XM - Lüftungsgebläse läuft nur noch auf maximum oder gar nicht! Warum?

[biathlet]

Hallo,

habe einen Citroen XM 2.1 TD Bj.93. Leider funktioniert seit einiger Zeit das Gebläse nicht mehr richtig. Es springt nur noch an, wenn man es auf maximum dreht; sobald man es kleiner dreht geht es ganz aus. Woran kann das liegen? Kann mir jemand helfen und sagen an welchem Teil dies liegt und was ich machen soll? Danke! Gruß Seb

[Ronald]

Bei ZX und Co. lag es an einem durchgebrannten Teils des Vorwiderstand. ( 3 Drahtspiralen+Teil ( Diode??))

Dieser befindet sich beim ZX über dem Lüfter in der Luftzuführung.

Zur Drehzahlregelung werden mittels des Schalter 3-2-1-0 Widerstände vor den Lüftermotor geschaltet. Bei der Max-Stufe wird der Widerstand überbrückt.

[thomas xm]

Hallo,

hinter der Gebläsebedienung sitzt das Steuerteil. Das war es bei mir.

Hatte genau das gleiche Problem.

Gruß: Thomas

[citropart]

Die Gebläseplatine vom Gebläse ist hin......... hätte was auf Lager.

o177/4075227

Gruß, Christian

[XMSeppel]

Hallo,

es liegt an der Platine vom Lüfter. Die beiden Transistoren sind kapput.

Die Teile kann man leicht austauschen (such hier mal im Forum). Rel. günstig gibts die Austauschtransistoren bei Reichelt. Orginale Transistoren wirst du sicherlich nicht bekommen (orginale Trans. sind nicht erhältlich bzw. umschlüsselbar).

Ich habe für meine XM die MJ 11015 für 5.60€ das Paar eingebastelt.

Der Lüfter ist mit 3 Schrauben im Innenraum (Beifahrerseite) im Fußraum unter

dem Handschuhfach (das muß nicht raus, unterste Verkleidung abschrauben und man sieht schon den Lüfter) befestigt.

Platinenausbau: Der Lüfterrotor ist mit Hilfe von 3 Gummimuffen (mit Schraubenzieher raushebeln- Schlitze dafür sind im Stator eingelassen) befestigt.

Die Transistoren sind auf der Platine genietet und müssen ausgebohrt werden...

Die Einbaulage der neuen Trans. ist klar- so wie die Alten (Position merken)!

Viel Spaß beim Basteln (ist einfach), gruß XMSeppel