XM V6 Tecnic Rodgau

[lobofraggin]

Yup, mit Komfortkugel...

Ich habe das Gefühl wir schweifen ab und gleich gibts einen auf die Finger vom Admin... 

[Oberhesse]

Am 19.1.2020 um 19:31 schrieb lobofraggin:

...

Dienstag fliege ich mit roter Nummer rüber und fahr ihn heim. Wenn da was schief geht hört ihr hier sicher als erste davon!

….

… da geht nix schief!  Bei dem schönen Wetter (hier). ….. Geht das Glas-Schiebedach auf?

Bonne route !

[lobofraggin]

Hi, nix ist schief gegangen!

XM ist in Berlin. Hat alles gemacht was er sollte: Motor läuft ruhig und ohne Probleme, Getriebe schaltet mit leichtem Rucken wie es soll, Schiebedach schiebt und hebt, Fensterheber heben und senken, alle Lämpchen innen und aussen leuchten, Sitze bewegen sich in alle möglichen Richtungen, Klimaanlage klimt (besser: heizt, ich bin sicher die muss im Sommer aufgefüllt werden), Bremsen bremsen, Lenkung lenkt, Hydropneumatik federt...

Rost habe ich keinen gesehen, nur der Himmel an der Windschutzscheibe hängt weil beim Tausch der Scheibe wohl das Messer zu tief schnitt...

Ich bin happy, Citroën Lamertz in Frankfurt Rödelheim hat saubere Arbeit geleistet (Anlassertausch mit Extrafummelei- Krümmerschraube abgerissen..., LecWec in System, neue Batterie, neue Zündkerzen und Verteilerkappe- einfache technische Durchsicht).

Alles blinkt, tut und macht wie es soll!

Happy...

Klaus

 

Irgendwo in Thüringen kurz nach Sonnenuntergang...

 

PS: Der XM kommt übrigens aus der Bretagne und wurde erst im Juni 2019 offiziell in D zugelassen, war vorher aber mit seinem französischen Besitzer nach Umzug ein paar Jahre mit französischen Kennzeichen im Raum Frankfurt unterwegs. 

Bearbeitet 22. Januar 2020 von lobofraggin

[Minas]

@lobofraggin: Viel Freude mit dem Fahrzeug!!! Und Danke für die schönen Fotos! Bonne route.....

LG Michael

[holger s]

Lieber Klaus,

der sieht ja bis auf die Farbe wirklich Spitze aus.

Für den Preis jedenfalls scheinbar ein Hammer … andere XM in dem Zustand werden hier ja gerne mal bis in fast fünfstellige Regionen hochgejazzt.

Ist es denn ein Exclusive? Denn das im Ausgangsposting genannte Ausstattungsniveau Tecnic gibt es beim Y4 nicht. Bei Deinem fehlen dann allerdings die »Exclusive«-Embleme am vorderen Kotflügel vor der A-Säule.

Beim Anlassertausch muss allerdings keine Krümmerschraube reißen, da man an denen nicht rumschraubt beim Anlassertausch … es geht auch ohne, wenn ich mich recht entsinne.

Und ich hoffe, Du meinst mit »Getriebe schaltet mit leichtem Rucken wie es soll«, dass das Getriebe nicht wirklich mit leichtem Rucken schaltet.

Du kannst ja mal noch ein paar Details posten wie Laufleistung und Ausstattungsdetails etc.

Und wir werden Dich dann sicher beim nächsten Brandenburger Schraubertreff begrüßen.

 

[schwinge]

21 minutes ago, holger s said:

Bei Deinem fehlen dann allerdings die »Exclusive«-Embleme am vorderen Kotflügel vor der A-Säule.

Da müsste man die VIN wissen. Vielleicht wurde der mal lackiert? Hat verdächtig wenige Schrammen. Auf den Fotos leider nicht zu beurteilen. Unter den äußeren Heckleuchten schauts aber etwas "verdächtig" aus, da hängt was in der Ritze. Gerne werden beim Lackieren die Enbleme weggelassen, "vergessen" oder nicht ordentlich verklebt und schwubbs.... klimper, klimper. Blinker in den Kotflügeln scheinen auch mal gewechselt worden zu sein - zum Glück, wie ich finde. Orange passt nicht so zu silber.

