C&: BSI & BSM Reparaturmöglichkeit?

[FSB164]

Für den C6 sind wie für viele andere Citroen in dem Alter, die BSM und die BSI nicht mehr als Ersatzteil von Citroen lieferbar.

Kennt jemand eine Reparaturbetrieb für BSM/BSI?

Oder hat jemand schon selber diese Teile repariert?

Danke für die Antworten und die Tips?

[thomasmu]

auf die Schnelle gefunden.

ecu.de

gibt sicher noch mehr Spezialisten

[FSB164]

vor 2 Stunden schrieb thomasmu:

auf die Schnelle gefunden.

ecu.de

gibt sicher noch mehr Spezialisten

Die BSM / BSI für den C6 finde ich dort nicht

[thomasmu]

Ich denk das dort ein Anruf sicher weiterhelfen könnte

Gibt halt doch immer wieder Firmen die nicht alles gelistet haben was sie reparieren können

Bearbeitet 10. November 2020 von thomasmu

[Fernand]

Der BSM (boîtier servitude moteur) im Motorraum ist teilweise vergossen , ich könnte mir vorstellen dass das die Reparatur erschwert, bzw. quasi unmöglich macht. 

 BSI habe ich noch nicht ausgebaut, weiss also nicht ob da auch diese Vergussmasse auf der Platine ist.

 

[Koelner]

Am 11.11.2020 um 21:16 schrieb Fernand:

Der BSM (boîtier servitude moteur) im Motorraum ist teilweise vergossen , ich könnte mir vorstellen dass das die Reparatur erschwert, bzw. quasi unmöglich macht. 

 BSI habe ich noch nicht ausgebaut, weiss also nicht ob da auch diese Vergussmasse auf der Platine ist.

 

da gibt es schon wege und mittel, auch für die bsm. zb defekte relais einfach auslagern 

 

[FSB164]

Ja davon sprach mein Freundlicher auch: Relais per Kabeladapter nach draußen verlegen und dann hoffen, dass alles wieder funktioniert.

Eigentlich ist die BSM eine schlechte Konstruktione, ohne Standard-Relais und dann auch noch alles vergossen.

Ebenso ist das Motorsteuergerät auch dort und der Motorhitze sehr stark susgesetzt. Warum so etwas nicht wie früher im Innenraum, dort wirds nicht so heiss und Feuchtigkeit müßte auch geringer sein. Angeblich sind die Kabel zu lang zu lang für heutige Steuergeräte, kann ich aber nicht nachvollziehen.

[FSB164]

Ach noch was. Hintergrund der Frage war die Unzuverlässigkeit des Scheibenwischers. Mal ist er angesprungen, mal nicht. Motor, etc in Ordnung, wir /ich + Freundlicher) vermuteten einen Fehler im Bereich BSM / BSI. Auf der BSI ist ein 30A Relais, auf der BSM zwei. Es war das Relais auf der BSI, das wir ersetzen konnten, es war ein Standardrelais 30A mit Löschwiderstand, (Löschdiode?)

Glück gehabt, probiere jeden Tag den Wischer aus, bis jetzt läuft er.