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Problem nach Motorüberholung


emel

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Geschrieben

Hallo zusammen!

Ich habe meinen BX 19 derzeit zur Motorüberholung in der Werkstatt. Nach Lagerschaden der KW-Lager wurde die KW geschliffen und mit

neuen Übermaßlagerschalen eingebaut- so weit, so gut.

Das Problem ist jetzt, daß die Zylinderkopfschrauben nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden können, weil die Gewinde im Block nachgeben- möglicherweise sind die Festigkeitswerte wegen Motorüberhitzung herabgesetzt (?).

Hat jemand eine Idee, wie das zu lösen ist? Wie gefährlich wäre es, wenn die Drehmomentvorschrift nicht eingehalten wird?

Oder kann man das mit Helicoileinsätzen beheben?

Wäre prima, wenn ihr mir eure Erfahrungen dazu mitteilen würdet!

Gruß aus Alfeld!

 

Geschrieben

Es gibt bei den neuen Schrauben teilweise Tabellen mit einem anderen geringeren Drehmoment, ob das funktioniert ??? Mir ist auch schon eine neue Schraube abgerissen.

Gewinde reinigen und nachschneiden. Neue Schrauben einölen ist ja selbstverständlich.....

Gewindeeinsätze in den Block ist wohl nicht bezahlbar, es gibt noch genug gebrauchte Motoren.

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