neuen Rahmen... welchen nehmen?

[HYsten]

Hallo Gemeinde,

 

ich bin gerade dabei eine 2CV6 Baujahr 1989 nach ca. 15 Jahren Standzeit zu aktivieren. Die Erneuerung des Rahmens ist notwendig. Welchen Lieferanten, welche Ausführung könnt ihr empfehlen? Gibt es Unterschiede in Ausführung, Qualität und Paßgenauigkeit?

 

Grüße aus Letter bei Hannover 

[(°\=/°)]

Was ist deine Grundausrichtung? Möglichst original -> "Originalrahmen", z.B. vom Mehari Club Cassis.

Möglichst einfach, robust, pflegeleicht, ... -> Verzinkter "Eisenbahnschienen"-Rahmen. Mit so einem könnte es problematisch werden für das H-Kennzeichen. Aber ich habe mit meinem verzinkten Rahmen das H bekommen, und bin sehr zufrieden damit. Der sieht nach 20 Jahren noch besser aus, als der Originalrahmen nach 20 Wochen... Dass ein Originalrahmenlange lebt, braucht er immer wieder eine aufgefrischte gute Konservierung.

Manche sagen, man spüre dass eine Ente mit Originalrahmen weicher fährt und besser federt.  Ich habe das nicht festgestellt.

[entenwilli]

vor 54 Minuten schrieb (°\=/°):

Manche sagen, man spüre dass eine Ente mit Originalrahmen weicher fährt und besser federt.  Ich habe das nicht festgestellt.

Dann ist dein Popometer nicht fein genug eingestellt.

[entenwilli]

Fahrzeugrahmen verzinkt mit TÜV | Fahrzeugrahmen | Fahrwerk | 2CV6 (francetec.de)

[RoteZora]

Und neben dieser Firma gäbe es da noch so Unternehmen wie Autex Autoteile GmbH, Burton Car Company, Der Franzose . . . 

[jozzo_]

 

vor 8 Stunden schrieb (°\=/°):

Manche sagen, man spüre dass eine Ente mit Originalrahmen weicher fährt und besser federt.  Ich habe das nicht festgestellt.

Daß die Ente damit schlechter federt sagen diejenigen die beim Neuaufbau nicht wissen was man machen muß und einfach alle Fahrwerksteile irgendwie dranschrauben

Bearbeitet 10. Februar 2021 von jozzo_

[accm rosi]

Ich hab den Franzosenrahmen drunter, der ist auch H geeignet und man kann einen Rahmenverstärkungssatz hinzukaufen, den ich auch verbaut habe.

Meine TRAUDE federt weiterhin (fast) wie eine Göttin

 

[entenwilli]

vor 47 Minuten schrieb accm rosi:

Ich hab den Franzosenrahmen drunter, der ist auch H geeignet und man kann einen Rahmenverstärkungssatz hinzukaufen, den ich auch verbaut habe.

Meine TRAUDE federt weiterhin (fast) wie eine Göttin

 

Den hier ? Rahmenverstärkungssatz für das originale Chassis vom Citroen 2CV. Diese Bleche werden außen, hinter der Vorderachse ange (franzose.de)

[bx-basis]

Diese Bleche dienen doch nur dazu dem bereits durchgesackten Originalrahmen bei einem ahnungslosen Prüfer ein weiteres HU-intervall zu verpassen...

[HYsten]

Danke für die Infos! Wird wohl der verzinkte werden....

[entenwilli]

vor 13 Minuten schrieb bx-basis:

Diese Bleche dienen doch nur dazu dem bereits durchgesackten Originalrahmen bei einem ahnungslosen Prüfer ein weiteres HU-intervall zu verpassen...

Genau. Macht doch bei einem neuen Franzosenrahmen keinen Sinn.

[jozzo_]

vor 38 Minuten schrieb HYsten:

Danke für die Infos! Wird wohl der verzinkte werden....

Es gibt alle Rahmen in verzinkt...

Den grundsätzlichen Unterschied hat (°\=/°) dargelegt und diese Entscheidung mußt Du trefen.

[accm rosi]

Genau. Macht doch bei einem neuen Franzosenrahmen keinen Sinn.

Gerade nochmal geschaut... Hab was verwechselt... Hab neuen Pedalboden drin, nicht die Verstärkungen... Aber den juten Franzosenrahmen hab ich trotzdem und empfehle gern [emoji41]

[entenwilli]

vor 23 Stunden schrieb (°\=/°):

Verzinkter "Eisenbahnschienen"-Rahmen

Verzinkter Rahmen ist empfehlenswert aber ob es ein Eisenbahnschienen-Rahmen sein sollte muss jeder für sich entscheiden. 

[entenwilli]

vor 12 Minuten schrieb entenwilli:

Verzinkter Rahmen ist empfehlenswert aber ob es ein Eisenbahnschienen-Rahmen sein sollte muss jeder für sich entscheiden. 

