Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 13.5.2021 um 20:23 schrieb robi64:

Besten Dank. Geld werde ich damit sicherlich nicht verdienen, das ist nur Hobby.

Wenn ich mir die Stunden bezahlen lassen würde, würde es keiner kaufen wollen :-))

Übrigends kann man den Kofferraum sehrwohl auf bekommen, wenn das Dach nicht mehr

geht. Man muß nur wissen wie :-)

Ich bleib dran, für euch und auch für unseren eigenen Plü (der noch ein gesundes Dach hat).

Und wenn gewünscht halte ich euch weiter auf dem Laufenden.

LG Robi

vielen Dank allen die versuchen eine Lösung Dach-Ersatzteilproblematik zu finden!

Hab eine Pluriel BJ 2010, Ritzel springt über (mach das Dach nicht mehr auf :-(

Wär toll wenn das zu Reparieren geht, weil das Auto ist super! :-)

  • Like 1
Geschrieben

Ich bin dran, die Prototypen nehmen ja Formen an.

Ich danke ich bin in Kürze soweit, dass ich testen kann.

Habe mich vorrangig auf das Durchrattern konzentriert,

das Projekt Gleiter ist aber auch schon in Planung. Ich hoffe

dass die Lösungen auch alle funktionieren.

Falls jemand in der Umgebung WHV ein Ratterproblem hat kann

er sich ja mal bei mir melden, ich denke meine bessere Hälfte reißt

mir den Kopf ab, wenn ich ihren geliebten Plü schon wieder

zerlege.

LG

 

  • Like 3
Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb robi64:

ich denke meine bessere Hälfte reißt

mir den Kopf ab, wenn ich ihren geliebten Plü schon wieder

zerlege.

Die soll sich nicht so anstellen, da steht doch noch was viel besseres zum Fahren zur Verfügung - ohne lästige Mechanikprobleme am Dach... ;)

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb robi64:

Ich bin dran, die Prototypen nehmen ja Formen an.

Ich danke ich bin in Kürze soweit, dass ich testen kann.

Habe mich vorrangig auf das Durchrattern konzentriert,

das Projekt Gleiter ist aber auch schon in Planung. Ich hoffe

dass die Lösungen auch alle funktionieren.

Falls jemand in der Umgebung WHV ein Ratterproblem hat kann

er sich ja mal bei mir melden, ich denke meine bessere Hälfte reißt

mir den Kopf ab, wenn ich ihren geliebten Plü schon wieder

zerlege.

LG

 

weiß leider nicht wo WHV ist aber nicht in der Nähe von Wien fürchte ich, sonst wär ich dabei 😉

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb JamesB:

weiß leider nicht wo WHV ist aber nicht in der Nähe von Wien fürchte ich, sonst wär ich dabei 😉

Global gesehen quasi um die Ecke - es ist Wilhelmshaven, weit im Nordwesten Deutschlands...

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb bx-basis:

Die soll sich nicht so anstellen, da steht doch noch was viel besseres zum Fahren zur Verfügung - ohne lästige Mechanikprobleme am Dach... ;)

Tja, da stehen ja mehrere schöne Sachen, die sie fahren könnte aber was soll ich machen,

sie liebt diese Kugel. Und ohne diese Problemchen würde mir am Ende noch langweilig werden.

Mal abgesehen davon, dass unser Plü-Dach funktioniert, deshalb will sie ja nicht, dass ich

dran rumfummel :-)) Vielleicht bastel ich die Teile ins Ersatzdach und muß dann halt fix mal

umbauen, wenn sie Shoppen ist........

  • Like 2
Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb JamesB:

weiß leider nicht wo WHV ist aber nicht in der Nähe von Wien fürchte ich, sonst wär ich dabei 😉

Eine Einladung für eine Woche in Wien mit Kost und Logis und zusammen basteln

klingt doch auch nicht schlecht ......  😁

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb robi64:

Eine Einladung für eine Woche in Wien mit Kost und Logis und zusammen basteln

klingt doch auch nicht schlecht ......  😁

wenn's nicht im "Sacher" sein muss eine Überlegung wert 🙂

Geschrieben

Eine Woche Luxus pur zusammen mit meiner besseren Hälfte 

wird es dir doch wohl wert sein 😄 

Geschrieben

Nur mal so gezeigt, ich bin noch dabei. Maße passen soweit und passen

auch ins Dach. Probelauf wartet noch darauf, dass ich auch passende

Federbleche dazu erstellen möchte (ja, noch ein neues Projekt).

