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Geschrieben

hallo,

ich habe heute bei meinem cx td2 einen ölwechsel machen lassen, die (citroen)werkstatt hat jedoch aus mangel an passendem ölfilter den alten drin gelassen. Da ich ja sowieso erst 7.500 km gefahren sei, wäre das kein problem.

Ist das nur eine schlaue ausrede oder ist es wirklich egal? Schliesslich hab ich für ein heiden geld super teures öl drin.. (obwohl ich nur einfaches wollte).

fragend,

tobi

Geschrieben

Hallo,

typisch Werkstatt, füllt in die Maschine wieder mal sauteueres Öl rein und dann wird der Filter drin gelassen...

Obwohl man sehr wohl sagen kann, daß das Ölwechselintervall von 7.5 tkm höchst konservativ einzuschätzen ist.

Mit heutigen Standardölen kann man erheblich länger fahren, das geben natürlich die Automobilmarken/-werkstätten nicht zu.

Und früher gab es in der Tat die Anweisung den Filter nur bei jedem 2. Ölwechsel zu wechseln.

Dennoch ist es aus meiner Sicht Quatsch den Filter drin zu lassen.

Nochmal zur Leistungsfähigkeit von modernen Motorölen:

Ein Kumpel von mir - kein Citroën - machte den ersten Motorölwechsel nach 68 tkm (!!) - Kein Filterwechsel hierbei - den nächten Ölwechsel machte er bei ca. 120 tkm jetzt sogar mit Filter.

Der Motor hielt 430 tkm.... Ist Tatsache !!!!

Dieses Verhalten ist nicht unbedingt zur Nachahmung empfohlen, zeigt aber, was von den Ölwechselintervallen zu halten ist.

Geschrieben

stimmt schon, dass das konservativ ist, aber ich will das ding (165tkm) ja auch noch ne weile fahren, und nachdem doch so einiges über den td2 gemunkelt wird hab ich wenigestens ein (teures) gutes gefühl alles getan zu haben für den motor..

Geschrieben

Wenn der Motor auch nur halbwegs sauber lüft gibts keinen Grund den Filter bei 7.500 zu wechseln. Auch wenn ein Filter 20.000 drin bleibt ist er in der Regel noch nicht dicht.

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