Rost im Tank

[Bernhard2]

Hallo,

auch einen Tank mit vielen Schallblechen kann man sanieren.

Zusätzliche Öffnungen reinschneiden, dann kommt man zum Rostentfernen und Beschichten ran; anschließend fachgerecht die Öffnungen verschließen.

Ich kann das auch nicht, aber der Spezialist, der vor Jahren meinen DS-Tank so behandelt hat, konnte es!

Er wollte, wenn ich mich recht entsinne, um die 300 euritos. Wenn`s taugt, isses das wert, finde ich. Und man muß nicht unablässig den Mischer zur Seite neigen, damit man in die Ecken der Prallbleche kommt...

Grüße: Be

[jens-thomas]

Die Firma kann auch weiterhelfen.

 Gruß Jens 

[Bernhard2]

vor 20 Stunden schrieb Bernhard2:

Hallo,

auch einen Tank mit vielen Schallblechen kann man sanieren.

Zusätzliche Öffnungen reinschneiden, dann kommt man zum Rostentfernen und Beschichten ran; anschließend fachgerecht die Öffnungen verschließen.

Ich kann das auch nicht, aber der Spezialist, der vor Jahren meinen DS-Tank so behandelt hat, konnte es!

Er wollte, wenn ich mich recht entsinne, um die 300 euritos. Wenn`s taugt, isses das wert, finde ich. Und man muß nicht unablässig den Mischer zur Seite neigen, damit man in die Ecken der Prallbleche kommt...

Grüße: Be

Ööhm... ich meinte natürlich SchWallbleche.  Obwohl ganz sicher auch Blechblasinstrumente vor innerer Korrosion zu schützen wären, man denke nur an die ständige innere, pilzfördernde Feuchtigkeit ...