Activa Fahrwerkstest auf der Bühne

[96er]

Hallo zusammen,

das folgende Video ist vermutlich bekannt und wurde wahrscheinlich bereits diskutiert - aber leider habe ich es nicht gefunden.

https://youtu.be/kQT7IMHvBGo

Wie macht man sowas? Kann man den Seitenneigungskorrektor mit der Hand verstellen?

Gruß

Bearbeitet 22. Februar 2020 von 96er

[AndreasRS]

Da wird jemand das AFS-Gestänge gelöst haben. Und dann am Korrektor gespielt.

Bearbeitet 22. Februar 2020 von AndreasRS

[spätActiva]

Ohne das Video gesehen zu haben ...

Die hinteren beiden Schrauben raus und dann fröhlich hin und her schwenken. Sollte zu jeder Inspektion gehören, um die Leichtgängigkeit zu testen.

[96er]

Das probiere ich mal aus!

Meiner "schüttelt" sich beim Losfahren nach längerem Stehen so zwei drei mal leicht von links nach rechts. Das wundert mich, da er ja eigentlich gerade steht.

 

[TorstenX1]

Man kann auch ganz einfach die Stangen des Seitenneigungskorrektors bewegen.

Zitat

Meiner "schüttelt" sich beim Losfahren nach längerem Stehen so zwei drei mal leicht von links nach rechts

Das ist ziemlich normal, während des Druckaufbaus. Auch danach kommt das vor, wenn man zb. an der Ampel steht. Bereits 1995 berichteten Autotester davon

 

 

[96er]

vor 24 Minuten schrieb TorstenX1:

Man kann auch ganz einfach die Stangen des Seitenneigungskorrektors bewegen.

Cooles Video. 
Ich weiß, das ist jetzt vermutlich kindisch - aber lustig wäre es, wenn man das wie bei einem „Lowrider“ im Stand (!!!) aus dem Innenraum steuern könnte. Man hätte an jeder Ampel die Lacher auf seiner Seite. 

Bearbeitet 23. Februar 2020 von 96er

[jozzo_]

vor einer Stunde schrieb 96er:

Cooles Video. 
Ich weiß, das ist jetzt vermutlich kindisch - aber lustig wäre es, wenn man das wie bei einem „Lowrider“ im Stand (!!!) aus dem Innenraum steuern könnte. Man hätte an jeder Ampel die Lacher auf seiner Seite. 

Absolut lustig.

Dieser AK konnte nicht nur links/rechts sondern auch vorne und hinten die Höhe verstellen.