Fehlerspeicher

[Bodos DS]

Hallo, kann man mit einemgünstigen OBD Diagnose Tool, jeden Fehler löschen, oder muss es was Profi- mäßiges sein?

 

Gruß Bodo

[Walter01]

Kommt auf den Wagen und die Fehler an.

[thomasmu]

vor 23 Minuten schrieb Bodos DS:

Hallo, kann man mit einemgünstigen OBD Diagnose Tool, jeden Fehler löschen, oder muss es was Profi- mäßiges sein?

 

Gruß Bodo

nein kannst du nicht.

Das Einzige das wirklich fürs gesamte Auto, Citroen und den Ableger DS, funktioniert ist , Lexia/ DiagBox.

 

Bearbeitet 14. Februar 2021 von thomasmu

[Bodos DS]

DS 5 HDI 180 , Motorfehler

[Bodos DS]

Lexia ist das Programm? DiagBox das Gerät?

[thomasmu]

vor 1 Stunde schrieb Bodos DS:

Lexia ist das Programm? DiagBox das Gerät?

nein Lexia/ Diagbox ist die Software und das spezielle "Modem", zusätzlich brauchts noch einen Laptop mit Windows Betriebssystem

hier kannst dich etwas mehr informieren:

 

Bearbeitet 14. Februar 2021 von thomasmu

[Koelner]

günstige obd tools Können fast immer nur das motorsteuergerät auslesen. 

[Bodos DS]

Ah, Ok

[Ronald]

Zum Löschen des Adblue-Fehlers reicht ein OBDII-Adapter vgate iCar 3 oder Pro und die App FAP aus dem amazon-Appstore, aber das löst das Problem des vermutlich geplatzten Druckspeichers nicht.

Wenn der Fehler nicht gelöscht oder beseitigt wird, legt der Wagen sich nach ca. 1100 km  selbst still.

Wie heißt der Fehler? P20E8, P20F6

[Bodos DS]

P 1434..U 1218..DTC OEB5

[p1000]

vor 29 Minuten schrieb Bodos DS:

P 1434.

Das Fahrzeug hat ein Problem mit dem Additiv-System für den Partikelfilter, das hat nichts mit dem AdBlue-System zu tun.

[Bodos DS]

V7.83 Full Chip USB-Diagnosetool für Citroen Peugeot Lexia 3 PP2000 Diagbox

ebay, für 50€

[Bodos DS]

Heißt? Da steht noch bei: Additivpumpensteuerung. Das ist doch AdBlue?

[Bodos DS]

Bei DTC OEB5 steht: Druckregelung Regenerierungsadditiv: Schwellenwert unterschritten

[p1000]

vor 18 Minuten schrieb Bodos DS:

Da steht noch bei: Additivpumpensteuerung. Das ist doch AdBlue?

Nein, unter dem Fahrzeug gibt es noch einen zweiten Additivtank mit etwa 1,5 Liter "Eolys" Flüssigkeit, hier liegt das Problem. Entweder Pumpe defekt, Leitung zum Kraftstofftank verstopft/undicht oder das Ventil direkt im Tank verklebt.

Bearbeitet 14. Februar 2021 von p1000

[Bodos DS]

Was ist Eolys und wie füllt die sich nach? An welcher Stelle ist der Tank?

[p1000]

vor 15 Minuten schrieb Bodos DS:

An welcher Stelle ist der Tank?

Hinten rechts am K.-Tank hinter einer Abdeckung.

 

vor 15 Minuten schrieb Bodos DS:

Was ist Eolys und wie füllt die sich nach?

Ein Additiv zur Senkung der Verbrennungstemperatur im Partikelfilter, nachgefüllt wird nach Bedarf im Rahmen der Wartung, manuell etwa 1 Liter. Das Auslesen des aktuellen Füllstandes und das Reset erfolgt z.B. mit der Diagbox.

[Bodos DS]

War vor einem Jahr zur Inspektion, hätte doch auffallen müssen, wenn zu wenig drin ist. Heißt wenn ich nachfülle, kann ich Glück haben und der Fehler ist weg?

[Ronald]

Das Eolys muss nicht jährlich aufgefüllt werden, das reicht für >150.000 km. Bei der Inspektion wird der Füllstand ausgelesen.

Pro 10l Diesel werden 1 ml Eolys nach dem Tanken dosiert.

[Bodos DS]

Hab 135000 km weg, also kann ich von einem Defekt ausgehen?

[p1000]

Bei dem P-Code: Ja. Wenn der Füllstand grenzwertig wird, erzeugt das Motorsteuergerät einen anderen Fehlercode! 

Zielführend wäre auch noch eine Fehlerabfrage der Additivpumpe!