Riss im Motorblock

[bulldog134]

bei unserem C4 Grand Picasso 2.0 HDI BJ 2014 wurde durch Kühlmittelverlust ein Riss im Motorblock festgestellt und dies nach erste 113.000 km. Es gibt wohl keinen Sensor für die Überwachung des Kühlwasserstands und auch die Überwachung der Motortemperatur scheint nicht richtig zu funktionieren. Ein Austauschmotor soll nun so um die 7.000 EUR inkl. Einbau kosten. Kulanz ebenfalls Fehlanzeige.

[Dreher]

Hallo,

und was ist die Frage?

Kühlmittelstand sollte man eben auch ab und an prüfen.
Ist der dann komplett ungekühlt gefahren bis zum Tod?
Gebrauchte Motoren gibts auch günstiger, siehe google. Dann brauchst du aber vorher auch jemand der ihn einbaut...

Bearbeitet 10. Februar 2020 von Dreher

[schwinge]

18 minutes ago, Dreher said:

Kühlmittelstand sollte man eben auch ab und an prüfen.

Das stimmt schon. Bei einem größeren Leck hilft dir alle zwei Wochen Kühlmittelstand kontrollieren aber auch nicht weiter. Das ist einfach eine Sauerei, sowas wegzurationalisieren. Genauso wie Ölpeilstäbe, Kühlmitteltemperaturanzeigen, Drehzahlmesser etc.

[MatthiasM]

vor 1 Stunde schrieb schwinge:

Das stimmt schon. Bei einem größeren Leck hilft dir alle zwei Wochen Kühlmittelstand kontrollieren aber auch nicht weiter. Das ist einfach eine Sauerei, sowas wegzurationalisieren. 

Jep, so hat der Marderbiss auch den Motor gekostet, von dem ich letztens erzaehlt habe. Keine Warnung!