Mein nächster Diesel!!! (wenn meiner weiter russt, *g*)

[kuhli 1]

Wehe wenn da mal der Zylinderkopf Probleme macht:

http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/

[Orgon P]

Na, hoffentlich bekommst du den "Wagen" dann noch in deine Garage ;-)

[ZX volcane Automatik]

Hallo!

Also ca. 4,3 PS pro Liter Hubraum. Sind eigentlich alle Schiffsdiesel dieser Größe 2-Takter? Gibt es da auch Russfilter? Hat es eigentlich jemals einen PKW mit 2-Takt-Diesel gegeben?

MFG

[Victor]

Einen PKW soweit ich weiß nicht, allerdings gab es in den 60er Jahren in LKW's Zweitaktdiesel. Glaube ich hab das aus der Oldtimer-Markt, welche Marke müßte ich mal suchen gehen....

[BerndMitBX]

Die Tatra-LKWs, z.B. T813, besitzen zum Teil luftgekühlte 2Takt Diesel mit 12 Zylindern 17640 cm² Hubraum, 250 PS, 1100 NM Drehmoment

Gruß

Bernd

[-martin-]

Schade, der Link geht nicht mehr...

[ACCM CPicasso]

Klasse, der Link geht noch....

beeindruckende Sache das.

[Ruedi1_99]

Imho gibt es auch Viertakt-Schiffsdiesel. Die Zweitakter haben den Vorteil das man für die gleiche Leistung (theoretisch) nur den halben Hubraum benötigt und damit sehr viel Gewicht sparen kann. Zur weiteren Erhöhung des Wirkungsgrades kann man einen Gegenkolbenmotor verwenden. Im Schiffsdieselbereich scheint mir die Motor-Diskussion auch nicht so "ideologisch" geprägt zu sein, wie bei den PKW. Da nimmt man halt den Motor, der auf Dauer günstiger ist....

Bei PKW hat der Zweitakter ja aus der Vergangenheit einen eher schlechten Ruf und mit weniger Hubraum kann man wahrscheinlich niemandem zum Kauf animieren. Das ein Zweitakt- (hier Otto-) Motor auch im PKW durchaus Vorteile haben kann, haben Ford und die australische Firma Orbital in einem Feldversuch gezeigt. Siehe http://www.orbeng.com.au/orbital/orbitalTechnology/PDF/2000-01-0898.pdf

[-martin-]

>> Schade, der Link geht nicht mehr...

> Klasse, der Link geht noch....

Jetzt geht's wieder.

Der helle Wahnsinn!

[Michael S.]

Hallo!

Ich möchte demnächst bei meinem Wartsila-Sulzer RTA96-C die Zylinderkopfdichtung erneuern. Hat mal jemand die Drehmomente oder gibt es vielleicht ein "Jetzt helfe ich mir selbst" oder den Haynes?

Außerdem habe ich gelegentlich das Gefühl, dass der nur noch auf 11 Töpfen läuft. Jemand 'ne Idee?

;-)))))

P.S. Außerdem suche ich noch einen neuen Parkplatz für meine Schrankwand.

200 m Platz müssen da sein und außerdem reichlich Wendefläche.

[sedlma]

Trabi war ein zweitackter

[Peter M.]

Ma langsam, Kinners. Zum guten deutschen Maschinenbau fehlen den Japanern noch ein paar Pferdchen.

132300 PS bei 94/min. Ohne Turbo. Der kostet extra und drückt auch nochmal extra.

MAN B&W backen hier in Augsburg ja nicht zum Spaß die größten Gussstücke der Welt.

[Ullrich]

Aber kein Diesel...

[Peter M.]

Wohl sind das Diesel. Wurde ja immerhin direkt ebendort erfunden.

[Ullrich]

@Peter: Ich meinte den Trabi...

:-)

>>Grüße,

Ullrich

[Marc S]

Hallo!

Die Zweitaktmotoren fuhren auch hier in Köln rum. Wurden damals in Fiestas getestet und sogar Kurierdiensten zum testen überlassen.

Warum sind die eigentlich nie in Serie gegangen?

Gruß

Marc