[holger s]

vor 8 Minuten schrieb schwinge:

Da müsste man die VIN wissen. 

Klaus, schick mal Deine VIN, dann poste ich den Systemauszug – oder ich schicke Ihn Dir, wenn Du das nicht öffentlich sehen möchtest … wir sind aber alle schon sehr interessiert.

Dass der Lack so makellos ist, ist schon echt selten.

Zu meckern gibt es auch immer was: die LED in den Standlichtern würde ich mal gegen normale Birnen tauschen. Sind doch LED, oder warum ist das Licht so kalt?

Und wir können gerne mal alle Steuergeräte mit der Lexia auslesen; irgendwas wird sich schon finden lassen, und wenn es der Stellklappenweg der Warmluftklappe ist …

Bearbeitet 23. Januar 2020 von holger s

[TurboC.T.]

Tolle Bilder und ein echt schönes Auto!

Silber war eigentlich nie eine meiner bevorzugten XM-Farben. Hat aber doch was, so in der Gesamterscheinung, merke ich. Bei hellen Farben kommen das "schwebende" Dach und die umlaufende Verglasung sehr schön zur Geltung. 

Gruß Marcel

[JK_aus_DU]

Solche Überführungstouren mit Restrisiko sind doch das Salz in der Suppe bei Infizierung mit der "Altautoseuche". Glückwunsch zum XM. Viel Spaß damit.

[lobofraggin]

vor 15 Stunden schrieb holger s:

Klaus, schick mal Deine VIN, dann poste ich den Systemauszug – oder ich schicke Ihn Dir, wenn Du das nicht öffentlich sehen möchtest … wir sind aber alle schon sehr interessiert.

Dass der Lack so makellos ist, ist schon echt selten.

Zu meckern gibt es auch immer was: die LED in den Standlichtern würde ich mal gegen normale Birnen tauschen. Sind doch LED, oder warum ist das Licht so kalt?

Und wir können gerne mal alle Steuergeräte mit der Lexia auslesen; irgendwas wird sich schon finden lassen, und wenn es der Stellklappenweg der Warmluftklappe ist …

Hast Du doch schon, mein Lieber:

   Am 9.1.2020 um 23:22 schrieb  lobofraggin: 

Hallo zusammen,
mich würde auch der Auslieferungszustand meines Y4/ 3,0 XM von 1994 interessieren (der aus Rodgau) - darf ich auch mal meine FIN posten?
VF7Y4TR0000TR0655

Für einen XM mache ich das doch gerne …

Der der hat nahezu die selbe Ausstattung wie meiner. Ohne CD-Wechsler, aber Superzentralverriegelung.

