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Geschrieben

Neue orig. Gleiter vom Hersteller sind Gold wert und unbezahlbar.

Gebrauchte Gleiter die handverlesen, gereinigt und geprüft sind 

kosten mittlerweile ein kleines Vermögen.

Achtung: Meistens sind die Angeboten Gleiter-Sätze nicht Vollständig.

                Gleiter nur im kompletten Satz austauschen/erneuern.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Wir stehen in Kontakt mit Plurielisten nicht nur in Europa, auch in Amerika, Asien, Australien, Afrika.

In Afrika sind sie günstiger, da fährt keiner mit Dach ....   🙂

 

Sorry, mußte sein.

  • Danke 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Minute schrieb robi64:

In Afrika sind sie günstiger, da fährt keiner mit Dach ....   🙂

Danke, robi. 💐💐💐

Und in Australien nehmen sie stattdessen den Unterboden. Ja, ja.

 

Was wären wir nur ohne Dich. Du hast meinen Sonntag gerettet.

Bearbeitet von ACCM Jumpy
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Es gibt Gerüchte, nach denen Leute vor ein oder zwei Jahren raus in die Welt gezogen sind, um bezahlbare Gleiter zu finden.

Man hat sie bis heute nicht wieder gesehen.

Oder einfacher gesagt: das Pluriel-(Dach-)Ersatzteilproblem ist seit mehreren Jahren bekann, nicht nur bei uns.

Pluri-Freunde auf der ganzen Welt suchen. Wir stehen in Kontakt mit Plurielisten nicht nur in Europa, auch in Amerika, Asien, Australien, Afrika.

Wer welche hat, verkauft sie vielleicht, wenn er keine Pluri mehr hat und ganz sicher ist, daß er keinen mehr kaufen will.

Vorsicht vor Angeboten auf den jeweilig einschlägigen Portalen. Wenn man Laie ist, erkennt man nicht ohne Weiteres anhand von Bildern, ob das, was angeboten wird

1. überhaupt taugt

2. es ein vollständiger Satz Gleiter ist

 

Aus welcher Gegend bist Du, Sauseente Rola

Geschrieben

Bin auf Kleinanzeigen drüber gestolpert, da werden Dachgleiter angeboten.

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb SeppCx:

Bin auf Kleinanzeigen drüber gestolpert, da werden Dachgleiter angeboten.

Das ist mit großer Wahrscheinlichkeit genau die Sorte von Verkäufern, die ich mit "die auf den einschlägigen Portalen" meinte.

In aller Regel sind die Sätze nicht vollständig und oft "gemischt" sowie stark abgenutzt oder sogar abgebrochen.

Frank.R hat dazu weiter oben ja auch schon geschrieben.

Wenn Du Dich nicht gut damit auskennst, wird es eine teure Erfahrung.

Oder mal anders formuliert: Wir sehen auch regelmäßig in den Kleinanzeigen nach. Wenn das Zeug etwas taugen würde, hätte es schon längstens einer von uns gekauft.

⚠️

Daß wir die Finger davon lassen, sollte anderen eine Warnung sein 😉

 

Bearbeitet von ACCM Jumpy
Dieter Westendorf
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Oder mal anders formuliert: Wir sehen auch regelmäßig in den Kleinanzeigen nach. Wenn das Zeug etwas taugen würde, hätte es schon längstens einer von uns gekauft.

Das scheint mir stark pauschalisiert. Ich verkaufe regelmäßig einzelne Gleiter bei Ebay und meine Kunden sind bisher immer zufrieden gewesen. Die Deutungshoheit steht Dir nicht zu. Ein Akt der Selbstüberhöhung.

Geschrieben (bearbeitet)

Also wenn ich die bekannten Kleinanzeigen anschaue, dann finde

ich dort seitliche Gleiter, die haben die meisten noch rumliegen, sie

werden selten gebraucht. Oder man findet die gesuchten ersten

Gleiter, die aber zu einem Preis, der ist dreimal so hoch wie die

kompletten Sätze beim Freundlichen, als sie noch lieferbar waren.

