C3 mit sehr starken Abrollgeräuschen

[Nihonnezumi]

Hallo Forum, vor allem Ihr C3-Erfahrenen !

Mir wurde ein C3 von 2007 mit ca. 165.000 km (Diesel 1.6) zum Kauf angeboten. Der Verkäufer spricht von sehr starken Abrollgeräuschen und vermutet Probleme an der "Aufhängung", was immer das bei ihm auch genau bedeuten soll. Er würde über 90 km/h mit dem Auto nicht mehr fahren wollen wegen der extremen Geräusche ...

Kann mir jemand von Euch sagen, ob ein Kauf überhaupt ansatzweise zu Fahrfreude beim künftigen Besitzer führen könnte oder ob es eher unwahrscheinlich ist, dass man da etwas reparieren kann ? Ich kenne mich mit den C3 noch nicht aus. Bin eher mit Xantiae unterwegs .

Vielen Dank für jede möglicherweise hilfreiche Antwort.

Gerne nehme ich auch Tips oder Ansagen, welcher C3-Schrauber zwischen Heilbronn umzu und Nürnberg bei einer Begutachtung und Reparatur helfen könnte .

Herzlichen Dank

Nihonnezumi

[Gernot]

Das ist gar nicht so leicht, defekte Radlager von Reifen mit Sägezahnbildung zu unterscheiden.

Ich würde da einmal fest an den Rädern wackeln. Wenn es da in der Nabe klackt, sind es die bzw. ein Radlager, sonst eher die Reifen. Reifen mit Sägezähnen sind lästig aber harmlos.

Gernot

[Nihonnezumi]

Danke für den Tip. Ist ein C3 in dem Alter schon Schrott oder rettbar ? Kann man da so generell etwas sagen ?

[Aakim]

Hier ist ein Artikel über einen C3 HDI 90 von 2006 mit 785000km auf der Uhr. Es wurde allerdings bei 200000km mal der Turbo getauscht!

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-une-citroen-c3-a-parcouru-785-000-km-9924390.html

[Nihonnezumi]

Ok, cool, aber das ist kein Durchschnitt ! So eine Wartungs- und Teiletausch-Historie wird den wenigsten normalen Wagen zuteil, denke ich.

 

[Nihonnezumi]

vor 4 Stunden schrieb Gernot:

Das ist gar nicht so leicht, defekte Radlager von Reifen mit Sägezahnbildung zu unterscheiden.

Ich würde da einmal fest an den Rädern wackeln. Wenn es da in der Nabe klackt, sind es die bzw. ein Radlager, sonst eher die Reifen. Reifen mit Sägezähnen sind lästig aber harmlos.

Gernot

Mit welchen Kosten müsste ich bei defekten Radlagern ungefähr rechnen ?

Und: Gibt es für den C3 begeisterte Schrauber, die Schraubunfähige unterstützen ?

Bearbeitet 2. September 2020 von Nihonnezumi

[Dreher]

Fahr die Karre probe zu einer freien Werkstatt.

Der Privatanbieter hat doch offensichtlich keine Ahnung und da jetzt von dem was er dir erzählt hat hier einen halbwegs vernünftigen Sinn zu machen ist nicht gerade einfach.

Geräusche ... das kann alles mögliche sein, je nachdem wie er das einschätzen kann ... und scheinbar kann er es eben nicht.
Radlager, Domlager, Antriebswelle, Getriebe, Traggelenk, Spurstangen, lockere Wärmeleitbleche, schleifende Bremsen oder Reifen mit Sägezahn - whatever, auch mehrfachschäden möglich.
Im einfachsten Fall hängt irgendwo was im Radkasten ;-)

Kosten haben entsprechend viel Spielraum, ein Meyle Radlager kostet nur 30 €. Antriebswelle sinds schneller 200€
Selbst wenn es wirklich nur von den Reifen kommen würde, normal wäre das ja nicht, also wäre zumindest die Spureinstellung zu prüfen und neue reifen evtl.

Das ganze kann ein recht kostenintensives Abenteuer werden.
Lass eine freie draufschauen, die sagen dir was damit los ist und machen einen Kostenvoranschlag.
Die paar € sind meiner Meinung nach sehr gut angelegt.

Bearbeitet 3. September 2020 von Dreher

[Nihonnezumi]

Vielen Dank, Dreher ! Das klingt vernünftig.