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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Jan-M:

In einer normalen ersatzteilliste finde ich das Teil leider nicht.

Versuchs mal hier oder mit VIN

  • Danke 1
Geschrieben

Hi Ronald, danke für deine Antwort. Aber da ich nicht weiss wie das Teil heißt, ist es schwierig, etwas zu finden.:-(

Geschrieben

Der Pfeil zeigt auf die Luftdosierungseinheit = 163613 

  • Danke 1
Geschrieben (bearbeitet)

danke p1000!.

Jetzt werde ich mal suchen gehen. 🙂

Bei der Googlesuche wird mir leider nichts angezeigt. Würde ungern bei Citroen vor Ort fragen. Die Preise dort sind zum Brechen.

z.B Turboschlauch rechts: 380€

Im Netz original aus Frankreich für 140€

Bearbeitet von Jan-M
Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb Jan-M:

Aber da ich nicht weiss wie das Teil heißt, ist es schwierig, etwas zu finden.:-(

..Dein Pfeil zeigt auf das Gehäuse Einlassdrosselklappen Citroen 1636 13.

dort ist das Teil Beruhigungsluftfilter 1636 14 und Zuleitungen von den AGR angeschlossen.

Wenn Du Citroen 163613 bzw. 163614 bei Tante Google eingibst, dann sind die Bilder dazu abgebildet.

 

  • Danke 1
Geschrieben

uih 402€ beim ersatzteilprofi, .....würg

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb cit-rotti:

..Dein Pfeil zeigt auf das Gehäuse Einlassdrosselklappen Citroen 1636 13.

Ich hätte dem TE auch die Nummer senden können, aber bei catcar.info fand ich es nicht. Zu welcher "Rubrik" gehört "sowas"? Ich kann es bei "air and fuel supply" "INJ CALCULATOR SENSOR" sehen, aber es ist nicht benannt:

00015427.jpg

 

Body: without parameters / Engine: 2.7 HDi particle emission filter

mechanical

turbocharging

TURBO AIR PIPING

 

00091021.jpg

 

Nr. 1 :)

 

Bearbeitet von Ronald
  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Jan-M:

uih 402€ beim ersatzteilprofi, .....würg

Alternativ gebraucht von Bart Ebben ?

  • Danke 1
Geschrieben (bearbeitet)

Verfügbarkeit: keine Ware😀

Bearbeitet von heideturboxm
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich hätte sowas auch noch herum liegen jedoch ohne ladedrucksensor.

 

  • Danke 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Jo, danke für euren bisherigen Tips bzgl des Themas Drosselklappengehäuse. 
leider lässt sich der Aus, bzw. Einbau schwerer zu bewerkstelligen, da zur Entfernung des Drosselklappengehäuses auch die beiden Injectoren rausmüssen. Ohne entsprechenden Presstool leider nicht möglich😢

eine Frage zur Klammer, Bild folgt gleich, wie muss sie eingesetzt werden, die unteren Haken vom Motor wegzeigend?

https://www.directupload.net/file/d/5960/qflby4da_jpg.htm

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Jan-M:

leider lässt sich der Aus, bzw. Einbau schwerer zu bewerkstelligen, da zur Entfernung des Drosselklappengehäuses auch die beiden Injectoren rausmüssen

 

völlig neue Erkenntnisse. 

Da muß überhaupt nichts raus. Das Luftumlenkstück evtl. etwas rücken, Schraube vom Gehäuse raus, das Drosselklappengehäuse in die Ventildeckel schieben und dann vorsichtig hochklappen und rausziehen. Das wars. Gut, Stecker von der Drosselklappe und vom Ladedrucksensor vorher noch abmachen kommt noch dazu. 

 

 

  • Danke 1
  • Haha 1
Geschrieben

Jo icksemm, das wurde vom Mechatroniker versucht, aber es klappte nicht😢

Aber wie rum muss die Klammer?

Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb Jan-M:

Aber wie rum muss die Klammer?

 

Haken vom Motor weg.

 

 

  • Danke 1
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Habe mir ein Austauschen Drosselklappengehäuse besorgt. Dieses wurde von einer Citroenwerkstatt in Spanien für kleines Geld ausgetauscht.

 

Danke für eure Hilfe!

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