

habe gerade meinen Hauptdruckspeicher getauscht und jetzt kommt das Auto vorne nicht mehr hoch, STOP-Leuchte ist fast immer an, hinten geht er hoch, wenn die STOP-leuchte aus ist und ich die Bremse trete geht sie gleich wieder an, was habe ich falsch gemacht? Habe das Auto bestimmt 30 Minuten danach laufen lassen und Fahrwerk hoch und runter gestellt, nix...

HILFE

[menrathu]

Moin,

banale Idee: Die 12er Schraube am Druckregler hast du nach dem Tausch des Speichers wieder fest gezogen?

[leckage-neu]

Ich weiß,

das Du das gemacht hast!

Entlüfterschraube wieder zu?

LHM nachgefüllt?

Hört sich aber vielleicht auch nach Luft im System an, (obwohl ja angeblich das System selbstentlüftend ist).

Habe mal gelesen, wenn gut gemacht werden soll:

Tiefststellung, Motor an und Schraube zu.

Dann hochpumpen, wieder runter, Schraube auf und wieder zu!

Lenkrad mehrfach von einer zu anderen Seite einschlagen!

Mehrfach wiederholen.

Wie gesagt nur gelesen, bei mir hat sich der Druck bis jetzt immer wieder aufgebaut.

viel Glück leckage-neu

[xantom]

Moin Uwe,

ja daran habe ich gedacht...

Gruß

[xantom]

Hallo leckage,

ja aber Luft ist doch nach dem Tausch sowieso im System, allein durch die Luft im neuen Speicher, oder füllt Ihr die immer vorher mit LHM auf ?

Grüße

[leckage-neu]

Luft im System,

Richtung------ Bremse meinte ich!

Wie auch immer sollte nicht ironisch gemeint sein.

Nur so zur Klarstellung manche reden von Druckspeicher oder Hauptdruckspeicher meinen einerseits "nur" die Kugel anderseits den gesamten sogenannten "Druckspeicher".

Wenn nur die Kugel (Hauptdruckspeicherkugel) neu ist kann ja nur irgendwo Luft im System sein.

(vorrausgesetzt Du hast nichts anderes abgehabt!)

Wenn der gesammte Druckspeicher (Hauptdruckspeicher inkl. Kugel) neu, ist, stellt sich die Frage gebraucht- neu eingebaut oder nigel-nagelneu?

Wollte nur versuchen Fehler einzukreisen!

Ohne Gewähr!!!!

gruß L-neu

Ps. habe noch nie eine Kugel mit LHM aufgefüllt!

[xantom]

Hallo leckage,

hat sich erledigt, nachdem ich ca. 1h gewartet habe ist er nun wieder der "alte" "g"

Danke und Gruß

[leckage-neu]

Würde mich mal interessieren,

warum nach einer Stunde warten der Druck plötzlich wieder da ist.

OH!! du liebe Hydraulik!!!

Gibts dafür eine Erklärung?

gruß L-neu

[ACCM Schwinn U.]

@004

Wie soll denn Luft im Speicher sein oder die Kugel vorher mit LHM gefüllt werden können, wenn das ganze Volumen von Hochdruckstickstoff eingenommen wird während des Ein baus? Das unter Druck kommen darf nicht lange dauern oder man hat vorher durch Fehlmanipulationen massiv Luft ins System gebracht und die Flüssigkeit total aufgeschäumt. Aber selbst sowas korrigiert die Hydraulik, wenn man lange genug wartet, wie man sieht. Aber das bei den heutigen Spritpreisen: Ganz schön teuer! Oder sollte sich das bei stehendem Motor erledigt haben? Dann ist es Magie...oder Entschäumung? MfG US