Datenblatt für 1961er AZL und Kennzeichen Eintragung

[joergw]

Hallo,

hab meine 61er Ente Anfang der Woche dem TÜV Leverkusen vorgestellt.

Kommentar: mit der Kupfer Bremsleitung gibt's keinen TÜV.

Das Auto ist bis auf einige Kleinigkeiten komplett original und noch im ersten Lack

Bin dann woanders hingefahren, kein Problem. Der Gute braucht jetzt aber ein Datenblatt, Vielleicht hat ja jemand von euch sowas.

Als nächstes kamen wir dann auf das zweigeteilte Kennzeichen zusprechen und das fand er garnicht lustig und meinte das wäre Sache der Kfz Zulassungsstelle.

Hat hat einer von euch eine Brief Kopie wo sowas eingetragen wurde?
Für eure Hilfe im Voraus

vielen Dank

Gruß Jörg

PS, die weiße Spezial kommt aus der Schweiz und hat original 6800 km gelaufen. Fast zu schade zum fahren.

[rkindle]

vor einer Stunde schrieb joergw:

Hallo,

hab meine 61er Ente Anfang der Woche dem TÜV Leverkusen vorgestellt.

Kommentar: mit der Kupfer Bremsleitung gibt's keinen TÜV.

Das Auto ist bis auf einige Kleinigkeiten komplett original und noch im ersten Lack

Bin dann woanders hingefahren, kein Problem. Der Gute braucht jetzt aber ein Datenblatt, Vielleicht hat ja jemand von euch sowas.

Als nächstes kamen wir dann auf das zweigeteilte Kennzeichen zusprechen und das fand er garnicht lustig und meinte das wäre Sache der Kfz Zulassungsstelle.

Hat hat einer von euch eine Brief Kopie wo sowas eingetragen wurde?
Für eure Hilfe im Voraus

vielen Dank

Gruß Jörg

PS, die weiße Spezial kommt aus der Schweiz und hat original 6800 km gelaufen. Fast zu schade zum fahren.

Müßte da nicht eine Wellblechhaube drauf?

[EntenDaniel]

1961 gab es schon die neue Haube.

[mimamattis]

Im Modelljahr 1961 kam die neue "moderne" Haube drauf.

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/2cv/history/1960.html

Erste Seite: Wellblechhaube 1960, nächste Seite: neue Haube 1961.

Gruß Thorsten

Bearbeitet 7. Mai 2020 von mimamattis

[mimamattis]

Hallo Jörg,

in Stuttgart habe ich leider kein geteiltes Nummernschild bekommen, Baden-Württemberg stellt sich da quer.

In einigen anderen Bundesländern sieht man es anscheinend etwas lockerer.

Ich habe jetzt ein selbstleuchtendes Schild (ein Stück) dran, aber nächstes Mal lasse ich mir ein Nummernschild prägen mit etwas Luft in der Mitte. Und da schraube ich die Nummernschildbeleuchtung einfach drauf.

Im 2CV Forum gab es hierzu eine längere Diskussion:

https://www.2cvforum.de/enten-technik-f17/geteiltes-nummernschild-t6845.html

Gruß Thorsten

(PS Eine wunderschöne Ente hast Du da!)

[(°\=/°)]

vor 5 Stunden schrieb mimamattis:

nächstes Mal lasse ich mir ein Nummernschild prägen mit etwas Luft in der Mitte. Und da schraube ich die Nummernschildbeleuchtung einfach drauf.

Thorsten, das wird nicht weniger schwierig. Die Abstände zwischen den Zeichen sind auch genormt, und für eine Kennzeichenbeleuchtung brauchst du beinahe Platz wie für ein komplettes Zeichen. Da könnte man ja was Verbotenes machen mit dem Platz...

[Vincent2]

Wirklich schönes Auto. Wenn das Bleu Glacier wirklich der Originallack ist, dann hast du etwas ganz besonderes.  2CV aus dieser Zeit wurden fast immer nachlackiert - oder sie sehen bei weitem nicht so gut aus. Ungewöhnlich ist auch, dass sie beulenfrei ist und die originalen 380er Felgen ohne Mittelloch drauf sind.

 

Bearbeitet 8. Mai 2020 von Vincent2

[Vincent2]

Am 7.5.2020 um 14:41 schrieb joergw:

 

Als nächstes kamen wir dann auf das zweigeteilte Kennzeichen zusprechen und das fand er garnicht lustig und meinte das wäre Sache der Kfz Zulassungsstelle.

Hat hat einer von euch eine Brief Kopie wo sowas eingetragen wurde?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das stimmt übrigens - und die Zulassungsstelle kann, muss aber keine Ausnahmegenehmigung für ein geteiltes Kennzeichen erteilen. Hierbei spielt es auch keine Rolle, ob eine andere Zulassungsstelle in diesem Punkt großzügiger verfährt. Letztlich ist eine Briefkopie mit eingetragenem geteilten Kennzeichen nur eine Argumentationshilfe, um bei deiner Zulassungsstelle die Möglichkeiten für eine Ausnahmegenehmigung auszuloten - einen Anspruch kannst du anders als bei einer Einzel-Betriebserlaubnis daraus nicht ableiten. Prinzipiell sind geteilte Kennzeichen in Deutschland nicht zulässig und die diesbezüglichen Ausnahmen werden kaum erteilt. Aber wie bei jedem Umgang mit Behörden, sollte man den "Nasenfaktor" und den Wert eines persönliche Gesprächs nicht unterschätzen. Sollte der Charme dennoch versagen, besteht die Möglichkeit, Rücklichtkappen der frz. 16PS-Ente zu montieren, da diese nach innen als Nummerschildbeleuchtung weiß leuchten. In diesem Fall solltest du aber dennoch mit deinem Prüfer Rücksprache nehmen, ob er das so akzeptiert (genauso wie bei den Labinal-Seitenblinkern, die nach vorne weiß leuchten, dies aber eigentlich in D nicht dürfen  ). Für den Export nach Deutschland gab es nämlich immer separate  Nummernschildbeleuchtungen und orange Seitenblinker.

Bearbeitet 8. Mai 2020 von Vincent2