Anzugsdrehmoment beim befestigen der Ölwanne beim Jumper 2,2 Hdi mit 120 PS, Bj. 2007

[SIR HARRY KOR]

Hallo, es geht um unseren Jumper 2,2 Hdi mit 120 PS, Bj. 2007.

Die Ölwanne muss getauscht werden, was wäre besser, eine Dichtung zwischen zu setzen oder diese blaue Paste?

Wie hoch muss der Drehmomentschlüssel eingestellt werden?

Wo bekomme ich die neuen Ölwannenschrauben -Mutter her außer bei Cit selbst? Oder können die alten Schrauben/Muttern genutzt werden?

Sehe nichts im Netz.

Danke für die Infos.

Gruss Harry 

 

Bearbeitet 13. April 2020 von SIR HARRY KOR

[bx-basis]

Eine Ölwannendichtung gibt es bei diesem Motor nicht, die Dichtflächen müssen absolut sauber, eben und ölfrei sein, die verwendete Dichtmasse muss ausreichend temperaturfest und natürlich ölbeständig sein. Ich verwende Dirko HT von Elring, damit ist bislang alles dicht geworden. Die Schrauben/Muttern brauchen nicht ersetzt zu werden. Anzugsmoment kenne ich nicht, wird in einem bereich liegen für den die meisten Menschen keinen geeigneten Drehmomentschlüssel haben (so um die 10-15 Nm). Wichtig ist es die Schrauben gleichmäßig über Kreuz und in mehreren Stufen anzuziehen damit sich die Wanne sauber an das Kurbelgehäuse anlegt. Anzug mit Gefühl per Hand reicht normalerweise für so etwas aus.

[p1000]

Ölwanne:  7 Nm Voranzug, dann 14 Nm Anziehen