Hauptmerkmale des Fahrzeugs   Produktlinie XM II Organummer (DAM) 06463 CJ 3 0078 Datum Garantiebeginn 01.01.1990 Motorseriennummer 10 FV3N 0021891 OPB X009 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE XM II KAROSSERIEFORM LIMOUSINE 5 TUREN AUSTATTUNGSVERSION EXCLUSIVE MOTOR EINSPRITZUNG ZPJ 2,963L KRAFTÜBERTRAGUNG BVA4 TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 "C2" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FY" GETRIEBE (MERKMALE) BVA 4HP18 MOTOR (TYP) ZP/ZL ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES OHNE ZUSATZ MONOGRAM Charakteristik des Fahrzeugs AUSTATTUNGSVERSION EXCLUSIVE TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 "C2" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FY" GETRIEBE (MERKMALE) BVA 4HP18 LENKUNG DIRAVI Versorgung-Motor MOTOR EINSPRITZUNG ZPJ 2,963L VERSORGUNG EINSPRITZER KRAFTSTOFF BLEIFREI BENZIN 95 QUALITÄT A/B/E/E+ ABGASENTGIFTUNG (MOTOR) ABGASREINIGUNG MOTOR HÖHER USA 83 Z BENZIN VORFILTER MONTAGE OHNE VORFILTER MOTOR (TYP) ZP/ZL KARTALYSATOR KATALYSATOR ÖLKÜHLUNG MONTAGE LUFT/OELTAUSCHER VORWÄRMUNG KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG OHNE GAS VORWAERMER GEHAEUSE VENTILATOR 2 VENTILATOREN 2 STUFEN, VERSTAERKT BENZINDAMPFRÜCKFÜHRUNG BENZINDAMPFRUECKFUEHRUNG UNGESTEUERT VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG OHNE VARIANTE VEREINIGE EINSPRITZ Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG BVA4 GETRIEBE (MERKMALE) BVA 4HP18 ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ANTRIEBSMOMENT 18 X 77 KUPPLUNG OHNE KUPPLUNG DICHTUNG RADSEITE DICHTUNG RADSEITE DURCHMESSER 20 DICHTUNG ACHSANTRIEBSSEITE DICHTUNG DIFFERENTIALSEITE JB3A REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 205X65X15 V MONTIERTE RÄDER RAD 6 ZOLL RAD (TYP) LM-FELGE Aufhängung, Lenkung, Bremsen ANTIBLOCKIERSYSTEM ANTIBLOCKIER-SYSTEM STABILISATORSTANGE HI STABILISATORSTANGE HINTEN 22 LENKUNG DIRAVI STABILISATOR VO QUERSTABILISATOR VORN DURCHM 24 HYDRAULIKPUMPE PUMPE MIT 5 KOLBEN FEDERKUGEL HI KUGEL AUFHAENGUNG HI VERBESSERTE FEDERKUGEL VO OBEN "NOK" DRUCKSPEICHERKUGEL KUGEL SPEICHER "UREPAN" HYDRAKTIVFEDERUNG HYDRACTIVFEDERUNG Karosserie Ausstattung DRITTE BREMSLEUCHTE OHNE ZUSATZ STOPPLEUCHTE SCHWELLENBELEUCHTUNG FUSSRAUMLEUCHTE DÜSEN SCHEIBEN-WASCHANLAGE DUESE MIT ENTFROSTER ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL ELEKTR UMKLAP FAHR + BEIFAHR + RUECKWARTSGANG SCHWEIBENWISCHER VO VERSTELLBAR INT VAL WISCHER+WASSERSTAND ANZG SCHWEIBENWISCHER HI SCHEIBENWISCHER HINTEN SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE OHNE SCHEINWERFERWASCHANLAGE KENNZEICHENSCHILD OHNE POLIZEILICHES NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER RÜCKSPIEGEL AUSSEN (FAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL FAHRER BEHEIZT ELEKTR BETAET RÜCKSPIEGEL AUSSEN (BEIFAHRERSEITE) AUSSENSPIEGEL BEIFAHER, HEIZBAR, ELEKTRISCH ERSATZRAD FELGE + REIFEN STANDARD ZUBEHÖR AUSSEN STOSSFAENGER KARROSSERIEFARBE SCHIEBEDACH SCHIEBEDACH ELEKTRISCH SCHEIBE (AUSSEHEN) GETOENT Ausstattung innen TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 "C2" ALARMANLAGE