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XANTIA X1 Turbo Diesel Leerlaufverstellung

Ich habe jetzt die Funktion der Unterdruck-Leerlaufverstellung

verstanden und ein defektes Ventil gefunden. An der Nockenwelle

rechts oben sitzt eine Unterdruckpumpe, die permanent arbeitet.

Ein Schlauch von dort geht an das Ventil (befestigt an linker

Schraube für HD-Öl-Behälter). Vom Ventil ein Schlauch zur Unter-

druckdose ->Bautenzug ->Einspritzpumpe-Leerlaufabsenkung.

Ein anderer Schlauch zur hinteren Spritzwand in Dosenförmiges

Teil am Ansaugkrümmer. Was das ist, weiss ich nicht.

Funktion: Beim Motorstart erzeugter Unterdruck -> über Ventil (AN)

zu Unterdruckdose + Bautenzug + Dosenteil am Krümmer.

Wenn Ventil abgeschaltet (AUS): Unterdruck -> Ventil -> Auslass

(ohne Wirkung). In diesem Fall besteht Druckverbindung von

Unterdruckverstellung zu Dosenteil am Krümmer (Funktion ?).

Bei mir ist das Ventil AN (12Volt sind da), wenn Motor warm ist.

Bei Kälte nicht gemessen.

Defekt: Das Ventil schaltet nur wenn es im Kühlschrank gefrostet

wird. Vermute defekte Lötstelle.

Versuche das zu reparieren.

Weiss jemand, wo man so ein Teil herbekommt + Preis ???

Vielen Dank für eure Unterstützung im Voraus !

Lupus