Ob das Originale sind weiß man auch erst einmal nicht.

Aber klar, es wird auch Ehrliche geben, die basteln und schauen

was man noch machen kann, sonst wären wir ja nicht hier.

Es ist nur mit großer Vorsicht zu genießen und meist nur von

jemandem zu beurteilen, der die Dinger kennt, sonst ist man leicht

angeschmiert. So hatte ich übrigens auch Jumpy verstanden.

Ich denke, als Laie hat man da schnell viel Geld ausgegeben und

merkt wenig später, dass man davon lieber schön Essen gegangen

wäre. Mal abgesehen davon: Wenn man die Teile für teuer Geld

noch erstehen kann, meinen alle sie hätten ein Schnäpchen

gemacht. Wenn sie dann verbaut werden müssen denkt jeder,

es müßte doch unter Kollegen für ne Tüte Gummibärchen

zu machen sein und sollte möglichst noch Garantie drauf sein.

(ich spreche nicht von mir, ich habe weder Gewerbe noch schraube

ich gegen Bares)

 

Damit solls auch genug sein, mußte aber auch gesagt werden.

Bearbeitet von robi64
  • Danke 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Neues von der Front:

Ich habe mal wieder ein wenig gebastelt. Es wird demnächst eine

weitere Möglichkeit geben unsere Plü-Dächer wieder zum Leben

zu erwecken. Erste Versuche sind erfolgreich gelaufen.

Sieht soweit sehr vielversprechend aus. Ich halte euch auf dem

Laufenden. Auf dem Bild (keine Ahnung warum das so riesig ist)

kann man erkennen, es ist ein altes vergurktes, dreckiges Dach,

welches ich mit diesem Umbau bestückt habe. Es werden noch

weitere Tests gefahren aber es läuft auf Anhieb einwandfrei.

LG robi

 

 

large.Pl-Antrieb.jpg.7a0aafd9acec23504a84624eb7755ced.jpg

 

  • Danke 3
Grüner Frosch
Geschrieben

Hallo robi64,

das sieht richtig interessant aus. Damit die Seile am Ritzel richtig sitzen gibt es allerdings sehr wenig Platz etwas zu positionieren.

Welches Material kommt  hier zum Einsatz?

LG

Geschrieben

Nicht viel Platz ist noch untertrieben. Aber es geht. Viel zu positionieren ist da nicht. Nach Anleitung einbauen und gut is. Es wird Rotguss werden. 

 

Grüner Frosch
Geschrieben

Ich habe mal einen ganz anderen Ansatz.

Da noch das alte Ritzel zur Verfügung steht und meine Seile noch nicht gewechselt sind werde ich es mal mit einem modifizierten Ritzel probieren.

Ich bin der Meinung das die Flanken nur "anschnäbeln". Durch das vertiefen des Ritzels dürfte ein größerer Kraftschluss gegeben sein und weniger Druck auf das Führungsgehäuse.

Wurde das schonmal ausprobiert?

Nach dem Urlaub ist es soweit.

LG

Geschrieben

Lass hören ob es klappt 

Bis gespannt.

Geschrieben

So, das Teil ist jetzt aus Rotguss und ist auch teilbar. Das schöne ist: es funktioniert einwandfrei. Und der Einbau ist für jedermann zu machen. Ich mach demnächst Mal eine bebilderte Anleitung.

LG 

  • Like 1
  • Danke 1
Geschrieben

Hallo danke für die Antworten und die Infos 😉 aber man sollte es nicht für möglich halten aber ich habe tatsächlich noch einen Satz Gleiter bekommen von einem privat Person der sie auch nach langer auch gefunden hat und der defekt an seinem Dach etwas anderes war und sie jetzt nicht mehr braucht. 

Und trotzdem werde ich versuchen meine Gleiter zu reparieren.

Vielen Dank

Robi64 und ACCM Jumpy

Bis zum nächsten Mal 👍

Geschrieben

Das ist doch prima, die Nadel im Heuhaufen. Ich hoffe es ist alles dabei.

