Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Gernot:

Schön, daß Du so europäisch denkst. Ich fürchte allerdings, daß eine Zulassung in Deutschland etwas mehr Bürokratie bedingt, wenn das Auto aus NL kommt.

Wenn das Wägelchen eine niederländische Straßenzulassung hat, müsste es auch in Deutschland zulassungsfähig sein.

Mir sind Fälle von Eigenbauten/Extremumbauten bekannt, die man in Deutschland unter normalen Umständen nie zugelassen bekommen würde. Mit einer niederländischen Zulassung und dann nach Deutschland überführt, tragen diese Fahrzeuge inzwischen deutsche Kennzeichen.

  • Like 1
Geschrieben

Was für eine Zulassung? Das Ding braucht nur ein Versicherungskennzeichen. Und ein COC-Dokument wird das Ding ja wohl haben.

  • Like 1
Geschrieben

Was bedeutet bei dem Karton eigentlich "gehobene Ausstattung" ? Ein paar bunte Aufkleber ?

  • Haha 2
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb silvester31:

Was bedeutet bei dem Karton eigentlich "gehobene Ausstattung" ? Ein paar bunte Aufkleber ?

 Bei dem angebotenem Modell handelt es sich um den Ami Vibe. Der Ami Vibe basierte auf dem Ami Grey.

Zusatzausstattung, des Ami Vibe im Vergleich zum Basis-Modell Ami Ami:

Radkappen,  Aufkleber, Dachreling, Stoßfänger vorne und hinten, schwarze Zierringe um den Rücklichtern, schwarze  Radzierläufe, schwarze Schwellerverkleidungen, helle Farbakzente im Innern, graue Armaturenbrettablage-Inlays, graue Taschenhalterung, graue Inlays in den Türen, schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe, Fußmatten.

  • Like 3
Geschrieben

Danke. Also nur optischer Schnickschnack und kein funktionaler Mehrwert.

Geschrieben

Letztes Jahr gab es die Modelle:

Ami Ami

Ami Colour (Orange, Grey, Khaki und Blue)

Ami Pop (basierend auf Ami Colour Orange)

Ami Vibe (basierend auf Ami Colour Grey

Ami Cargo

 

Diesjärige Modelle:

Ami Ami

Ami Colour (Orange, Grey, Blue)

Ami Pop (basierend auf Ami Orange)

Ami Tonic (basierend auf Ami Khaki (den es als Serienmodell nicht mehr gibt))

Ami Cargo

Sondermodell: Ami Buggy

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 21 Minuten schrieb silvester31:

Danke. Also nur optischer Schnickschnack und kein funktionaler Mehrwert.

Zumindest die Stoßfänger und die Dachreling würde ich als funktionalen Mehrwert sehen. Auch die Armaturenbrett-Inlays haben einen Mehrwert, da das Basis-Modell gar keine hat. Desweiteren hat das Basismodell keine Smartphone-Kopplung - also nix mit Musikhören während der Fahrt.

Smartphone-Kopplung, Radkappen und Armaturenbrett-Inlays gibt es ab Aussuattung Colour. Stoßfänger und die schwarzen Radlaufverkleidungen und Schwellerverkleidungen etc. gibt es ab Ausstattung Pop und Tonic (letztes Jahr Pop und Vibe).

 

https://www.citroen.fr/ami#my_ami_ami

Bearbeitet von EntenDaniel
Website
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Vor 3 Wochen hab ich einen Ami in Gescher gesehen. Heute in BadHomburg einen Opel Rocks-e.

In Deutschland scheint es auch immer öfter welche zu dem Modell zu ziehen.

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Leider nix für die Formel1-Rennstrecke in Monaco

 

Bearbeitet von phantomas
Geschrieben

Wir hatten das schon im AM( Thread. Die F1 fährt da 48 km/h. Der AMI Fahrer wollte wohl noch schneller sein. Schlechte Idee. Vielleicht hat Citroën auch etwas breite Reifen ab Werk drauf. Mit schmaleren Reifen wäre es dann geradeaus in die Poller gegangen.