Außerdem sind Teile der Gleiter zZ in Prüfung zum Abbilden.

Nur damit ihr seht, dass ich euch noch nicht vergessen hab.

 

large.P_20210522_182251_2.jpg.4c78f9f40bc7c2f02985dbf237b4ea8f.jpg

  • Like 1
  • Danke 3
Geschrieben

Für die Feder habe ich mir eine Form/Presse überlegt.

Funktioniert soweit auch schon. So lassen sich die

Bleche immer gleich wiederholen.

large.P_20210529_192815.jpg.8f410775d5eca4820bd7fe2287b2a806.jpglarge.P_20210529_193034_1.jpg.0aae7e970f0f9291706d5918ff8252fd.jpg

Auch das wird natürlich noch gesäubert und nachgearbeitet.

LG

  • Like 1
  • Danke 1
Geschrieben

da geht was !

Topp 

  • Like 2
Geschrieben

Jo, willst du drucken? Bin gespannt wie gut das hält. Ich (bzw mein Sohn)

ist gerade dabei einen Abguß von den wesentlcihen Teilen zu versuchen.

Er hat zwar auch einen guten Drucker, hatte aber bedenken, da dieses Teil

in mehreren Richtungen beansprucht wird und gedruckte Teile wohl

heuptsächlich in eine Richtung "richtig" gut halten. Schön, dass sich auch

andere Gedanken machen und ich nicht immer nur einen Monolog hier

führe. Halte mich auf dem Laufenden, bin sehr gespannt!

LG

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Robi,

vielleicht wollte ich auch nur zeigen, dass ich nicht nur blöd gelabert habe. 😉

Tatsächlich ist schon einer aus PETG gedruckt, habe aber leider kein Bild davon. Es stimmt das FFF (FDM) gedruckte Teile in einer Richtung schwächer sind als in den anderen beiden, notfalls gibt es noch Auftragsfertiger, die auch anders (SLS) drucken können. Habe da etwas mit den Druckeinstellungen gespielt um das an Festigkeit herauszuholen was mit meinen Mitteln möglich ist. Leider habe ich keine Ahnung ob die Gleiter nur brechen, weil etwas anderes zu schwer geht, etwas defekt ist oder ob sie auch im normalen Betrieb brechen. Hast du da Erfahrungswerte?

Vor dem Einbau war wohl noch einiges an Anpassung und Feinschliff notwendig und Bohrungen müssen eigentlich immer auf Maß aufgebohrt werden.
Der Gleiter hat im Handbetrieb wohl auch soweit funktioniert, allerdings funktioniert das Dach aus anderen Gründen aktuell nicht mit dem Motor. Die Plü ist nicht meine Baustelle daher kann ich da nicht viel zu sagen, ich unterstütze da nur ein wenig. Zur Haltbarkeit kann ich daher aktuell leider nicht mehr sagen.

Falls ich mal wieder nach whv muss, ist derzeit aber nicht absehbar, könnte ich dir einen zum Testen mitbringen. Ich denke, bis die mit weniger Nacharbeit passen ist das noch ein iterativer Prozess, aber ganz ohne (Bohrung, Steuerkurve) wird man das wohl nicht erreichen.

Bearbeitet von joho
  • Like 1
  • Danke 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Mal wieder ein kurzes Update, wenns euch noch interessiert:

Projekt Gleiter nimmt auch Formen an. Die ersten Abgüsse sind da

und sehen gut aus. Ich werde sie jetzt noch ein wenig nachbearbeiten

und dann die ersten Gleiter damit reparieren. Ich bin vom Materiel her

optimistisch, sie machen einen sehr stabilen Eindruck.

Es ist ein spezielles Epoxy für mechanische Beanspruchung und

wurde anschließend getempert. (kann man in Gold aufwiegen)  .-)

LG Robi

large.Gleiter-2.jpg.64dd64df1ad8bd8fa00d2ee464024800.jpglarge.Gleiter-1.jpg.817f5e028793deb34717f7d3ca98d3f8.jpg

Bearbeitet von robi64
  • Like 1
  • Danke 2
Geschrieben
Am 16.6.2021 um 08:10 schrieb robi64:

Mal wieder ein kurzes Update, wenns euch noch interessiert:

Projekt Gleiter nimmt auch Formen an. Die ersten Abgüsse sind da

und sehen gut aus. Ich werde sie jetzt noch ein wenig nachbearbeiten

und dann die ersten Gleiter damit reparieren. Ich bin vom Materiel her

optimistisch, sie machen einen sehr stabilen Eindruck.