ALARMANLAGE BASISAUSSTATTUNG ZIGARRENANZÜNDER VORN + HINT ZIGARRENANZUENDER KOPFSTÜTZEN HI NEIGBARE HINT KOPFSTUETZE KOPFSTÜTZEN VO SCHWENKBARE KOPFSTUETZE,VORN SITZBANK HI UMKLAPPBARE RUECKSITZBANK ARMLEHNE SITZBANK HI MIT ARMLEHNE HINTEN AUTOTELEFON OHNE RADIOTELEFON VORRUESTUNG SICHERHEITSGURT HI AUFROLLER + MITTL AUFROLLER SICHERHEITSGURT VO PYROTECHNISCHER GURT OHNE ALARM KLIMA (UMGEBUNGSTEMPERATUR) GEMAESSIGTES LAENDER GANGABSTUFUNG ANZEIGE IN KM/H KONSOLE LANGE KONSOLE VERKLEIDET FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER FERNBEDIENUNG MONTAGE MIT FERNBEDIENUNG AUSRÜSTUNG ARMATURENBRETT ARMATURENBRETT KOMPLETT MIT HOLZDEKOR DREHZAHLMESSER (INFO-ANSCHLUSS) DREHZAHLMESSER INFO RECHNER LAUTSPRECHER LAUTSPRECHERMONTAGE RADIOBEDIENUNG RADIOFERNBEDIENUNG ISOLIERUNG (VORHANG, SONNENBL. SEITL., SCHIEBEDACH) MIT SONNENBLENDE FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE ELEKTR FAHRER BEIFAHRERSITZBETÄTIGUNG BETAET VORDER SITZ ELEKTR BEIFAHR EINSTELLUNG FAHRERSITZ VERSTELLB SEITLICHE HALTERUNG FAHRER EINSTELLUNG BEIFAHRERSEITZ VERSTELLBARE LEHNE SEITLICHE HALTERUNG BEIFAHRER LEHNE SITZ VO (FUNKTIONSWEISE) ELEKTRISCHES ARMLEHNE VORNE CD OHNE CD PLAYER EINBAU FENSTERHEBER VO IMPULS BETAETIG SCHEIBENHEB VO FENSTERHEBER HI FENSTERHEBER HINTEN ELEKTRISCH MIT SPERRE FENSTERHEBER VO FAHRERSEITE FENSTERHEBER VORN FAHRERSEITE SEQUENTIELL DISPLAY MIT PUNKTMATRIX MAKE-UP-SPIEGEL FAHRER+BEIFAHRER MIT BELEUCHTUNG ÖLANZEIGE OELSTANDEMPFAENGER HEIZMATTE SITZHEIZUNG NICHT HEIZBARER SITZ KONTAKT FAHRLICHT (FUNKTIONSWEISE) WEGFAHRSPERRE STANDARD BORDCOMPUTER KILOMETERZAEHLER DECKENLEUCHTE MIT DECKENLEUCHTE HI RADIOEMPFÄNGER RADIOEMPFAENGER NIVEAU 2 RDS KLIMATISIERUNG AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE TEMPO-MAT HÖHENVERSTELLUNG FAHRERSITZ PARALELE REGULIERB ERHOEHUNG EINSTELLUNG KLIMATISIERUNG / TEMPERATUR AUTOMATISCHE REGULIERUNG KLIMA/TEMP FAHRERAIRBAG AIRBAG FAHRERSEITE BODENMATTE TEPPICH TUFTEE RASEE F210 KONTAKT WEGFAHRSPERRE KRAFTSTOFFANZEIGE ANZEIGE REICHWEITE VERRIEGELUNGSSTEUERUNG VERRIEGELUNG MIT SUPERVERRIEGELUNG LENKRAD SPORTLEDERLENKRAD VENTILATOR 2 VENTILATOREN 2 STUFEN, VERSTAERKT TRENNSCHEIBE TRENNSCHEIBE Elektrik LICHTMASCHINE LICHTMASCHINE KLASSE 9 BATTERIE BATTERIE L3 400 FERNBEDIENUNG MONTAGE MIT FERNBEDIENUNG ANLASSER ANLASSER KLASSE 3 BESONDERE BELEUCHTUNG OHNE BESONDERE BELEUCHTUNG DRITTE BREMSLEUCHTE OHNE ZUSATZ STOPPLEUCHTE SCHWELLENBELEUCHTUNG FUSSRAUMLEUCHTE ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL ELEKTR UMKLAP FAHR + BEIFAHR + RUECKWARTSGANG FREQUENZ FERNBEDIENUNG ZENTRALVERRIEGELUNG FREQUENZ ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG 433,92 MHZ HETERODYN DECKENLEUCHTE MIT DECKENLEUCHTE HI NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER Marken der Ausstattungen VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG OHNE VARIANTE VEREINIGE EINSPRITZ Verschiedenes VARIANZKRITERIEN, KUNDSCHAFT ENTWURF STANDARD FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER SEITENAUFPRALL VERSTAERKTE TUER KÄLTEMITTEL KUEHLFLUESSIGKEIT R134 ZUBEHÖR AUSSEN STOSSFAENGER KARROSSERIEFARBE

