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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

meine Eva (2.0 16V 97kw Bj 98) hat neuerdings die Unsitte die Kühlerlüfter anzuschmeissen, obwohl gerade 70°C Wassertemperatur erreicht sind. Zeitweise dabei auch die STOP-Lampe und rote Kühlerkontrolleuchte. Auch kurz nach Start kann das schon passieren, obwohl alles noch kalt ist.

Da die Gute mehrere Sensoren am Thermostat sitzen hat jetzt die Frage, welcher die Lüfter ansteuert und über welches Relais das Ganze läuft.

Ein Schaltplan wäre auch super.

Gruß, gasmann

Bearbeitet von gasmann
Geschrieben

Wenn er Klima hat: es ist der Sensor mit dem braunen Stecker, es gibt ein Steuergerät für die Lüftersteuerung (sitzt glaube ich irgendwo links im Motorraum, bin aber nicht sicher) und insgesamt 3 Relais irgndwo im Lüfterrahmen die für die Steuerung der 2 Lüfter zuständig sind.

Geschrieben

Bei der roten STOP-Lampe fallen mir spontan ein paar der unschöneren Sachen ein:

  • Kühlwasserstand und sein Sensor am Ausgleichbehälter mal gucken
  • Druck im Kühlsystem? Kopfdichtung?

Gruß Stefan

Geschrieben

Danke für die Hinweise.

Kühlwasserstand ist in Ordnung, auch kein nennenswerter Überdruck im System. Ich denke es ist eine Fehlmeldung.

Gruß, gasmann

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb spätActiva:

Bei der roten STOP-Lampe fallen mir spontan ein paar der unschöneren Sachen ein:

Mir fällt da tatsächlich spontan die Lüftersteuerung ein, die macht nämlich genau das bei einem Fehler. STOP an und Lüfter auf Vollgas...

Geschrieben

So einen Fehler kenne ich vom XM (mehrfach erlebt): Kabel des braunen Tempfühlers innerhalb der Isolierung gebrochen, nicht unterbrochen. Immer wieder, eben nicht immer, hat es genau diese Symptome gegeben (Klima schaltete Auch ab). Die Suche war lang und ärgerlich.

Geschrieben

Also die Werte werden abgeglichen? Wenn <90°C, aber Schalter geöffnet macht er sicherheitshalber die Lüfter auf Vollgas und meldet Stop?

Gruß, gasmann

Geschrieben

Das braune ist kein Schalter sondern ein Temperaturfühler der nur für die Lüftersteuerung zuständig ist. Bei Unterbrechung des Signals gehen die Lüfter auf Vollgas und die STOP-Lampe geht an.

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