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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

..hat jemand eine bezugsquelle dafür,

hatte meinen anlasser mal offen.

hatte probleme gemacht und die bürsten

machen nicht mehr lange will deswegen

nicht den ganzen tauschen...

Y3 2.0i

mfg.....

Geschrieben

hallo,

ein anlasser für die XU kost doch nix, gibts bei ebay mit garantie für 25 bis 35 euro, da lohnt kein überholen.

grüsse, kris

Geschrieben

Ich habe mal eine Internetseite gesehen von einem Lieferanten, der garantiert, alle Kohlebürste liefern zu können. Habe aber leider den link nicht mehr. Versuchs mal mit der Suchmaschine.

Viel Glück

Horst ACCM

Geschrieben

Wenn sBosch ist , dann bei Boschdiensten ,wenn anderer Hersteller dann eben Internett suchen, aber die Anlasser gibts wirklich überall

Der schwebende Robert
Geschrieben

Ich bin seinerzeit bei einem Motorenhersteller bei mir in Bremen fündig geworden, der hat Kohlen in allen Formen und Grössen. Habe damals der LiMa meines Peugeot 309 neue Kohlen gegönnt, war billig und einfach. Nur solltest du dich vorher vergewissern, dass der Kollektor noch ok ist.

Kann dir bei Interesse die Anschrift mal raussuchen, sicher versendet der auch.

Gruss,

Der schwebende Robert
Geschrieben

Schon gefunden:

Hedemann Elektromotoren

Industriestrasse 4

28844 Weyhe-Dreye

Tel. 0421/84 95 90

Fax 0421/84 95 928

Viel Erfolg!

Geschrieben

Guck einfach mal im Telefonbuch unter Elektromotoren, da gibts Kohlen in allen Ausführungen, und bei Bedarf werden Rohlinge in Form geschliffen.

Geschrieben

.....danke erstmal

also da es wirklich nur die bürsten sind

schmeiße ich ihn noch nicht raus....

kostet schon genug nerven..

kämpfe immer noch mit meiner Zündung bei warmen

motor dachte hätte es raus gefunden aber

der OT geber war es wohl doch nicht spinnt immer noch.

werd ich wohl doch mal bei cit anfragen müßen......

Geschrieben

hallo,

wegen deiner zündung:

du hast probleme im warmzustand?

rucken und absterben?

was ich mal hatte, der o-ring des verteilers war hin und hat den mit öl geflutet. das war nur zu merken, als er warm war, bei 80 ° wie mit nem schalter ausgemacht.

grüsse, kris

Geschrieben

wäre zu einfach ...

springt ja an aber man hört bei eingeschalteter

zündung das die einsritzanlage angesteuert wird ständig

als ob der motor dreht ist aber noch aus.

scheint auch so zusein das ein zündfunke aufgebaut wird

wenn man den ot geber abzieht ist ruhe...

bei kaltem motor ist alles normal.!!!!!!!

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