Tausch Schliesszylinder Zündschloss

[Le Fourgon]

Hallo zusammen,

ich hab an meiner AZU dieses Zündschloss und würde gerne den Schliesszylinder tauschen. 

Bevor ich es unnötiger Weise zerstöre, frage ich lieber mal kurz nach:
Muss ich die beiden Nieten Vom elektrischen Teil auf der Rückseite öffnen, oder hat der Riegel etwas mit dem kleinen metallischen Stift auf der Vorderseite zu tun?

Für Hinweise sehr dankbar grüßt euch der

Bert

[citronenfalter]

Hallo Bert,

der kleine metallische Riegel dient dazu das Zündschloß in dem vorgegebenen  Loch mit Aussparung zu zentrieren, damit es

sich beim Zündanlassen nicht verdrehen kann.

Zum Tauschen des Zylinders mußt Du die Nieten aufbohren.

Aber Vorsicht:

Der Deckel steht unter dem Druck einer Feder mit Halbkugel, also beim Bohren das Zündschloß zusammen gedrückt halten.

Vorsichtig die einzelnen Teile entnehmen. Der Schließzylinder ist mit 2 kleinen Federstahlstäbchen arretiert.

Diese kannst Du von innen entfernen und den Zylinder entnehmen.

Beim Zusammenbau erst die Stäbchen in die vorgesehenen Nuten legen, Plastikteil einbauen, Feder mit Halbkugel und dann den Deckel

befestigen. Du kannst dafür kleine M3 Schrauben mit Mutter und U-Scheibe benutzen.

Zum Schluß wird der Zylinder reingedrückt.

schöne Grüße

Manni

[Le Fourgon]

Lieber Manni,

vielen Dank für die hilfreichen Informationen. Besonders der Hinweis mit der Feder bewahrt mich sicher vor Überraschungen. Und wahrscheinlich wäre ich auch nicht auf die Idee gekommen, den Schließzylinder zum Schluss reinzudrücken. Top! 

Liebe Grüße,

Bert

[Le Fourgon]

Das Projekt ‚Schließzylinder tauschen‘ hat dank der guten Beschreibung von Manni Form angenommen. Ich habe es mal bebildert:

Los geht’s:

Nieten aufbohren. Dann die Platte abnehmen:

Der gefederte Kontaktstift und das Kunststoffgehäuse werden herausgenommen...

Blick auf die Rückseite des Schließzylinders mit den Haltedrähten.

Vorsichtig die Drähte zur Seite drücken und herausnehmen.

Alle Teile in der Übersicht, einschließlich der Rosette und den Nieten, 

Alles schön reinigen und wie von Manni vorgeschlagen wiederverschließen mit M3 Schrauben. Wie ich finde durchaus praktikabel, denn man sieht es im eingebauten Zustand ja nicht und kann im Zweifelsfall leicht wieder dran.

Zum Schluss den Schlüssel in das Schloss stecken und den Zylinder in sein Gehäuse drücken. Fertig!

LG, Bert