Es ist ein spezielles Epoxy für mechanische Beanspruchung und

wurde anschließend getempert. (kann man in Gold aufwiegen)  .-)

LG Robi

 

Ich hänge mich hier auch mal rein. 

Ich finde euer Engagement bemerkenswert und was mich betrifft, mich interessiert es auf jeden Fall.

Bei meinem Dach verabschiedet sich so langsam der erste Gleiter auf der linken Seite, der springt öfter bei Schlaglöchern/Bodenwellen auf oder schließt nicht richtig.

Bei Bartebben wollte man mir mein letztes Hemd nehmen als ich nach EINEM linken und EINEM rechten ersten Gleiter plus EINEM Ritzel gefragt habe.... 565 Euro wollte ich dafür nicht ausgeben.(dafür, dass ich erstmal nur einen Linken gebraucht hätte)

@joho Ein Bekannter hat mir einen 3D Druck Dienstleister empfohlen, die Drucken auch in Alu, wäre vielleicht auch eine Option.

https://www.rapidobject.com/de/Startseite_10.html (sind hier eigentlich Links erlaubt?🤔) Dort kann man seine 3D Datei hochladen und bekommt wohl gleich den Preis dafür angezeigt!

Wenn jemand richtig Geld ausgeben möchte, der Bekannte hat, berufsbedingt, Kontakt zu einer Firma die mit hochfesten Metalllegierungen druckt.

 

Grüße, Ronny

 

  • Like 1
Geschrieben

large.Gleiter-repariert.jpg.6adaab6b7201a272ec043dea681d81cd.jpg

 

Sooo, erster Gleiter ist repariert.

Ich glaube um die Gleiter brauchen wir uns in Zukunft keine Sorgen machen.

Das klappt gut. Es passt, es funktioniert und ist stabil.

Ich habe auch einen Bruchtest gemacht (defekten Alten gegen Nachbau)

und es scheint subjektiv gleich fest zu sein. Nur mit Hebel zerbrochen und

verglichen. Eingebaut (Testdach) hab ich ihn schon, für den Probelauf muß ich

die anderen Teile noch fertig stellen.

  • Like 3
  • Danke 3
Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb robi64:

 

 

Sooo, erster Gleiter ist repariert.

Ich glaube um die Gleiter brauchen wir uns in Zukunft keine Sorgen machen.

Das klappt gut. Es passt, es funktioniert und ist stabil.

Ich habe auch einen Bruchtest gemacht (defekten Alten gegen Nachbau)

und es scheint subjektiv gleich fest zu sein. Nur mit Hebel zerbrochen und

verglichen. Eingebaut (Testdach) hab ich ihn schon, für den Probelauf muß ich

die anderen Teile noch fertig stellen.

Das klingt doch sehr gut.

Ich melde mich hiermit als Abnehmer für einen "Reparatursatz"!😉

Komme ich an den ersten Gleiter ran, ohne den Motor ausbauen zu müssen? Es heißt ja "never touch a running System". Da bei meinem Dach noch alles recht geschmeidig und ohne rattern oder ähnliches läuft, würde ich da ungern rumbasteln wollen....

Geschrieben

Hallo

Ja, das geht. Dach einklappen, ein Stückchen raus fahren (manuell)

Seile aushaken. Dann kann man den ersten wechseln.

Da ich noch nciht alle Teile habe brauche ich aber genaue Fotos, was

bei deinem ersten Gleiter kaputt ist und welche Seite.

Wenn ich alles dafür habe kannst du dir überlegen, ob du mir den

Kaputten schicken möchtest oder ob dir die Teile dafür reichen.

Aber Geduld, ich bin ja auch noch an den anderen Teilen dran.

LG

Geschrieben (bearbeitet)
On 6/16/2021 at 8:10 AM, robi64 said:

Es ist ein spezielles Epoxy für mechanische Beanspruchung und

wurde anschließend getempert.

Sieht wirklich gut aus. Hast du das Harz mit Füllstoff wie Glasfasern, etc. verwendet?

