Frage zu Lucas Epic an 2,1 TD

[Kirunavaara]

Habe das Auto heute wieder abgeholt und stellte mich schon darauf ein, vor dem Anlassen lange Luft pumpen zu müssen, und dann mit flackernder Stop-Leuchte vorsichtig die 25 km nach Hause zu fahren. Aber: Nichts davon! Sprang sofort an, und kein Stop trübte die Fahrt.

Der Meister zeigte mir auch noch, wo es tropft. Unter der Plastikabdeckung für die Elektronik, bei den Positionen 721 ungefähr in der Zeichnung weiter oben. Das scheint allerdings nur ein kleineres Leck zu sein, so alle paar Sekunden kommt mal ein Tropfen. Das richtig böse Leck saß offensichtlich doch in einem der Magnetventile, das sie erfolgreich abgedichtet haben.

Mit dem Ergebnis bin ich doch einigermaßen erleichtert. Der Patient ist sozusagen nicht kerngesund, aber immerhin vorerst nicht auf externe Gehhilfen angewiesen. Mein Plan ist jetzt, ihn über Winter einfach alle paar Wochen mal zu bewegen und zu schauen, ob die Lage dabei stabil bleibt. Dann kann man immernoch weitersehen, ob ich das selbst geregelt bekomme oder doch lieber damit 1400 km in die alte Heimat fahre, wo ich etwas mehr professionelle Unterstützung hätte.

[Gerd Kruse]

- da schneidet man die Abdeckung im Bereich der Einspritzleitungen für den Abbau in geeigneter Weise auf und wechselt die O-Ringe unter den Aktuatoren. Das ist alles ganz einfach.

Gruß Gerd

[Kirunavaara]

Die große Abdeckung (Nr. 849, rechts oben im Bild) ist schon weg. Darunter ist nochmal eine Abdeckung (723), die scheinbar nur mit einer Torx-Schraube gesichert ist. Wenn ich die löse, dann sollte ich doch an die darunter liegenden O-Ringe (2x 720 und 2x 721) kommen, ohne noch was aufzuschneiden. Oder?

Viele Grüße,
Martin

[Vogelsberg]

Hallo Martin,

was du da als Abdeckung (723) siehst ist der obere Magnetventilblock  der mit 4 langen Torxschrauben befestigt ist,

darunter liegen die O-Ringe 720   22/19 x 1,5 mm und 721   10/6 x 2 mm.

Du schreibst ja die Werkstatt hat die Magnetventile abgedichtet, aber in den Magnetventilen selbst sind auch O-Ringe die gewechselt werden sollten

bei meiner Pumpe passten die

Größe 12/8 x 2 mm  und 19/15 x 2mm

Material FPM 80 (Viton)

Gruß Vogelsberg

[Gerd Kruse]

vor 2 Stunden schrieb Kirunavaara:

Die große Abdeckung (Nr. 849, rechts oben im Bild) ist schon weg. Darunter ist nochmal eine Abdeckung (723), die scheinbar nur mit einer Torx-Schraube gesichert ist. Wenn ich die löse, dann sollte ich doch an die darunter liegenden O-Ringe (2x 720 und 2x 721) kommen, ohne noch was aufzuschneiden. Oder?

 

Viele Grüße,
Martin

- so ist es, 723 sind die Aktuatoren. Ich war auf der falschen Piste, wenn man den Absteller am Hochdruckteil dichten will. Ist eben alles schon eine Weile her.

Gruß Gerd