Hier noch so ein  Eisenbahnschienen-Rahmen

Tel. 0171/3213421 - Citroen 2 CV EURO-CHASSIS (2cv-eurochassis.com)

[entenwilli]

Hier mal was zur Info. Mit dem abgekupferten Wheels Chassis ist wohl das Euro-Chassis gemeint.

Verzinkte Chassis | 2CV.de - Die Ente

[entenwilli]

vor 4 Minuten schrieb entenwilli:

Hier mal was zur Info. Mit dem abgekupferten Wheels Chassis ist wohl das Euro-Chassis gemeint.

Verzinkte Chassis | 2CV.de - Die Ente

2CV Chassis (2cvcity.co.uk)

[entenwilli]

vor einer Stunde schrieb entenwilli:

2CV Chassis (2cvcity.co.uk)

Citroen 2 CV EURO-CHASSIS - EURO-CHASSIS Bestellung (2cv-eurochassis.com)

[bx-basis]

Unter Madames 2CV6 hängt auch der Rahmen vom Franzosen, ein negativer Einfluss auf das Fahrverhalten ist mir nach dem Umbau nicht aufgefallen. Wenn der Rahmen so weich ist dass er spürbar die Federung beeinflusst dann sollte man ihn vielleicht besser austauschen...

[JK_aus_DU]

vor 7 Stunden schrieb entenwilli:

Verzinkter Rahmen ist empfehlenswert aber ob es ein Eisenbahnschienen-Rahmen sein sollte muss jeder für sich entscheiden. 

So sehe ich das auch. Damals, als das Thema Rahmentausch bei meiner Ente anstand ( lange her... ), nahm ich den Franzosenrahmen. Heute würde ich

mich anders entscheiden, weil die originale Optik mir inzwischen auch wichtig wäre. Aber nun ist es halt so, wie es ist.

[EntenDaniel]

Zu den Infos von @entenwilli:

"Die Ente" bot den Wheels-Rahmen an. Wie lange es "Die Ente" noch gibt, steht noch aus, da Thomas Franz einen Nachfolger für seine Werkstatt sucht.

Das "Euro-Chassis" stammt aus Niedersachsen und wurde von einem gewissen Wolfgang Weisser von Gadenstedt hergestellt.Das Chassis wird aber schon seit etlichen Jahren nicht mehr produziert. Bei dem Euro-Chassis handelt es sich aber nicht um eine billige Kopie des Wheels-Rahmens.

Die Kopien, die "Die Ente" da erwähnt, waren billige Nachbaurahmen aus dubiosen Quellen. Das war vor 15-20 Jahren zum Teil sehr umübersichtlich und damals auch groß in Diskussion. Da tauchten auf einmal billige Rahmen aus Argentinien, Türkei und Ungarn auf. Allerdings hatten alle diese Rahmen keine deutsche Zulassung!

[EntenDaniel]

Ein weiterer Hersteller von Rahmen:

http://www.hoffmann2cv.de/de/p/chassis/rahmen

 

[jozzo_]

vor 5 Minuten schrieb EntenDaniel:

Das "Euro-Chassis" stammt aus Niedersachsen und wurde von einem gewissen Wolfgang Weisser von Gadenstedt hergestellt.Das Chassis wird aber schon seit etlichen Jahren nicht mehr produziert. Bei dem Euro-Chassis handelt es sich aber nicht um eine billige Kopie des Wheels-Rahmens.

 

Aus Niedersachsen stammt das auch nicht, wird billig in Ungarn nahe der rumänischen Grenze hergestellt

[EntenDaniel]

Was am wichtigsten ist:

Bei dem Rahmen muß ein Gutachten beiliegen! Im 2CV-Forum gab es Leute, die schraubten sich einen Rahmen unter die Ente und bekamen ihn nicht eingetragen. Grund: Es lag eine Bescheinigung bei, daß der Rahmen für den 2CV ist - diese Bescheinigung entspricht aber keinem Gutachten. Daraus erfolgte: kein Gutachten, keine Zulassung, keine Eintragung!

[EntenDaniel]

vor 3 Minuten schrieb jozzo_:

Aus Niedersachsen stammt das auch nicht, wird billig in Ungarn nahe der rumänischen Grenze hergestellt

So billig kann das nicht sein. Ich hab das verzinkte Euro-Chassis seit 13 Jahren unter meiner Ente und da ist noch kein Pünktchen Rost dran. Hatte beim Einbau auch keinerlei Probleme mit der Paßgenauigkeit. In dem beiliegendem Gutachten, steht der oben genannte Herr als Hersteller drin. Mag sein, daß er die Herstellung in Auftrag gegeben hat; aber von billig ist der Rahmen weit entfernt.