Hast du bei dem reparierten Gleiter beide Teile ersetzt? Sieht für mich als Plü-Laie aus wie Original. Musstest du nach dem Gießen noch nacharbeiten?

 

On 6/19/2021 at 10:32 PM, Rooonny said:

in Bekannter hat mir einen 3D Druck Dienstleister empfohlen, die Drucken auch in Alu, wäre vielleicht auch eine Option.

https://www.rapidobject.com/de/Startseite_10.html (sind hier eigentlich Links erlaubt?🤔) Dort kann man seine 3D Datei hochladen und bekommt wohl gleich den Preis dafür angezeigt!

Den 3D-Druck Dienst kannte ich noch nicht, allerdings einen der ähnliches anbietet. Für die Gleiter würde ich tatsächlich weiterhin Kunststoff bevorzugen, mir wäre da lieber, wenn man den alle 5 Jahre wechseln muss, als wenn da bei einem aus Alu auch nur die Möglichkeit besteht, dass er anfangen könnte zu fressen. Je nach Wahl des Kunststoffes könnte man vermutlich sogar die Reibung im Vergleich zum Original noch minimieren.

Aber dennoch Danke für den Link, die bieten einige interessante Sachen an und auch wenn ich gerade nichts in Planung habe wofür ich das brauche, eröffnen solche Anbieter doch einige Möglichkeiten. :)

Bearbeitet von joho
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb joho:

Sieht wirklich gut aus. Hast du das Harz mit Füllstoff wie Glasfasern, etc. verwendet?

Hast du bei dem reparierten Gleiter beide Teile ersetzt? Sieht für mich als Plü-Laie aus wie Original. Musstest du nach dem Gießen noch nacharbeiten?

Ne, nur eingefärbt zur UV-Beständigkeit. Die sehen aus wie original, nur, dass

einiige Luftlöcher geschlossen wurden um sie besser abgießen zu können. Eine

Fläche ist natürlich immer oben und somit erkennbar aber das ist so gewählt, dass

es unwichtige Flächen sind. Es sind beiden schon gezeigten Ersatzteile verbaut.

Etwas nacharbeit ist natürlich notwendig, Gießansatz, Bohrlöcher usw.

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb robi64:

Hallo

Ja, das geht. Dach einklappen, ein Stückchen raus fahren (manuell)

Seile aushaken. Dann kann man den ersten wechseln.

Da ich noch nciht alle Teile habe brauche ich aber genaue Fotos, was

bei deinem ersten Gleiter kaputt ist und welche Seite.

Wenn ich alles dafür habe kannst du dir überlegen, ob du mir den

Kaputten schicken möchtest oder ob dir die Teile dafür reichen.

Aber Geduld, ich bin ja auch noch an den anderen Teilen dran.

LG

Hallo,

manuell raus fahren heißt, mit einem großen Schraubendreher den Motor "entriegeln" und drehen, oder?

Fotos werde ich bei Gelegenheit machen, es ist der Linke.

Geduldig ich bin. 😉 Mein Dach ist momentan wieder richtig zu, ich muss da immer etwas nachhelfen aber das klappt halt nicht immer.

Ich würde ja auch warten, bis Du alle Teile da hast und würde die auch für beide Seiten nehmen. Der Rechte wird ja auch irgendwann mal kommen. 

Da ich das Auto momentan noch täglich brauche (hab da noch ein anderes Projekt am Start), klappt das wohl nicht mit zuschicken und drauf warten....

Es sollte am Ende nur günstiger sein als die Holländer!😜 Du hast zwar oft genug geschrieben, dass Du damit nichts verdienen willst aber Du hast damit ja auch einen riesen Aufwand. 

 

Grüße 

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Rooonny:

aber Du hast damit ja auch einen riesen Aufwand.

Ja, das ist wohl wahr, ich kann nur froh sein, dass meine bessere Hälfte auch

einen Plü hat und den so sehr mag. So kann ich immer sagen: "es ist ja auch für dich".

Ich glaube sonst hätte sie mir (mit Recht) auch schon die Birne zurechtgerückt.

Bart Ebben Citroen Teile
Geschrieben
Am 11.7.2020 um 12:37 schrieb Gernot:

Hallo Gernot, vielen Dank für den Hinweis auf uns! Seit +40 Jahren sind wir mit Citröen + Peugeot beschäftigt. Und wir beraten immer gerne was für Kunden die beste Lösung ist. Schönes Wochenende!

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...