KW-Simmering getriebeseitig und Blindstopfen beim LFY

[Gast Citro-Mike]

Tach,

ich möchte bei meinem nächsten Kupplungswechsel (welcher durch das ratternde Ausrücklager immer näher rückt) gleich auch den getriebeseitigen Kurbelwellensimmering sowie den rechts oberhalb davon befindlichen Blindstopfen ersetzen. Teile sind jetzt alle bei mir und passen auch lt. Teilenummer zu meinem Motor (1.8 16V LFY XU7).

Da ich allerdings beim Wechsel keine Überraschung erleben möchte, frage ich mal in die Runde, ob die Teile auch "optisch" passen. Der Simmering hat einen Aussendurchmesser von 10,8 cm, der Stopfen 2,5 cm. Der Stopfen ist knapp 0,9 cm "tief".

Kommt das hin bei dem Motor?

Bearbeitet 24. Mai 2020 von Citro-Mike

[bx-basis]

Den Stopfen kannst Du ins Regal packen, das ist ein Stopfen fürs Kühlsystem. Das Ding was gerne ölt ist ein Gewindestopfen den man mit einem neuen Dichtring versehen und vernünftig anziehen sollte.

Simmerring ist OE 012728, 90x110x7

[Gast Citro-Mike]

Also bei der OE- Nummer erscheint bei mir der auf dem oberen Bild zu sehende Simmering. Hast Du evtl  ein Bild von dem besagten Dichtring? 

Es ging mir um den in diesem von Dir genannten Stopfen in diesem Thread

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/110901-kupplung-kurbelwellensimmerring-tausch-xantia-x2-18-16v/

Bearbeitet 24. Mai 2020 von Citro-Mike

[bx-basis]

Der Dichtring hat OE 016456, 22,7x30x2, vermutlich Gummi-Metall-Dichtring. Gewindestopfen ist M22, OE 024306.

[Gast Citro-Mike]

Super, danke Dir für Info. Macht es Sinn diesen Gewindestopfen u.U. nachzuziehen oder lieber tauschen, wenn schon die Kupplung neu kommt? Kostet ja nicht die Welt...

Bearbeitet 24. Mai 2020 von Citro-Mike

[bx-basis]

Ich habe immer nur einen neuen Dichtring verbaut. Oft war ab Werk übrigens gar keiner drin, der Stopfen ließ sich auch häufig ohne nennenswerten Kraftaufwand lösen.

Bearbeitet 24. Mai 2020 von bx-basis

[Gast Citro-Mike]

oha, das klingt ja lustig und nicht unbedingt beruhigend. Sag mal, der zweite Dichtring mit der OE 016456 ist das der Zahnriemenseitige Simmering? Oder für  die Nocken?

[bx-basis]

0164556 ist der Dichtring für den Verschlußstopfen des Ölkanals...

[Gast Citro-Mike]

ok, wieder was gelernt. Merci.Man lernt halt nie aus...

Bearbeitet 24. Mai 2020 von Citro-Mike