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Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Ulrich T:

Wie teste ich denn den Restdruck? 

Mit einem Kugeltester, wahlweise aus einem Hydraulikwagenheber oder alten Hydraulikkomponenten eines Zentralhydraulikes selbst gebaut...

Geschrieben (bearbeitet)
vor 9 Stunden schrieb Ulrich T:

 

Eine Grobtestung funktioniert beim C6 aber nicht wie bei den frühen Modellen durch Herunterdrücken.

Diese Aussage würde ich etwas differenzierter behandeln: Man erhält beim C6 tatsächlich keine so eindeutige Aussage über den Weichheitsgrad der Federung. Aber tendenziell kann man es trotzdem erfühlen. Besonders durch erwähnten Test mit der Diagnose. 

Bearbeitet von M. Ferchaud
Geschrieben
Am 22.8.2019 um 22:38 schrieb il_calmo:

Der Scheinwerfer vorne rechts fällt sporadisch aus, nachdem er vorher kurz flackert.

Bei meinem ehem. C6 war das damals ein Kabelbruch iwo im Scheinwerfer. Wobei da nicht der Scheinwerfer zur Gänze ausgefallen war, sondern nur die Ansteuerung vom Fernlicht nicht mehr funktionierte.

Geschrieben

Die 30.000 km bin ich seit letztem Jahr August gefahren. Es wurden nur 5 von Glühkerzen gewechselt da man anscheinend bei einer nicht dran kam. Dann war wohl noch eine abgebrochen... war ne größere Geschichte.

Zum Thema Öl wollte ich mich eigentlich nicht äußern, da ich keine Ahnung habe und die einzelnen Unterschiede auch nicht kenne. Aber werde dann beim nächsten Mal vielleicht auf W40 Öl umsteigen, wobei ich der Meinung bin dass bei manierlicher Fahrweise der Motor unabhängig vom Öl mal 250.000 km aushalten sollte. Man wird sehen...Die ganzen Öl Threads lese ich dann mal wenn ich nicht mehr schlafen möchte... Aber der Typ im Video hat ja auch mehr oder weniger gesagt dass es auch eine Frage der Belastung des Motors ist. Fahre eben viel durch Land mit Berg und Tal. Die Werkstatt (Besitzer fährt auch C6) hatte 5W30 "empfohlen" und sich auch nur positiv über die großen Motoren geäußert (2,7 und 3,0).

Die Kugeln scheinen dann etwas langlebiger zu sein als früher zu BX und XM-Zeiten. Verlasse mich da weiterhin auf mein Fahrgefühl.

Mit dem Xenon-Licht hatte sich ja damals schon schnell erledigt. Denke dass da irgendein Kontakt nicht richtig war. Hatte keine Ausfälle mehr.

Merci für die Hinweise.

 

Geschrieben
Am 16.11.2020 um 11:29 schrieb fantaweather:

Sowas z.B.

Oder so - meine selbstgebaute Variante:

large.100207_Pruefgeraet.jpg.5ef9b3ba349

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