Viel Erfolg bei der Reparatur.

Geschrieben (bearbeitet)

So, eine Kurzbeschreibung des neuen Antriebs ist jetzt fertig als ersten Entwurf.

Leider kann ich keine PDF anhängen, schreibt eine PN und schickt mir eure

Email, wenn Interesse besteht.

LG Robi

 

Leider wieder so groß und unscharf, da muß ich noch üben .....

Sieht etwas schief aus. In natura, wenn's eingebaut ist, ist es dann auch alles gerade.

large.Schritt-4.jpg.503438eb934af6f765daa91262525a06.jpg

 

Bearbeitet von robi64
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Sauseente:

ich habe tatsächlich noch einen Satz Gleiter bekommen

Glück muß man haben.

Viel Erfolg!

  • 3 Wochen später...
Grüner Frosch
Geschrieben

Hallo zusammen.

Habe meinen Versuch mit meinem modifizierten Ritzel in Angriff genommen.

Vorrausgegangen ist das im Ursprungszustand immer wieder ein paar Zähne übersprungen wurden.

Nach dem Wechsel war dies nicht mehr der Fall. habe das Dach za. 10 mal problemlos gefahren.

Dennoch habe ich das schon seit längeren georderte Seilkit von robi64 eingebaut.

Nichts desto Trotz ist hier die Möglichkeit gegeben die Freude am offenem Dach länger zu geniessen.

 

  • Danke 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Inzwischen gab es einige Updates. Jetzt das wahrscheinlich

finale Stück. Da dafür das Dach etwas bearbeitet werden muß,

ist es für Schrauber gedacht, nicht für einen ersten Dach-Versuch.

Wenn die Seile und das Ritzel noch nicht völlig vergurkt sind, können

diese bleiben, außerdem entfällt die Aluplatte.

Aber seht selbst:

large.IMG_20230805_080311_6832.jpg.1aa062b234b0b8201e226ab8b283d7b4.jpglarge.IMG_20230805_080258_2153.jpg.039e984ab764955a0a3256ed1ad6b30c.jpg

  • Like 1
  • Danke 1
Geschrieben
Am 10.7.2023 um 10:02 schrieb Sauseente:

Und trotzdem werde ich versuchen meine Gleiter zu reparieren.

Hast Du Ergebnisse oder Fortschritte bei Deinem Projekt?

Geschrieben

 

vor 6 Stunden schrieb robi64:

Jetzt das wahrscheinlich finale Stück.

Super! Ich denke, damit ist schon sehr vielen Verzweifelten geholfen.

Es begeistert mich, mit wieviel Einsatz hier die findigen Schrauber Lösungen erdenken und Ersatzteile in Handarbeit herstellen, damit die Dächer nicht auf "manuell" umgebaut werden oder der Plu gar verschrottet wird, weil sich die Dachreparatur als wirtschaftlicher Totalschaden entpuppt.

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

damit ist schon sehr vielen Verzweifelten geholfen

Ich denke schon. Die Röhrchenführung muß noch gegeben sein

und die Motorbefestigung muß noch ok sein. Für die Röhrchen-

führung (bescheuertes Wort) gibt es ja noch die Aluplatte.

Ich warte auf weitere Testergebnisse. Bisher sieht es sehr gut aus.

Geschrieben

Und so mal offen, wenns interessiert.

large.Rotguss2.png.312f2d7120a6fd737e1f413981723fdb.png

Material jetzt wieder Rotguss.

  • Like 3
  • 2 Monate später...
Geschrieben

So, ich habe die Idee vom Frosch und Frank.R mal aufgegriffen.

Die gehen jetzt raus zum Testen. Bin gespannt wie die Reaktionen

darauf sind. Evtl muß ich noch einen anderen Fräser suchen.

large.Ritzel.jpg.df9652540ae1a2bd1a609144bbdfa1d8.jpg

  • Like 1
  • Danke 2

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