XM Y4 TCT Tuning

[HDI JUNKIE]

Guenni hat warscheinlich den TCT den viele gerne hätten , wenig Kilometer nur 44000km , aber er geht wie Sau . 

[Sebastian Fernandez]

In einem französischen Forum wurde empfohlen, 330 cc Spritzdüsen in den TCT Motor einzubauen. Die originalen seien zu klein für ein Tuning dimensioniert, so dass bei hoherer Leistung das Gemisch zu mager wird, was zu Hitze führt und langfristig den Motor schadet.

Benzin BOSCH 0 280 155 759

https://www.motointegrator.de/artikel/602495-einspritzventil-benzin-bosch-0-280-155-759

[Chöschi]

Am 3.6.2024 um 16:38 schrieb Sebastian Fernandez:

In einem französischen Forum wurde empfohlen, 330 cc Spritzdüsen in den TCT Motor einzubauen. Die originalen seien zu klein für ein Tuning dimensioniert, so dass bei hoherer Leistung das Gemisch zu mager wird, was zu Hitze führt und langfristig den Motor schadet.

Benzin BOSCH 0 280 155 759

https://www.motointegrator.de/artikel/602495-einspritzventil-benzin-bosch-0-280-155-759

kann man machen, dann müssen aber ziemlich sicher auch die Kennfelder im Motorsteuergerät massiv drauf angepasst werden, die originalen 0 280 150 701 haben eine durchflussmenge von 182,9g/min bei 3 Bar, diese 237g/min, das sind immerhin rund 30% mehr Durchfluss. 

[Sebastian Fernandez]

vor 16 Stunden schrieb Chöschi:

kann man machen, dann müssen aber ziemlich sicher auch die Kennfelder im Motorsteuergerät massiv drauf angepasst werden, die originalen 0 280 150 701 haben eine durchflussmenge von 182,9g/min bei 3 Bar, diese 237g/min, das sind immerhin rund 30% mehr Durchfluss. 

Richtig, dieses ist für ein Motorsteuergerät das modifiziert wird, um deutlich mehr Kompression zu schaffen. Ich glaube bis 1,0 bar.

Mir reicht es wie es ist eigentlich. Aber falls jemand es will...besser ist, dass die Info vorhanden ist. Sonst wird das Gemisch zu mager, und damit die Verbrennung zu heiß usw.

Bearbeitet 8. August von Sebastian Fernandez