Jumper 2.2 HDI von 2008

[Gast tom7]

Hallo Jungs

 

Schlüsselnummer zu 1: 3001   ,  zu 2 : ADH   74 KW  EZ: Juli  2008  , keine 150000 Km gelaufen und die sind echt

VF7YAAMFA11435605  , müßte einer der ersten sein,  kein Partikelfilter dafür Pumamotor Motorkennbuchstabe müßte 4HV sein oder 4HU

Hat der Wagen ein Zweimassenschwungrad?

 

 

Bearbeitet 14. Januar 2020 von tom7

[p1000]

vor 27 Minuten schrieb tom7:

 

Der Puma 100 hat kein Zweimassenschwungrad, (Puma 120 und 130 Ja)

[Gast tom7]

Okeeey

 

Muß neue Kupplung vorgespannt werden ( SAC Kupplung) ? , hat er überhaupt eine ?

Bearbeitet 14. Januar 2020 von tom7

[Carsten C5 II]

Am 14.1.2020 um 23:04 schrieb p1000:

Der Puma 100 hat kein Zweimassenschwungrad, (Puma 120 und 130 Ja)

Hallo,

Also der 130 Euro 5(beim 4 weiß ich das nicht, sind aber eigentlich Baugleich) hat kein Zweimassenschwungrad, aber SAC Kupplung .

 

Gruß Carsten

[p1000]

vor 19 Stunden schrieb Carsten C5 II:

Also der 130 Euro 5(beim 4 weiß ich das nicht, sind aber eigentlich Baugleich) hat kein Zweimassenschwungrad,

Baujahr 2008 ist aber noch Euro 4, am Puma 120/130 ist ab Werk ein Zweimassenschwungrad verbaut. (Umbau auf ein einfaches Schwungrad mit dazugehöriger Kupplung möglich) 

Richtig, Puma 130, Euro 5 hat kein Zweimassenschwungrad mehr.

[Gast tom7]

Jungs ,Danke

Das Ding geht in die Mülltonne , 4 wenn nicht 5 AGR Ventile hab ich noch vergessen ( nicht verkokt, dafür unter dem Gehäusedeckel vergammelt) , Kabelbaum hinten links ist wieder durch ( Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion), und Fensterheber Fahrerseite geht nicht seit letzte Woche Freitag.

Noch keine 150000km voll.

Ich bekomme einen neuen ,  Zeiten wo man Eigentum gekauft hat sind vorbei, sollen " Die" an ihrem Dreck ersticken, selber fahren oder nach Afrika verkaufen wenn die Dinger ausm Leasing sind, ist nur meine Meinung.