AK 400 mit normalem 2CV6 Getriebe fahren

[Mike2020]

Ich habe damals nur unterschieden zwischen 6er und 4er Motor. Ein bischen Gewicht und ein paar PS waren egal.

Nicht sogut waren ein 2CV 4 Kasten in den ich den 32 PS Motor der Dyane eingebaut hatte.

Den 1. Gang brauchte man nicht. Und Käfer und Taxifahrer sahen nur die Rücklichter.

Allerdings hatte man bei 100 stdkm den Eindruck der Motor dreht die 7000 Touren des 4er Motors.

Quasi ein Berggetriebe wie es auch Peugeot z.B. im 504 angeboten hat.

[EntenDaniel]

vor 18 Stunden schrieb Mike2020:

Allerdings hatte man bei 100 stdkm den Eindruck der Motor dreht die 7000 Touren des 4er Motors.

 

Wenn Du nur den Motor getauscht hast ist das klar. Nicht der Motor gibt die Drehzahl bei einer Geschwindigkeit vor, sondern die Übersetzung des Getriebes ergibt die Motordrehzahl. Und dann dreht ein 6er-Motor genau so hoch wie ein 4er-Motor.

[Mike2020]

Das ist wohl so

[EntenDaniel]

Am 18.3.2021 um 01:04 schrieb TilDS:

Blockieren der Vorderraeder mit der Handbremse bekommst Du auch mit perfekt eingestellten Scheibenbremsbelaegen nicht hin

Komisch, mein TÜV-Prüfer hat das Anfang der Woche bei meiner Ente hinbekommen. War vor 2 Jahren genauso. 

Bearbeitet 22. April 2021 von EntenDaniel

[scorpion1911]

Mein TÜV-Prüfer hat das vor einer Woche auch hinbekommen und war extrem begeistert sowohl von der Betriebs- als auch von der Feststellbremse. Der Rest der HU war dann ein Klacks.

Bearbeitet 28. April 2021 von scorpion1911

[TilDS]

dann haben TUV Pruefer mehr Muckis als ich - ich sprach allerdings vom Blockieren beim Fahren, nicht auf dem Rollenpruefstand (weniger Belastung auf der Vorderachse) - am Ende sind wir uns aber wohl einig, dass die Handbremse bei Trommelbremsen (auch bei den "kleinen" Trommeln) besser wirkt, als bei Scheibenbremsen - Til

[EntenDaniel]

Der Trick ist, den Hebel da volle Umme  raus zu kloppen - so als wolltest den Handbremshebel da rausreißen.

Man sollte aber darauf achten, daß die Chose richtig eingestellt ist. Denn sonst passiert das, was mir bei meiner 2.Ente passiert ist: Hab die Vollbremsung per Handbremse getestet; hat funktioniert, allerdings mußte ich danach meinen Vater anrufen. Ich bekam die Handbremse nicht mehr gelöst, weil der Sperrstift aus der Führung ging und festklemmte. Die Ente stand wie festgenaglt.....

[TilDS]

ja, hatten wir alle schon mal - ich galub wir sind uns trotzdem einig - Til

[citröön]

Der Motor muss eh komlett überholt werden, also gibt es einen 652ccm daraus, dann sollte das mit dem 2CV6 Getriebe auch passen.