bearbeitet 10. Januar von holger s

 

 

[lobofraggin]

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Lieber Klaus,

der sieht ja bis auf die Farbe wirklich Spitze aus.

Sieht noch ganz manierlich aus, aber auch nicht so geleckt hier er auf 5m Abstand rüberkommt. Die Farbe ist ja nicht so meine Lieblingsfarbe, das blau und grün finde ich ja am schönsten... 

Aber zu mindestens habe ich keine Aversionen gegen silber oder andere "Rentnerfarben", mein S124 z.B. ist "Rosenholz Metallic" und wurde wahrscheinlich mit einer beigen Windjacke und Rollator im Kofferraum ausgeliefert...

 

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Für den Preis jedenfalls scheinbar ein Hammer … andere XM in dem Zustand werden hier ja gerne mal bis in fast fünfstellige Regionen hochgejazzt.

Ich glaube der Preis ist ok, genaues weiß man eh erst nach ein paar Jahren und entsprechenden Reparaturen

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Ist es denn ein Exclusive? Denn das im Ausgangsposting genannte Ausstattungsniveau Tecnic gibt es beim Y4 nicht. Bei Deinem fehlen dann allerdings die »Exclusive«-Embleme am vorderen Kotflügel vor der A-Säule.

Ist definitiv ein Exclusive, aber ein seeehr früher... EZ in Frankreich 22.8.1994.

Ich meine hier irgendwo gelesen zu haben, dass die ersten Y4 die Embleme gar nicht hatten?

vor 16 Stunden schrieb holger s:

 

Und ich hoffe, Du meinst mit »Getriebe schaltet mit leichtem Rucken wie es soll«, dass das Getriebe nicht wirklich mit leichtem Rucken schaltet.

Ich kenn das von meinem 124er und von meinem alten SAAB 9000 (letzterer auch mit dem ZF4HP18), wenn da so gar nichts ruckelt (nur ganz zart, keine Schläge) dann verschleissen die Bremsbänder entweder sehr schnell oder sind schon durch mit dem Gröbsten

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Du kannst ja mal noch ein paar Details posten wie Laufleistung und Ausstattungsdetails etc.

149.000km knapp. Ziemlich volle Hütte von der Ausstattung, aber keine Sitzheizung (sooo warm habe ich die Bretagne nicht in Erinnerung). Viel Salz wird da wahrscheinlich nicht gestreut worden sein in den letzten 26 Jahren, seit 2017 scheint der Wagen mehr in Deutschland gewesen zu sein

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Und wir werden Dich dann sicher beim nächsten Brandenburger Schraubertreff begrüßen.

 

Wann?? Wo??

[lobofraggin]

vor 16 Stunden schrieb schwinge:

Da müsste man die VIN wissen. Vielleicht wurde der mal lackiert? Hat verdächtig wenige Schrammen. Auf den Fotos leider nicht zu beurteilen. Unter den äußeren Heckleuchten schauts aber etwas "verdächtig" aus, da hängt was in der Ritze. Gerne werden beim Lackieren die Enbleme weggelassen, "vergessen" oder nicht ordentlich verklebt und schwubbs.... klimper, klimper. Blinker in den Kotflügeln scheinen auch mal gewechselt worden zu sein - zum Glück, wie ich finde. Orange passt nicht so zu silber.

Hallo,

VIN- siehe oben. Ich schau noch mal raus und guck mir den XM was genauer an, ein paar Fotos auch...

[lobofraggin]

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Dass der Lack so makellos ist, ist schon echt selten.

Hi Holger,

der Lack ist ok, aber sicher nicht makellos. Man sieht nur, dass immer mal wieder investiert wurde und die Karre nicht nur runtergeschraubt wurde

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Zu meckern gibt es auch immer was: die LED in den Standlichtern würde ich mal gegen normale Birnen tauschen. Sind doch LED, oder warum ist das Licht so kalt?

Ich vermute mal das sind LED, fand ich auch ein wenig komisch den Farbunterschied. Da mir das Fahrlicht aber eh zu funzelig ist werde ich erst einmal die H1 gegen Nightbreaker tauschen, wenn der Unterschied dann noch sichtbar ist kommen da wieder die gelben Stromräuber rein

vor 16 Stunden schrieb holger s:

Und wir können gerne mal alle Steuergeräte mit der Lexia auslesen; irgendwas wird sich schon finden lassen, und wenn es der Stellklappenweg der Warmluftklappe ist …

Das wäre fein, ich bin sicher dass da irgendwas ist. Das einzige was bis jetzt nicht funktioniert ist der Tempomat...

