Wozu dient diese Schraube am Differential?

[zudroehn]

Hallo,
am Differential des U23 gibt es links eine kleine Schraube,
weiss wer wozu diese gut ist?

danke

gruss

[Carsten]

Ölstand, würde ich glauben. Unten ablassen, dann dort auffüllen, bis es grad so rausläuft, fertig. Hat sie einen Kupferring ? Guck mal rein...

Ansonsten müsstest Du das Auto zum Füllen des Diffs ja umdrehen...

Carsten

[zudroehn]

danke für die Idee, ich kenne das bisher so, dass die grosse Schraube mittig unten, wie bei den 2CV Getrieben die Einlass- und Füllstandsschraube ist.
Die hat auch einen Kupferring. Das würde auch zum Ölstand im Differential passen...

Die "Schraube", eher eine Gewindestange mit Kontermutter, links ist eigentlich sehr untypisch als Einlass, hier nochmal bessere Bilder:

Bearbeitet 7. Dezember 2019 von zudroehn

[EntenDaniel]

Für mich sieht das aus, als wenn man mit der Schraube etwas im Inneren des Differenzials einstellen kann. Vielleicht wird damit eins der Zahnräder feinjustiert.

Die Mutter lösen, dann mit nem Schraubedreher die Gewindestange rein oder raus drehen und anschließend wieder mit der Mutter fixieren - ähnlich wie bei der Ventilspieleinstellung am Motor.

[zudroehn]

Hallo,
danke für den Gedanken, im Franzosenforum hat auch einer geschrieben, dass damit vielleicht das "Brückenspiel" eingestellt werden kann -
was immer das ist.....

[jozzo_]

vor 48 Minuten schrieb zudroehn:

Hallo,
danke für den Gedanken, im Franzosenforum hat auch einer geschrieben, dass damit vielleicht das "Brückenspiel" eingestellt werden kann -
was immer das ist.....

Da stand sicher "pont" was Du mit Brücke übersetzt hast.

Pont ist aber auch die Hinterachse

[MatthiasM]

Witzigerweise habe ich gerade gestern mit einem Freund geredet dessen Hanomag auch so eine Schraube am Differtalgetriebe hat. Er weiss aber auch nicht genau was man damit einstellt.

[zudroehn]

ein befreundeter KFZ-Mechaniker war heute hier und meinte auch: das wir die Einstellschraube für das Flankenspiel sein.
ich möchte das Differential nicht öffnen, zumindest nicht im Moment, da es dicht ist und noch genug Baustellen am U vorhanden sind....
Denn wenn ich es öffnen würde, wäre warscheinlich schnell ersichtlich, was diese Madenschraube macht....

Bearbeitet 8. Dezember 2019 von zudroehn

[zudroehn]

Es handelt sich anscheinend um die Einstellschraube des Lagerspiels des Differentials.
Diese soll leicht am Lager anliegen, ich werde sie erstmal nicht drehen...

[Carsten]

... also echt ausbauen zum Füllen ? Die spinnen, die Gallier... aber klar, von den Details her eindeutig eine Einstellschraube....

Carsten

[zudroehn]

warum ausbauen?
unten ist doch die Einlassschraube.....

[ThomasHY]

Wieso ausbauen zum Füllen?

Die Lage der Füllöffnung gibt gleichzeitig die maximale Füllmenge vor. Mehr Öl als man in der Einbaulage reinbekommt gehört auch nicht in dieses Differential.

Thomas

[Carsten]

... ok, ich seh grad, die Ablassöffnung läuft schräg runterwärts.

Wie lässt man dann „alles“ ab ?

Carsten

[jozzo_]

vor 10 Minuten schrieb Carsten:

... ok, ich seh grad, die Ablassöffnung läuft schräg runterwärts.

Wie lässt man dann „alles“ ab ?

Carsten

Ich seh keine Ablassöffnung, nur eine Einfüllöffnung.

Man lässt alles ab indem man den Deckel abschraubt und das Differential innen sauber macht. (So alle 10 Jahre schätz ich mal mangels Unterlagen)

Das Auto stammt aus einer Zeit wo man noch ordentlich und nicht auf die Schnelle gearbeitet hat.