C3 bluehdi - Muss wirklich der Anlasser raus beim Zahnriemenwechsel ?

[Efly]

Ich habe mir eine Anleitung für einen Zahnriemenwechsel beim Fort Focus mit PSA Motor ausdrucken lassen  .

Es ist im Prinzip der gleiche Motor wie bei meinem C3 bluehdi .

Ich finde das sehr umständlich deshalb die Frage - Muss das wirklich sein ?

Hat das schon mal jemand gemacht ?

Bearbeitet 19. April 2020 von pargelenis

[p1000]

Beim C3, 1.6 Bluehdi 100 muss der Anlasser zum ZR. Wechsel nicht ausgebaut werden! (weder um den Motor zu stiften oder die Kurbelwelle zu blockieren)

Der Anlasser wird/muss bei einigen Fahrzeugen nur deshalb ausgebaut, um eine Möglichkeit zu schaffen, die Kurbelwelle zum lösen/festziehen der Riemenscheibe zu blockieren. Kann natürlich sein, das Ford eine andere Schwungmasse verbaut hat, evtl. Automatikgetriebe?   

[Efly]

Das klingt doch schon mal viel besser

Der Anlasser Aus-und Einbau macht beim C3 nämlich überhaupt keinen Spaß .

[Efly]

Am 18.4.2020 um 21:42 schrieb p1000:

Der Anlasser wird/muss bei einigen Fahrzeugen nur deshalb ausgebaut, um eine Möglichkeit zu schaffen, die Kurbelwelle zum lösen/festziehen der Riemenscheibe zu blockieren.

Wie wird die Kurbelwelle beim C3 blockiert um die Riemenscheibe zu lösen  ?

[p1000]

Die KW. wird im Bereich des Flex-Rohrs, durch eine Bohrung (glaube 10-12 mm?), mittig vom Motorblock/ Schwungmasse blockiert. Diese Bohrung dient nur zum lösen/ festziehen der KW.!!!, und darf nicht zum Abstecken der Steuerzeiten genutzt werden.

[Efly]

vor 7 Minuten schrieb p1000:

Die KW. wird im Bereich des Flex-Rohrs, durch eine Bohrung (glaube 10-12 mm?)

Ok , ist da ne Kappe drauf oder muss noch eine Abdeckung entfernt werden ?

Ich würde mich dann mal auf die Suche machen, da ich die ganzen Details meines Motors erst noch kennenlernen muss.

[p1000]

vor 3 Minuten schrieb pargelenis:

Ok , ist da ne Kappe drauf oder muss noch eine Abdeckung entfernt werden ?

Nein, evtl. das Flex-Rohr lösen und etwas zur Seite drücken.