[lobofraggin]

vor 6 Stunden schrieb JK_aus_DU:

Solche Überführungstouren mit Restrisiko sind doch das Salz in der Suppe bei Infizierung mit der "Altautoseuche". Glückwunsch zum XM. Viel Spaß damit.

Total! Ich erinnere mich noch gut an die Überführung meines LandRover Serie 3 von Leuttasch/ Österreich nach Berlin...

Oder den ARO M473 von Cottbus nach Berlin (VIEL aufregender...). Die letzten Abenteuer, ist aber schon fast 20 Jahre her...

[Mario]

vor einer Stunde schrieb lobofraggin:

Ich meine hier irgendwo gelesen zu haben, dass die ersten Y4 die Embleme gar nicht hatten?

An Deinem gehört nur "V6", so war das bei den ersten Y4er, ob die abbestellbar waren weiß ich nicht.

 

 

[holger s]

vor 9 Minuten schrieb Mario:

An Deinem gehört nur "V6", so war das bei den ersten Y4er, ob die abbestellbar waren weiß ich nicht.

Scheint abbestellbar zu sein, denn es steht in den Merkmalen des Fahrzeugs:

ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES

OHNE ZUSATZ MONOGRAM

Bei meinem steht:

ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES

EXCLUSIVE

Bearbeitet 24. Januar 2020 von holger s

[Mario]

Aha, also die diskrete Variante. 

[Mario]

Schau mal bei meinem nach VF7Y4TR0000TR0883,  bitte.

[schwinge]

32 minutes ago, holger s said:

Scheint abbestellbar zu sein, denn es steht in den Merkmalen des Fahrzeugs:

ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES

OHNE ZUSATZ MONOGRAM

Bei meinem steht:

ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES

EXCLUSIVE

Da steht Zusatz Monogramm. Mario hat recht, an den Wagen gehört "V6" dran. Die frühen Y4 hatten auch in der Exclusive Ausführung die Motorisierung am Kotflügel stehen. 

Hier von meiner Dampfmaschine:

Produktlinie	XM II
Organummer (DAM)	06559 CJ 3 0073
Datum Garantiebeginn	01.01.1990
Motorseriennummer	10 FZ15 0029986
OPB	XKLT

Allgemeine Informationen

PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE XM II KAROSSERIEFORM LIMOUSINE 5 TUREN AUSTATTUNGSVERSION EXCLUSIVE MOTOR DIESEL TURBO DK5ATE KRAFTÜBERTRAGUNG BVM5 TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE LEDER L005 "C2" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FY" GETRIEBE (MERKMALE) SCHALTGETRIEBE MG MOTOR (TYP) DK/DJ ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES OHNE ZUSATZ MONOGRAM

Bearbeitet 24. Januar 2020 von schwinge

[holger s]

vor 7 Minuten schrieb schwinge:

Da steht Zusatz Monogramm. Mario hat recht, an den Wagen gehört "V6" dran. Die frühen Y4 hatten auch in der Exclusive Ausführung die Motorisierung am Kotflügel stehen. 

Hä? – bei Marios XM steht auch :

ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES

OHNE ZUSATZ MONOGRAM

Bearbeitet 24. Januar 2020 von holger s

[Manson]

Da hatte Jaques das schon in der Hand......

[lobofraggin]

Ich habe nochmal ein paar Fotos gemacht:

Sieht für mich jetzt nicht unbedingt so aus als ob der mal nachgelackt wurde, aber wer weiß:

 

 

 

[lobofraggin]

 

Der Vorbesitzer kannte sich aber schon mit den spezifischen Schwächen des XM aus vermute ich mal stark:

Die Ketten liegen relativ stramm an, so dass die Motorhaube einen eventuellen Durchschuss womöglich unverbeult überlebt.

 

Das Auto hat keine Pixelfehlern in beiden Displays:

 

[schwinge]

7 minutes ago, lobofraggin said:

Sieht für mich jetzt nicht unbedingt so aus als ob der mal nachgelackt wurde

Für mich schon.

[schwinge]

4 minutes ago, lobofraggin said:

Die Ketten liegen relativ stramm an, so dass die Motorhaube einen eventuellen Durchschuss womöglich unverbeult überlebt.

Das sind überholte Lager. Erst wenige Jahre alt. Die sind (angeblich) durchschußsicher.

Bearbeitet 24. Januar 2020 von schwinge