Schwungrad defegt, Xantia 98, turbo diesel

[Kari Lahti]

Hallo, an  meinem Xantia, turbo diesel, 1.9 Bj 1998, war die Kuplung defect, wir wollten ein neues einbauen, aber dabei wurde festgestellt, der Schwungrad hat auch an dm schlechten Kuplung geliten. In Finland können wir keine Ersatzteile finden, gibt se in Deutschland oder in Mitteleuropa welche zu finden,

Mit freundlichen Grüssen Kari

[bx-basis]

Da steht ein TD-Motor, vielleicht mag @Citroklaus das Schwungrad einzeln abgeben...

[Kari Lahti]

Hallo, ich werde morgen zu meinem Xantia Spezialisten fahren und die erforderlichen Daten holen, ich schreibe morgen  Abend mehr information… Danke...

[Kroack]

Eventuell steht auch bei mir ein Motor an dem ich es abbauen könnte

[bx-basis]

X2 1.9TD haben immer ein 284mm Schwungrad, beim X1 gibt es für die katlosen Versionen noch eine 270mm Version.

[Kroack]

Ah meiner ist ein früher X 1 , evtl passt aber die Version vom Expert, da müßte man mal über die Fahrgestellnr rein

[Kari Lahti]

Gute Information, am Montag werde ich erfahren, ob ich ein Schwungrad her n Finnland bekommen kann, wenn nicht, werde ich noch hier anmelden….

[Kari Lahti]

Hallo, kein Erfolg gehabt, Schwungrad Nummer 9627345380 für Xantia 1.9 TDI, Bj 1998 Typ X2 brauche ich, hat jemand so eins, noch in gutem Zustand, ist auch in Peugeot 406 und 306?????? 

[Kroack]

 Wenn ich nach  Xantia X II und den XU9TD Motor suche komme ich auf die ET-NR 0532G5 mit 284 Durchmesser  auch verbaut im ZX .. die lange Nummer ist nicht hinterlegt ,wie kommt man auf diese  ?

[bx-basis]

Die steht wahrscheinlich auf dem Schwungrad drauf, hilft aber nicht weiter. 0532G5 ist korrekt.

[Kroack]

Könnte dann an meinem ZX Motor drannhängen ,wenn der die richtige Abgasnorm hatte

[bx-basis]

Korrekt. Das Teil ist an ZX, Xantia, 306 und 406 mit 1.9TD und Euro2 verbaut.

[Kari Lahti]

vor 6 Stunden schrieb kroack:

 Wenn ich nach  Xantia X II und den XU9TD Motor suche komme ich auf die ET-NR 0532G5 mit 284 Durchmesser  auch verbaut im ZX .. die lange Nummer ist nicht hinterlegt ,wie kommt man auf diese  ?

 Hallo, ET-NR ist richtig, die lange Nummer ist normal eingestantz, aber ET ist sicher richtig...

[Kroack]

Also ich war in der Halle ich habe leider nichts passendes

[Kari Lahti]

Danke Dir für die Mühe, von Kari

[Juergen_]

Am 1.6.2020 um 12:00 schrieb Kari Lahti:

Hallo, kein Erfolg gehabt, Schwungrad Nummer 9627345380 für Xantia 1.9 TDI, Bj 1998 Typ X2 brauche ich, hat jemand so eins, noch in gutem Zustand, ist auch in Peugeot 406 und 306?????? 

Geht es möglicherweise gar nicht um den TD sondern um einen HDI? Du schreibst "für Xantia 1.9 TDI"...

(Ich weiß nicht, wann der Wechsel beim Xantia war.)

[Manson]

ZX, Xantia, 306 und 406 mit 1.9TD und Euro2

Ich würde an deiner Stelle vielleicht mal versuchen in Finnland so einen gebrauchten Motor aufzutreiben, in der Regel sind da Schwungräder dran. Ich bin ja nachhaltig begeistert von euren Autozubehörläden, die konnten mir alles für den XM an Verschleißteilen binnen 24h liefern ...aber ein Schwungrad ist schon etwas exotisch, die gehn so gut wie nie kaputt, dementsprechend gibts dann natürlich auch kein Angebot.

[alienblut]

Früher (bevor man immer alles gleich weggeworfen hat ) hat man stark verschlissene Schwungräder abgedreht.

Wichtig ist, dass man an der Stelle, an der der Automat festgeschraubt wird, auch um genau das gleiche Maß abdreht, wie an der Auflagefläche der Reibscheibe.

In Finnland gibt es bestimmt genug Firmen die eine ausreichend große Drehbank besitzen.

[Kari Lahti]

vor 12 Stunden schrieb Manson:

ZX, Xantia, 306 und 406 mit 1.9TD und Euro2

Ich würde an deiner Stelle vielleicht mal versuchen in Finnland so einen gebrauchten Motor aufzutreiben, in der Regel sind da Schwungräder dran. Ich bin ja nachhaltig begeistert von euren Autozubehörläden, die konnten mir alles für den XM an Verschleißteilen binnen 24h liefern ...aber ein Schwungrad ist schon etwas exotisch, die gehn so gut wie nie kaputt, dementsprechend gibts dann natürlich auch kein Angebot.

Jaaa. Die Kupplung war defect und das hat den Schwungrad beschädigt, denke ich...

[Kari Lahti]

vor 2 Stunden schrieb alienblut:

Früher (bevor man immer alles gleich weggeworfen hat ) hat man stark verschlissene Schwungräder abgedreht.

Wichtig ist, dass man an der Stelle, an der der Automat festgeschraubt wird, auch um genau das gleiche Maß abdreht, wie an der Auflagefläche der Reibscheibe.

In Finnland gibt es bestimmt genug Firmen die eine ausreichend große Drehbank besitzen.

OK

[Manson]

Ja, abdrehen ist auch ne Option, kommt halt drauf an wie die Schwungscheibe ausschaut, wenn da richtig tiefe Riefen drin sind von den Nieten des Belags dann wirds wohl eher nichts ....aber das kann man jetzt so aus der Ferne schlecht beurteilen.

[Kari Lahti]

Hallo, keine gute Alternative gefunden, ich habe die Schwungscheibe zu einem Mechaniker gebracht, er wird sie abdrehen, oder anders gaesagt, drechseln, ist das Wort richti?? Ich hoffe, es klappt..

[Manson]

vor 3 Minuten schrieb Kari Lahti:

Ich hoffe, es klappt..

Viel Glück!

[Ronald]

vor 39 Minuten schrieb Kari Lahti:

er wird sie abdrehen, oder anders gaesagt, drechseln, ist das Wort richti??

Drechseln ist die Bezeichnung für die Holzbearbeitung auf der Drechselbank/Drehbank. Es ist aber prinzipiell das Gleiche wie das Drehen von Metall auf der Drehmaschine.

[Kari Lahti]

Danke für diese Info, die Schwungscheibe ist heute von einem Fachman gedreht!  Morgen wird allen angebaut, und ich hoffe, am Donnerstag leuft alles GUT:::