Gelöst: XM V6 Y4 Kette Sensor Kühlwasserstand defekt

[holger s]

Heute hat auch der 89er-Sensor seinen Test bestanden. Es ist also scheinbar grundsätzlich mit dem Nachlöten der fünf Pinne getan.

[DjangoUnchained]

Am 4.1.2022 um 17:32 schrieb holger s:

@DjangoUnchained Kam bei Dir immer die Fehlermeldung mit hell leuchtendem STOP-Kühlwasser mit Klartextanzeige und Piepen, oder hat die STOP-Kühlwasser-Anzeige nur hin und wieder geflackert? 

Ich hatte beim 89er nur das gelegentliche Flackern; der 95er hat glaube ich gelegentlich die volle Fehlermeldung gegeben. @sprotte, wie war das bei Dir?

Hallo Holger

zu deiner Frage: ja, die Fehlermeldung kommt mit Stop-Kühlwasser und mit Klartextanzeige. Hab das Ding nochmals entlötet und neu gelötet. Leider nix. Hab es jetzt einfach abgehängt und gut is. 

[holger s]

Am 19.1.2022 um 17:37 schrieb holger s:

Heute hat auch der 89er-Sensor seinen Test bestanden. Es ist also scheinbar grundsätzlich mit dem Nachlöten der fünf Pinne getan.

Der 89er-Sensor hat leider den Langzeittest nicht bestanden. Vor einer Woche – ich weiß nicht, ob es an den warmen Tagen oder meinen Lötkünsten lag – kam wieder eine falsche Fehlermeldung. Der 95er ist nun wieder im Einsatz. Dann muss der 89er wohl noch mal unters Messer – ich hoffe, ich habe ihn nicht zu gut verklebt.

[matgom]

Am 24.1.2022 um 22:04 schrieb DjangoUnchained:

Hab das Ding nochmals entlötet und neu gelötet. Leider nix.

Früher wurden im alten Rom die Überbringer schlechter Nachrichten den Löwen zum Fraß vorgeworfen. Dein Glück das diese Tradition gerade eine Pause eingelegt hat.

[schwinge]

51 minutes ago, holger s said:

[...] Lötkünsten [...]

Altes Lot entfernen, zB Absaugpumpe. Flussmittel. Nix aggressives. Je mehr, desto besser. Mit neuem Lötzinn verlöten. Während der Übergangsphase flüssig - fest nix bewegen.

Ausserdem seh ich grad auf der vorigen Seite, du hast überall dranrumgelötet, ausser an den Stellen die ich dir mit Pfeil markiert hatte... Falls es um diesen Sensor ging wundert mich daher nix.  Und wie gesagt, alle Lötstellen mit dem Mikroskop absuchen. Alles nachlöten, was kaputt ist.

Bearbeitet 9. Mai 2022 von schwinge

[holger s]

vor 55 Minuten schrieb schwinge:

Ausserdem seh ich grad auf der vorigen Seite, du hast überall dranrumgelötet, ausser an den Stellen die ich dir mit Pfeil markiert hatte... Falls es um diesen Sensor ging wundert mich daher nix.

Die Stellen, die Du markiert hattest, hatte ich sehrwohl gelötet gehabt – es sind ja die beiden entscheidenden Stellen. Das sollte aber aus dem Posting auch hervorgegangen sein.  

Ich hab das vorhandene Zinn allerdings nur geschmolzen und etwas Lötzinn zusätzlich aufgetragen. Nach landläufiger Einschätzung sollte das wohl reichen. Aber da lag ich mit meiner landläufigen Einschätzung wohl fehl. Die kalte Lötstelle war halt stärker als ich und ist nach dem Löten ein Zombie geworden. Ich werde ihr die Seele raussaugen müssen.

Bearbeitet 9. Mai 2022 von holger s