Wenn man wie ein Idiot fährt, kommt man in idiotische Situationen.

Gernot

  • Like 4
  • Danke 1
Geschrieben
8 hours ago, Gernot said:

Wenn man wie ein Idiot fährt, kommt man in idiotische Situationen.

Naja, die Physik ist aber auch ein böser Zeitgenosse. Hoher Schwerpunkt, schmale Spur und dann gehts dahin.

.....aber du hast Recht, man muss schon ziemlich bescheuert sein wenn man da mit sowas so fährt.

Geschrieben

Die Formel 1 fährt da 65 km/h (Quelle: FIA Circuit Map) ;)

Zum Glück war die rasende Reisetoilette so schnell aber wohl nicht unterwegs.

Geschrieben

Jedes Auto wird ab einer bestimmten Fahrweise zur Reisetoilette/Spucktüte.

Gernot

Geschrieben

Aber Autos in dem Format scheinen, zumal aus Kunststoff, den Vergleich magisch anzuziehen. Ist ja beim Smart auch nicht anders.

Man könnte entgegnen, es handle sich immerhin um ein Sitzklo.

Eine Spucktüte ist sowas meines Erachtens frühestens, wenn es ein Modell mit Stoffbespannung statt Kunststoffkarosse gibt.

So hätte ich, inspiriert von Schienenzeppelin, Spitfire, Tropfenwagen und dem guten alten Weltkriegs-Jeep so einen Zwerg gebaut. Ist vielleicht nicht leichter, aber man spart sich teure Gussformen und könnte sich, wenn der nicht bloss mit einer Tür auskommen müsste, ein annehmbares Design leisten. Zudem: Stoffsitze à la 2CV wären kaum unbequemer als die Sitzbank aus Plastik.

Komme mir jetzt keiner mit Verkehrssicherheit. Bei der Fahrzeugklasse setzt man andere Prioritäten. Da gehts darum, bei Regen nicht nass zu werden, und nicht Fahrrad fahren zu müssen.

Geschrieben

Stoffbespannung wäre immens teurer ! Gussformen läßt man einmal machen und fertig. Stoffbespannung müßte an jedem Teil händisch gemacht werden. Das geht selbst mit den Löhnen in Rumänien oder China nicht.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb bluedog:

.. Da gehts darum, bei Regen nicht nass zu werden, und nicht Fahrrad fahren zu müssen.

Und die Fahrräder fallen ja sogar im Stand um. Das stört aber niemanden.

Gernot

  • Haha 1
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Gernot:

Und die Fahrräder fallen ja sogar im Stand um. Das stört aber niemanden.

Gernot

liegt aber wahrscheinlich daran, das es Fahrräder und keine Standräder sind ........................

Geschrieben

Die wunderbare Welt der Kreiselmomente. Dazu ein Fahrer, der intuitiv richtig lenkt. Lenkung entgegen der Kurve anreißen und dann sich in die Kurve legen und in die Kurve lenken. Kaum ein Radler gibt das zu, daß er erst in die Gegenrichtung lenkt, damit er sich in die Kurve legt.

Gernot

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Gernot:

Kaum ein Radler gibt das zu, daß er erst in die Gegenrichtung lenkt, damit er sich in die Kurve legt.

Gernot

ist mir noch nie aufgefallen

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb **HD**:

ist mir noch nie aufgefallen

Musst Du Mal ins bayrische fahren, wenn Gernot zufällig Mal nicht im blauen Blitz unterwegs ist und durch die Kurven kreiselt 😉

ACCM Martin Klinger
Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb **HD**:

ist mir noch nie aufgefallen

Probier es mal ohne. Umfallwahrscheinlichkeit 100%!

  • Like 2
  • Danke 1
Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb **HD**:

liegt aber wahrscheinlich daran, das es Fahrräder und keine Standräder sind ........................

Wenn sie umgefallen sind... sind es dann Liegeräder?🤔

  • Like 1

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...