XM Y4 Vorserie

[drhehn]

vor 41 Minuten schrieb schwinge:

Gut, mir ist noch keine festgerostete Schraube am Klimakühler vorgekommen, da mußt du außerordentliches Pech gehabt haben. Meine XM sind alle mindestens 20 Jahre alt, bei jedem den ich fahre hab ich einen neuen Klimakühler verbaut. Aber wenn, einfach Schraube abreißen, neue Schraube für den neuen Kühler und gut.

Mit der Spring-Lock Verbindung bei meinem V6 hatt ich keine Schwierigkeiten. Man braucht halt das Werkzeug. Weiß aber nicht wie es aussieht, wenn die Feder verrostet sein sollte. Die Federn mach ich auch immer neu.

Tu das, die Klima ist an fast jedem XM vernachlässigt und sollte daher irgendwann mal angegriffen werden, bevor es unnötig teuer wird.
In meinem in der Sig verlinkten "Bastelfaden" hab ich auch irgendwo eine Auflistung sämtlicher Dichtringmaße der Klimaanlage vom ES9J4. Falls du das brauchen kannst, bedien dich gern.

Wo befindet sich diese Liste?

[schwinge]

 

[ogre]

Ich präzisiere meine Angaben:

Die Schraube am Kondensator ließ sich einfach entfernen. Das Problem war, danach das dickere der beiden Alurohre aus der Steckverbindung zu lösen, da es hier schon eine leichte Undichtigkeit gab. Diese scheint zu verursachen (vergleichbare Erfahrung an einem Volvo-Kondensator), dass der Dichtring aushärtet und das Aluminium korrodiert - natürlich unter Materialzunahme. Da musste ich ziemlich kämpfen (rütteln), was im eingebauten Zustand nicht gelungen wäre.

Die Springlock-Verbindung war ähnlich, das Biest wollte einfach nicht aus dem Rohr hinaus. Und man kann überhaupt nicht kräftig zupacken, da selbst der Platz, die Finger gescheit zu positionieren, fehlt. Hier half es dann, auch noch die Lichtmaschine zu entfernen.

VG, ogre

[schwinge]

Okay, ich kann mir schon vorstellen, daß es keine Freude macht, mit der Spring-Lock Verbindung bei eingebauter Leitung zu kämpfen. So ganz so wunderbar kommt man da ja nun nicht dran.

1 hour ago, ogre said:

[...] eine leichte Undichtigkeit [...] das Aluminium korrodiert [...]

Das Unschöne an den PAG Ölen ist daß sie Feuchtigkeit anziehen, dann Säuren bilden, und das mag das Alu nicht ganz so doll.

[Kugelblitz]

@admin: mgast du den Thread mal in den Markt schieben? Danke! :)

Bearbeitet 24. September 2019 von Kugelblitz

[schwinge]

Das hier ist kein Verkaufsfaden, kann schön hierbleiben.

[Kugelblitz]

Am 20.9.2019 um 08:05 schrieb La nouvelle DS:

Der XM sucht wohl bald einen neuen Besitzer/ neue Besitzerin.

Meint für mich: der Wagen soll verkauft werden. Daher mein Ruf nach dem Markt...